京昌路上说古桥

    从德胜门至昌平是一条很有名的古道。由于明代皇陵在昌平，每年皇帝要去昌平谒陵祭祖，均要从此经过，所以不但路修的平整宽阔，桥的规格也是很高的。这条路上有名的古桥就有三座，即位于清河镇的广济桥和位于沙河镇的通济桥（俗称沙河南大桥）和朝宗桥（俗称沙河北大桥）

　　据《日下旧闻考》记载：“土城关北十二里为清河，其水出玉泉山，分流而北迳此，又东会于沙河，入于白河，……有石桥跨于其上，永乐中建。”据当地老人讲，由于明代皇陵要从此桥经过，所以这个桥比有名的卢沟桥还要宽。经考证，卢沟桥宽8米，而清河广济桥宽12.27米。

　　经查史料，乾隆六年、十二年，乾隆皇帝两次路过此桥，两次都留下诗篇，乾隆六年的诗曰：“始发清河道，将为塞上行，看山青觉近，问路景如迎，风爽催征辔，云岩猎彩旌。所思明旧制，岂为骋游情。”乾隆十二年过清河桥时写下如下诗句：“长虹饮明波，游龙连万骑，景物纷萧飒，孤蒲霭苍翠……发韧塞北行，入画江南意，鱼跃破渚烟，鹭飞点芦穗……“

　　1963年8月上旬，北京地区连降八九天暴雨，清河桥疏水洞不能及时将水疏通过去，又被苇草堵塞，造成上游水患，清河毛纺厂南门外的马路上可以行船。后来市政府多次投资，拓宽、调直清河河道，由于广济桥长度不够，需建钢梁水泥桥，老石桥眼看保不住了，海淀区文物部门提出多种保护方案，有一个方案是将这一拱形石桥移建到圆明园。后来决定采用了另一方案即：将清河桥原样移建在小月河入清河河口处，距离原址不远。据说，在1982年拆迁老桥时，桥的地基均是用“黄肠题凑”的方法做的，虽然经过五百多年的河水浸泡，那黄柏木的木质仍未糟朽。

　　从清河往北十几公里，就是沙河巩华城，在城南城北各有一座大桥，俗称沙河南大桥和北大桥。据《怔昌平山水记》载：“……西山诸泉东流为南沙河，有桥曰安济……店北有水，出昌平州西南四家庄，经双塔村，东流为北沙河，有桥曰朝宗……”。明正统十三年，（公元1449年）帝王为北谒陵园，故命工部右侍郎王永寿监造沙河二桥。负责营造北桥的主持是赵朝宗，此人注重工程质量，但速度慢，工期长；而负责南新桥的主持，只求速度快，对质量不够重视，只用了一年多的时间，南大桥修好了。为了表彰其工程速度快，还为他立了一块石碑。这时北大桥的地基还没有打完。用了三年多，桥才建成。于是就有人参奏赵朝宗失职，拖延了工期，处以死刑。不久，连降暴雨，山洪暴发，南大桥由于质量差经不起山洪的冲击而倒塌，而北大桥却安然无恙。此时皇帝方知，北桥的主持赵朝宗重视质量，误杀了好人。皇帝一怒，据说，又把南桥的主持杀了。到了万历年间，又在北大桥为赵朝宗立了一块石碑，以示为他平反昭雪。所以沙河南北两大桥边各有一块石碑。

　　从建桥的年代看，清河广济桥建于明永乐中期（公元1417年）而沙河两座大桥却建于明正统十三年（公元1449年）说明清河桥还是老大哥呢，要比沙河两座大桥早建三十二年。现在沙河南大桥由于修建八达岭高速公路，经过拓宽，已见不到原来模样；沙河北大桥仍在。清河桥由于经过原桥移建，仍然保留着石拱、石栏的原貌，只是由南北走向改为东西走向，在桥的旁边立有石碑，上面刻有“广济桥”三个大字，已被列为北京市重点保护文物。