女飞行员

订阅我博客／公众号的朋友们可能已经注意到了，我这几天写的都是伟大的华人女性，她们没有让自己变成每天只会相夫教子烧火做饭的弱女子，她们都善良勇敢，敢于面对生活中的困难，有行动力，都被写进历史，是楷模是榜样。今天要写的是，第一位驾驶战斗机的华人女性。

李月英（Hazel Ying Lee, 1912-1944）出生在美国俄勒冈州的波特兰，父母都是华人，祖籍广东台山，父亲经商，母亲是家庭主妇，家里总共有8个孩子。李月英从小就不是当公主来养的，也许是因为生日接近狮子座的原因（8月24日，狮子座后两天），她从小就活力充沛，性格开朗，喜欢游泳和玩儿手球，像其他美国孩子一样，早早就学会了开车。1929年高中毕业后，她在市中心的一家百货公司找到一份电梯操作员的工作。1932年，她进入波特兰当地由华侨开办的华人飞行俱乐部（Chinese Flying Club）学习飞行，同年十月便拿到飞行执照，那时全美飞行员里的女性不到总飞行员数的1%，更不用说华人女飞行员了。与她一同学习飞行的有一位叫雷炎均（Louie Yim-qun, 1914-1999）的帅哥，后来两人结为连理。雷炎均在抗战爆发后返国作战，战功彪炳，是位空军英雄，抗战胜利后曾任中华民国驻日本军事代表团成员，后来任中华民国空军副司令，1970年晋升空军二级中将，1974年退役后中华航空总经理、董事长，1978年退休，1999年病逝。扯远了，今天的主角是女性！1933年李月英同丈夫回到中国，希望能投身空军报效祖国，但是因为女性的身份而未被接受，于是她前往广州找了一份民航飞行员的工作。1938年，李月英返回美国，在纽约帮助国民政府采购战争物资。重上蓝天的梦想终于在美国参战后得以实现。因为有大量的飞机在美国本土生产后需转场至战场，但是一线战场也缺乏足够的飞行员，因此美国政府在1943年合并了女子飞行转场中队（Women’s Auxiliary Ferrying Squadron, WAFS）和女子飞行训练特遣队（Women’s Flying Training Detachment, WFTD），成立女子航空勤务飞行队（Women Airforce Service Pilots, WASP），李月英成为最早加入该飞行队的飞行员之一。尽管并非驾驶这些战斗机去战场与敌人厮杀，但却使她有机会驾驶美国当时最先进的战斗机，也使她成为美军中第一个驾驶战斗机华裔女飞行员。遗憾的是，1944年11月10日，在降落蒙大拿州大瀑布城机场时，她的飞机（援俄的P-63）与另外一驾通信故障的飞机相撞爆炸，因大面积烧伤而在15天后去世。

李月英在自己的双翼飞机前，应该是在波特兰期间，左手还夹着一根烟，1932年

李月英和她的飞行同学，也是一位华人女性，1932年

1933年回到国内的李月英，后面的门牌写着“航空署图书馆”

李月英在模拟机内训练

1943年5月，在美国得克萨斯州甜水镇的复仇者机场，李月英（右二）和她WASP的战友们在听简报

1943年，在美国德克萨斯州甜水镇复仇者机场上李月英与战友合影

李月英与她在WASP的战友合影

李月英戎装像，领口别着WASP，左胸前是WASP的徽章，左臂上是美国空军徽章

人一生的长短可能没法左右，但过什么样的生活可以左右，做自己想去做的事情，去想去的地方，哪怕是自己乐意，在沙发上像季春生那样“北京瘫”一天呢！