万里长城有着千百座名关险隘,而天下九塞之一的居庸关外镇八达岭,其地位之险要、名声之远大、景色之壮观,无愧于名关险隘之首。它是万里长城之精华,明长城中最杰出的代表。 八达岭居高临下,地势险峻,历代都派重兵把守。古人说:"居庸之险不在关而在八达岭。"至今八达岭山崖下,还留有"天险"二字的题记。 万里长城连接着"北门锁匙"城台的两侧,隔不远就有一座墙台、敌台。城墙上有宇墙、垛口和望洞,射眼等防御工事。 城墙是用整齐的条石和大城砖砌筑的,很坚固。登高远望,但见万里长城似一条长龙,翻山越岭,奔向远方,一个堡垒连着一个堡垒,一段城墙连着一段城墙。一望无际,气势非常雄伟。 八达岭长城长城的八达岭段。八达岭关城有东、西两座关门,东叫“居庸外镇”,西称“北门锁钥”。建于明代弘治十八年(1505)。 八达岭长城是明长城遗物,从“北门锁钥”关门城台的南北两侧起,依山上筑,南7一北12,总长3720米。城墙高低宽窄不一,平均高约7.5米,墙基宽6.5米,顶宽约5.8米,可容五匹战马或士兵10行同时并行。 城墙的下部是条石台基,上砌砖墙。墙顶地面铺设方砖,内侧是宇墙,外侧是垛墙。垛墙上方有垛口,下部有射洞。 1953年修复关城和部分城墙后,辟为游览区。 1984年开展“爱我中华、修我长城”社会赞助活动,又修复北7一北10城台及城台之间的城墙,最高处海拔887.5米。 1984年lO月建成登城便道,全长876米,始于滚天沟,止于北5楼,依缓坡蜿蜒而筑,路面由花岗岩和方砖铺砌,宽2—3米。 1981年建立八达岭特区,火车和旅游车都有北京至八达岭旅游专线,青龙桥火车站距长城约1公里。 |
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