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从正阳门火车站开始的北京缘

2002-12-1 11:00| 发布者: 郑贵骉| 查看: 1067| 评论: 0

    我与中轴线的缘分是从上个世纪五十年代开始的。那时父亲在北京一家工厂工作,母亲带着我们来北京投奔父亲。从很远的乡下坐了一天的火车,傍晚到了正阳门火车站。父亲在信中约好去接我们,而且怕走散了,在前门楼子下等我们。一出站台映入眼帘的就是高高的前门,父亲已经在那里等待了。在高大的前门楼子的衬托下,父亲那魁梧的身影也似乎变小了,那时我还是个不太懂事的孩子,看到高大的前门楼子就把它和北京画等号了,殊不知北京的城门楼子有很多,而更壮丽的天安门城楼就在不远处的北边。当时交通还很不发达,母亲抱着妹妹,父亲拉着我和姐姐向家中走去。天渐渐黑了,街灯亮起来了,煞是明亮好看。这是我第一次见到电灯,农村没有电,用的是煤油灯和蜡烛,早上出门时母亲还不忘吹灭了煤油灯。我一个劲儿问父亲,怎么不用火柴点灯照亮了呢?路灯在路边的电线杆上一个接着一个,像一串明亮的珍珠照耀着回家的路程。远处的街灯似乎很低,我就说到前面摘一个去,让父亲寄给乡下的姥爷,父亲听了开心地笑了,等到了前面,灯依然高高地挂在电线杆上。长大后才知道那时的我是多么的天真和可笑。“往南过了大栅栏、珠市口、天桥、天坛、先农坛、永定门,就到家了”,父亲一路走一路说着这些地界的名字。

    往事如梦,犹若昨天很难忘却,然而最让我难以忘怀的是1964年。

    那年春天,我以优秀少先队员的身份参加了在人民大会堂召开的表彰大会,受到了当时彭真市长及有关领导的接见,会后还观看了大型舞蹈史诗《东方红》的演出——富丽堂皇的人民大会堂让我惊喜,它的外表和古代建筑同样宏伟,可它的现代化设施却是古代建筑无法比拟的,甚至连卫生间都散发着清香;当晚的精彩演出令人叫绝,诗句是那么的慷慨激昂。领导的嘱托至今犹响在耳畔:“好好学习,天天向上,做雷锋式的好青年!”这些话语对我以后的学习工作都是莫大的鼓舞。

    1964年的秋天,对我来说更是意义非凡了。时逢新中国成立十五周年大庆,10月1日,我荣幸地参加了少先队方阵,佩戴鲜红的红领巾来到天安门广场。《东方红》的音乐响起,毛主席及党和国家领导人登上了天安门城楼,顿时会场沸腾,“共产党万岁”、“毛主席万岁”的口号声响彻云天。人们久久沉浸在幸福当中。当游行队伍过后,我们数万名少先队员高举花束,喊着“毛主席万岁”的口号涌向金水桥,涌向天安门,接受党和毛主席的检阅,毛主席则向我们亲切招手——多么激动人心的时刻啊!参加国庆观礼是我一生的幸福,1964年是难忘的一年,让我铭记终生。

    相关链接

    正阳门火车站

    建于哪年?

    正阳门东车站旧址全称“京奉铁路正阳门东车站旧址”,俗称“前门火车站”。位于前门大街东侧,正阳门箭楼东,是中国铁路早期车站建筑的代表之作。在北京20世纪初修建的火车站中,正阳门车站保存得最完好,是北京市级文物保护单位。现为“北京铁路博物馆”。

    京奉铁路正阳门东车站始建于清光绪二十九年(1903年),由英国人修建,光绪三十二年(1906年)建成并启用,京奉铁路正阳门东车站自清朝末年至20世纪中期一直是北京最大的火车站。车站北面邻近东交民巷(清朝末年至中华民国初年是使馆区),南面是前门商业区。
 


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