近年来,时常听到京城百姓或中外游客用“车河”这个词,形容北京市区车水马龙的繁华景象。为什么不用“车流”而用起“车河”这个词呢?我想一定是人们从情感上赋予了这座大都市的浪漫色彩,另外大概“车河”的意思,无论是从车辆行进的速度到车辆在路上漫布的密度,都宽泛于“车流”,从听觉到视觉上仿佛也显得气势和气派得多。 如果将北京从西到东的“长安街”比作一条巨大的“车河”,那么,京城的各条道路就是这条美丽大河的支流,它们沿着各自向往的轨迹哼着小曲日夜不停地奔腾着。 每当华灯初上的时候,北京城里最耀眼的风景就是奔腾的“车河”了。北京的“车河”是一条宽广的河,是一条壮观的河,是一条波光粼粼的河,是一条能拨动人们心弦的河。成千上万辆的汽车在摩天大楼之间,在霓虹闪烁的街道上,在古色古香的老北京胡同里,伴着刷刷、刷刷的轮胎与地面的摩擦声,使偌大北京城的每条路段都显得流光溢彩,绚丽斑斓。车灯、路灯、霓虹灯汇聚成团团耀眼的天河。 “车河”美在它的奔腾与非凡的动感,各式各样各种款式的现代小汽车鱼贯在条条道路上,使京城这座国际大都市的现代风韵更加浓郁,它们仿佛成了这座城市的精神象征,宛如城市喜悦的面部表情,给人留下特别感慨的印象。当人们的视觉被如此壮观的“车河”强烈吸引时,这里的每个人都会被打动并产生着不同的感触。有人说它像翩翩飞舞的彩带,有人形容它宛如条条璀璨的项链,有人比喻它是天上七色的彩虹。 一位来自西方的企业大亨夜晚从“北京饭店”的高层俯瞰长安街的“车河”时发出了这样的感慨:“北京这座了不起的国际大都市,之所以魅力无限,令人向往,除了它那美丽而迷人的建筑,灿烂而辉煌的文化,好客而热情的市民,还因为这里有条巨大的、生动的、神奇的车河。”是啊!北京的“车河”,是由371万辆汽车汇聚而成的,可谓世界上最大的车河之一。其特点是里程长,支流多,流量大。北京的“车河”,向世人昭示着它的壮观与气派。 这些年在我们身边也时常听到有人在聊天时,兴致勃勃地提到北京的“车河”:“北京的车河,让我联想到了从前,那时大街上跑的有驴车、马车,仅有的几辆公交车,顶上还驮个大气袋子。如今道路上奔跑的漂亮的小汽车充分见证了首都北京的发展与变化,我们的国家着实强大了!”“我喜欢北京的车河,那是一道极其迷人的风景!北京的现代时尚,不能少了它的衬托”。“时常在夜晚的时候,我就站在我们家北边那座过街天桥上观看车河,一看就是个把钟头,那奔驰的汽车箭一样飞驰,那情景很抢眼很美妙,我们生活在今天,有强大祖国给我们带来的太平盛世,不知有多幸福。” 是啊!还有很多很多关于“车河”的感慨。 北京的“车河”在渐渐地形成北京的一个文化现象或是文化风景,人们无时无刻不在关注它的变化,包括它的流量,它的流速,它的“水位”,因为它无时无刻不在影响着这座城市。这座城市的人们为了让“车河”流淌的更畅快,让它达到最为理想的流量标准,真是动了不少脑筋,花了很大心思,想了很多办法,采取了诸多措施,做出了惊人的付出,眼下,在北京市民的热切关注和全社会的共同努力下,北京的车河流淌的比较顺畅,人们的抱怨也少多了。 北京的车河,在人们的眼中已是一种意象,一种景观,一种标志,车河的形成有它的历史成因,也需要必要的条件,既然是车河道路上一定要有行驶的车辆,达到一定的数量,而且要连续不断,还不能拥堵。没车是干涸,车少是小河,堵车是封河。因此,一定意义上的“车河”的背后,人们必须疏导好这项巨大的繁杂的系统工程,否则“车河”就要出问题,不但影响“车河”的顺畅,还会大煞风景。 北京,道路纵横交错,车河奔腾不息。有城区道路,有郊区道路,有米字样放射到四面八方的高速道路。北京有多少条道路,就有多少条车河,有主干车河,有环路车河,有高速车河,要想这大大小小的车河日夜不停地奔向它们该去的地方,就要保证它们的流速,使它们流淌得畅快。 车河,可以看,也可以听,还可以体味。看,是满足视觉的需求;听,是满足听觉的需求;体味,就是满足我们每一个人不同心理的一种特殊的需求。不管是看也好,听也好,体味也好,北京的车河都会让您享受到其中的一种满足。 观看北京的车河,可以选择不同的角度和高度,可以在路边,可以在人行过街天桥上,可以在楼房里或楼顶上,可以坐在起降时的飞机上,角度或高度不同,视觉的效果就不一样,近,感觉立体、丰满;远,感觉梦幻、悠然。 观看北京的车河,可以在白天,也可以在夜晚。白天的感觉直观、清晰;夜晚的感觉含蓄、朦胧。车河是一座城市繁荣的象征,时尚的象征,发达的象征,文明的象征。城市伴随着车河,才生动,才灵动,才生机盎然。 为了使北京这条巨大的车河,健康快速流淌着、奔腾着,我们的政府出台了若干积极有效措施,采取了多方可行手段,调度,调控,疏导,引导,在广大市民的热情响应和积极参与下,终于在2008年奥运会之前以至现在,使北京的车河这一城市景色更加迷人,更加亮丽,更加娇娆。 |
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