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那些年的沙河火车站

2022-6-12 10:19| 发布者: weiwei |原作者: 高建军

摘要: 说起沙河火车站,现代生活在沙河地区的人都很陌。随着交通网线的扩大,沙河火车站早在10年前就已经停止客运了,经过沙河火车站的只有寥寥无几的几趟货运火车。 沙河火车站建于1906年,那个时候还是大清朝,是詹天 ...

     说起沙河火车站,现代生活在沙河地区的人都很陌。随着交通网线的扩大,沙河火车站早在10年前就已经停止客运了,经过沙河火车站的只有寥寥无几的几趟货运火车。

       沙河火车站建于1906年,那个时候还是大清朝,是詹天佑主持修筑的中国自主建造的第一条铁路~京张铁路上的一个二等小站!

        由于沙河在京北地区有丰富的温榆河运河资源,火车站的出现,给沙河地区带来了重大财富,使沙河成为京北地区粮食集散地,京北地区及怀柔、宣化、大同、顺义等地的粮食都要由沙河火车站转运至全国各地。

                现代的沙河火车站

            解放前的沙河火车站远景

     抗日战争时期,沙河火车站被日本人接管,日本人在沙河火车站派驻一个班的日军看守,并在火车站的东南方向设置了储存物资的简易仓库,这个仓库位置就是现在的皇城市场,解放以后的昌平粮食局沙河粮库。

         抗日战争时期的沙河火车站

沙河火车站日军简易仓库(站前路皇城市场)

         八十年代初沙河火车站的客运
     解放以后,沙河火车站运输也很繁忙,天天汽笛声不断。从东北运过来的土豆,豆饼,红萝卜的货运火车,在沙河火车站补充燃煤、水时,一般都要停留二、三天,一些胆大的孩子们就会沿着车厢找东西吃。


     沙河火车站客货运功能也随着西直门火车站的取消而终结,改为京张高铁的经过站,沙河火车站不在停留任何火车。

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