g9061 发表于 2025-8-17 08:59:32

京小白 发表于 2025-8-15 21:42
我尝试向人工智能问1956年迎宾路线问题,有意思的是,AI想了三次,最后回答问题竟然是张冠李戴。

我按照小白先生的提示词在Kimi的ai软件里提问的答复。

京小白 发表于 2025-8-18 08:57:10

g9061 发表于 2025-8-17 08:59
我按照小白先生的提示词在Kimi的ai软件里提问的答复。

这里有一个关键的节点,迎宾车队如果经阜成门走西单北大街,是从哪里拐进西单北大街的?

g9061 发表于 2025-8-18 09:20:20

京小白 发表于 2025-8-18 08:57
这里有一个关键的节点,迎宾车队如果经阜成门走西单北大街,是从哪里拐进西单北大街的?

那就是从西四路口右转进西单北大街的,前边是从苏联展览馆右转走15路路线去阜成门的。:handshake

京小白 发表于 2025-8-18 21:00:26

g9061 发表于 2025-8-18 09:20
那就是从西四路口右转进西单北大街的,前边是从苏联展览馆右转走15路路线去阜成门的。

不可能从西四路口拐入西单北大街,那样的的话一定会看到转角楼。

京小白 发表于 2025-8-18 21:21:47

g9061 发表于 2025-8-18 09:20
那就是从西四路口右转进西单北大街的,前边是从苏联展览馆右转走15路路线去阜成门的。

有篇文章是这么写的:(钩沉|那些年,首都人民欢迎国宾的盛大仪式)摘---夹道欢迎的路线曾经过两个阶段:第一阶段,国宾来访的飞机在南苑机场降落。夹道欢迎的路线是从南苑机场出发,途经南苑路、永定门大街、前门大街、天安门广场到宾馆或到新华门。夹道欢迎苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫率团访华时,就是沿着这条路线进行的。第二阶段,自首都机场和钓鱼台国宾馆启用后,夹道欢迎的规模和路线分为三种规格。第一种,夹道队伍从建国门开始,途经东西长安街、复兴门大街、木樨地、三里河路到钓鱼台国宾馆东门,全长1万米。1961年7月10日欢迎朝鲜内阁首相金日成,组织了50万群众夹道欢迎,就是沿着这条路线进行的。第二种,从东单路口开始,途经东西长安街、复兴门大街、木樨地、三里河路到钓鱼台国宾馆东门,全长8500米。1963年8月4日欢迎索马里总统舍马克,组织了40万群众夹道欢迎,就是沿着这条路线进行的。第三种,从南池子南口开始,途经西长安街、复兴门大街、木樨地、三里河路到钓鱼台国宾馆东门,全长7500米。1962年12月31日欢迎锡兰总理班达拉奈克,组织了20万群众夹道欢迎,就是沿着这条路线进行的。每一次迎宾活动,由中央根据国宾的身份确定哪一种规格。文章举例说:1956年9月30日,毛泽东、朱德、周恩来等在首都机场迎接印尼总统苏加诺一行。文章把西郊机场说成了首都机场。

京小白 发表于 2025-8-18 21:30:08

西郊机场迎宾被说成首都机场


老片 发表于 2025-8-19 09:09:35

京小白 发表于 2025-8-18 21:30
西郊机场迎宾被说成首都机场

1958年3月1日,首都机场建成通航,系北京西郊机场和北京南苑机场民用部分迁建;
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