北京天桥似迷宫 被讥第九大奇迹
<p><strong>北京天桥似迷宫 被讥第九大奇迹</strong></p><p>中国有三多：人多、楼多、桥多。当中，立交桥（即天桥）的建设，在近十多年来如雨后春笋般涌现，但是，由于中国立交桥建设之错纵复杂、指示之含糊，令许多驾车者上了天桥如入迷宫</p><p>北京著名的西直门立交桥，于1999年3月6日竣工并通车。由于当局对交通流量发展趋势的错误估计，设计不合理，路标指示混乱，事后造成了更为严重的拥堵，导致网上恶搞文章如《2010年美军攻占北京迷路记》、《如果西直门桥早修400年，李自成绝对进不了北京》等网文流传。 </p><p>西直门立交桥更被北京市民们调侃为“世界第九大奇迹”。 <!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></p><img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-3/20073181233372143.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/><img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-3/2007318124111477.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/><img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-3/20073181271380313.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/> 左转弯匝道. 这个桥太经典了!环我西直门! 一个天才白痴的癫痫作品！ <p>没看懂</p><p>其实我就一直不明白从西往南走怎么绕</p> <p>西直门桥历史</p><p>北京第一座三层立交桥</p><p> 西直门对于北京人来说可谓古今闻名。元代，这里是大都城和义门所在地，明清时，这里是京师内城九门之一，除正阳门外西直门称得上规模最大的一个城门。由于西直门还是明清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门，因此又叫“水门”。</p><p> 西直门桥的建设是随着地铁1、2号线的建设而来的。特别是随着2号线建成后，形成了现在的二环路。也就是从那时起，北京开始引入一种新的交通组织方式——立交桥。</p><p> 1974年，北京第一座立交桥——复兴门立交桥建成通车。随后，西二环路向北延伸的阜成门桥、官园桥陆续建成。1980年，西直门立交桥也拔地而起，这座由内环主路桥、外环主路桥和外环辅路桥3座桥梁组成的立交体系，位于北二环路与西二环路转弯处，与学院路形成交叉，成为城区通往西北郊的必经之路。</p><p> 西直门桥是北京第一座3层立交桥，其设计融入了先进的理念，设计师将两层立交“人车分流”的思路进行了细化，专门为自行车、非机动车增加了一层行驶道路，使机动车和非机动车可以各行其道，这在当时还是十分领先的。</p><p> 远远看去，西直门立交桥雄伟壮观，线条明快，桥下空间宽敞，又有绿地相衬，成为北京街头的一景，不少市民还专程拿着相机去拍照留念。专家说，它在相当长一段时间内解决了西直门桥的拥堵问题，为北京的交通做出了重要贡献。</p><p> 而今，这种设计思路还在延续，像四环路上的学院桥、朝阳桥以及四惠立交桥等，都是充分考虑了自行车这种出行方式，使非机动车自成系统的典范。</p><p> 1999年大规模改扩建</p><p> 上个世纪80年代修建西直门立交桥时，北京只有30万辆机动车，几乎不存在交通堵塞的问题。26年过去，作为西二环路连接北二环路的重要通道，西直门立交桥承担的交通流量快速增长。截至今年7月，北京机动车保有量已达275万辆。目前，承担着双向交通的西直门北立交，其内环主路桥现况交通量为每小时2788辆，外环主路桥为每小时3616辆，辅路桥为每小时723辆。</p><p> 1999年，市委、市政府经过反复研究，最终决定投资两亿元在当年国庆节前完成西直门立交桥改扩建工程，作为二环、三环改建工程的一个组成部分。</p><p> 1999年9月17日，西直门立交桥改扩建完工。2001年西外大街修通后，西直门立交桥西与西外大街快速路相通，北有北二环到北四环的城市快速路。整个立交桥上层为定向匝道，转弯车辆在上层行驶，中层为东西向的跨线桥车道，与西内、外大街相通，下层为10车道的二环路主行车道。加上桥下还有地铁2号线通过，形成全立体的交通枢纽。</p> 我妈一走西直门桥就晕 <p>从西到南要转两圈，！</p><p></p> <p>转向 什么破玩意儿</p><p>我上去就下不来 且转呢 </p> <p>设计者<font size="2">聂大华还是北京市人大代表呢……看过她的博客……恬不知耻的说设计的挺不错的……下面有70多页的回复，都是骂Y的</font></p> 西直门立交桥熟悉了就好走了，不过还是怀念老的三层老桥，我就是在西直门桥旁边长大起来的，以前桥下有一个中国书店竟是好书～ 前几年老爷子骑车去西直门,到桥上不知怎麽走,又从原道回来了,这叫叫一个晕.
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