以前北京冬天取暖全靠它……

图片“清晨，老北京的城门一开，伴随着‘叮叮咚咚’的驼铃声，骆驼队满载着门头沟的煤走进了北京城，开始它一天的贩运工作。到了傍晚，踏着夕阳的余晖，骆驼队又伴着铃声渐渐远去……”如今这样的画面，在京城早已不见了，百姓家家户户大都已经用上了清洁能源，但在解放前这样运煤的场面却是每天必上演的一幕。因为在当年，煤炭不仅是百姓生活的必需品，更是发展经济的重要资源。

北京煤炭打哪儿来？

既然煤炭如此重要，那么供应京城的煤炭来自哪里呢？来自门头沟！老北京的九门之一——阜成门，由于流通着门头沟的煤炭，曾经被称作“煤门”。

京城那么多地方产煤，为何最终选了门头沟煤作为供应京城的“指定用煤”呢？曾经在矿上工作的老矿工说：“门头沟产的煤都是优质的无烟煤，比别的地方的煤热量大，是普通烟煤的好几倍，原来可是宫廷专供呢！”据明代户部《万历会计录》记载，仅乾清官在门头沟境内就有70余座直属皇宫的煤窑产业。

解放前门头沟是这样挖煤的！

而对很多门头沟人来说，煤，有着更深刻的意义。如今的很多60后、70后甚至80后都可以说是矿工的子弟。“最早挖矿特别辛苦，一大早便背着箩筐深入黑不见底的井下，将蕴藏在地下的“乌金”挖出，再背到井外，送到京城，那才叫起早贪黑。”在矿上工作了一辈子的刘老爷子回忆那段岁月说道。那时，一个矿工几乎就能撑起一个家，每个家里几乎都有几件与煤有关的老物件。

到了19世纪末20世纪初，京西出现了一批中外合作煤矿。其中，门头沟煤矿的前身——1920年在此成立的中英合办门头沟煤矿公司成为当时北京最大的矿井，“后来矿上有了先进的采煤工具，过去的老矿经过技术改造，矿工不再需要将煤背出矿井，而是改为了轨道和小车作业。”刘老爷子说。

骆驼与煤的那些事儿

煤挖出来了，如何运输呢？老北京运煤的交通工具主要是骆驼队，驼队主要集中在秋冬春三季。骆驼性情温顺，步履迟缓行走如牛。但他的负重力强，每天能载三四百公斤的货物，又耐饥渴，日行四五十公里不用饮水喂料。

煤窑主要集中在京西，门头沟、大台、斋堂等地，旧时有很多小煤窑，当时没有大路，煤不能直接到达小煤窑处，骆驼便成为这一地区特有的交通运输主要的工具。当时饲养骆驼的“驼户”多数集中在京西三家店、军庄、大峪、龙泉雾等村和八角、鲁谷、衙门口等村。

骆驼从13世纪建成元大都城起，同北京人共生活了八百多年，现在我们要想见这些老朋友，只能去动物园了。