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难忘的五、六十年代北京街景(四)

2023-10-5 19:19| 发布者: weiwei |原作者: 陶然野佬|来自: 陶然野佬旧都回眸

摘要: 五、六十年代北京街景老照片许久了,一直没能仔细整理鍳别。现对部分旧照做了些辨认,大多确认了年份和位置,逐幅做了注释,仍感个别还有不太凖确处,还请熟悉当时环境的朋友指正。这些老北京街景,北京四〇后、五〇 ...
五、六十年代北京街景老照片许久了,一直没能仔细整理鍳别。现对部分旧照做了些辨认,大多确认了年份和位置,逐幅做了注释,仍感个别还有不太凖确处,还请熟悉当时环境的朋友指正。这些老北京街景,北京四〇后、五〇后、六〇后的朋友应该都不陌生,或许能勾起儿时的记忆。这些景緻早已一去不复返了,可在老北京眼中这才是北京,现在的越来越不相识了,所看到的是那样的陌生,眞的是日新月异改天换地了。就让我们留著美好的记忆,随老北京一同踽踽远去。

这批五、六十年代北京街景旧照分六组发佈。自从2020年8月在本人新浪博客发佈以来,深受读者喜欢,并有多家公众号转载。图片均来自互联网,是共享资源,但图片注释是本人攷证鑑别后所加。不管转载者是否标明出处,本人仍对传播老北京文史的转载方深表感谢!这次在本人公众号再发表,对个别注释不确之处略有订正。

1957年,安定门环城铁路道口,等待火车通过的其它车辆 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,白塔寺庙会上的小吃 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,北京胡同景象 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,朝阳门内大街。从城楼二层上向城内(西)俯瞰,远处可见景山万春亭。

1957年,地安门路口南向,地安门内大街(后门大街)。地安门已拆除,7路无轨电车已开通。可见北燕翅楼西侧残留的几间房。


1957年,东单西裱禙胡同西口外,西裱禙胡同是通向建国门的单行道,公共汽车、载重汽车、大车、三轮车拥挤不堪,《北京日报》社在胡同内 [李祖慧摄]

1957年,东单西观音寺胡同西口(东向),是建国门到东单的通道。

1957年,东直门城楼东面,原瓮城及箭楼已彻底拆除,迤北城牆也已基本被拆除 [赵树强]

1957年,阜成门城楼西面,北礼士路南口外(新组建的解放军胸科医院(310)-阜外医院在口内路西),阜成门内大街。

1957年,阜成门内大街一个果品商店门前买磨盘大柿子 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,街摊小吃 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,街头一景 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1957年,复兴门外大街、南礼士路南口、西便门外大街北口的交叉十字路口。远处可见三里河四部一会办公楼的大屋顶。在建设中的广播大厦上向西北拍摄。
图片
1957年,交道口东北角。教会道济医院,前身是长老会在1885年建于交道口北二条的女子医院和1901年建立的安定医院。1917年两院合倂为道济医院,1952年改为北京市第六医院。大门上仍留着早期“安定医院”的匾额,这与那个精神病院没关係。

1957年,粮食店街北头路南。公私合营后的六必居酱园。

1957年,前门大街,路西可见盛锡福帽庄。

1957年,前门大街北头路西,清眞月盛斋五香酱牛羊肉零售商店。

1957年,前门大街路西,廊房二条东口南,清眞一条龙羊肉馆。

1957年,王府井大街北向。北行的公共汽车是3路,此时无轨电车尚未开通。

1957年,王府井大街路东街景(北向)。北行的公共汽车是8路,当时北京的公共汽车主要就是进口的伊卡鲁斯和斯柯达。此时无轨电车尚未开通。

1957年,王府井大街上摩肩接踵的逛街行人。原注释:A crowded rush-hour street in Beijing.

1957年,西便门外大街、南礼士路与复兴门外大街交叉十字路口,在路口东南角在建的中央广播大厦(苏联帮助设计)已接近封顶。

1957年,西郊三里河,南礼士路外侧的京张鐡路,也是环城铁路的一段。这一带曾经是北京的城外西郊。

1957年,正阳门箭楼南面。4月15日~5月6日,苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,毛主席和伏氏的巨幅画像高悬在正阳门箭楼上。

1957年4月15日,正阳门东侧路(原瓮城东侧,公安街南侧)。毛主席乘敞篷车(苏联产吉斯)迎接苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,车队经过夹道欢迎的人群。

1957年,宣武门城楼东南侧豁口桥,车辆已由此进出城。主脊东侧鸱吻尚完好,北行的公共汽车是4路小环行内环,国产五七型大轿车已开始装备公共汽车。

1957年9月,西直门外大街路南,西郊公园(动物园)对面,新落成的北京天文舘。

1957年,皇城南垣南河沿豁口俯瞰,东长安街中间还有隔离绿化带和有轨电车道,还未进行改造。

1958年,安定门内大街。从安定门城楼向南拍摄,无轨电车电线已架设。

1958年,安定门内大街,安定门城楼南侧。南行的无轨电车是新开通的4路,由安定门开往崇文门,1959年改由和平里开往广安门。

1958年,北郊双榆树 [布列松]

1958年,北京胡同大扫除 [布列松]

1958年,北京站(正阳门东火车站),站前广场(停车场)。

1958年,东长安街俯瞰,北京饭店三代建筑与燃料部大楼南北对峙,中间隔离带为有轨电车道。

1958年,东长安街上的有轨电车(东向)。即将大规模整修长安街。

1958年,东长安街天安门前的有轨电车。即将大规模整修长安街。

1958年,东直门城楼西南面,可见城楼南马道。城牆内侧的东元煤栈,门口停的轿车像是1940年前后的别克欵型。

1958年,阜成门北面向南拍摄,瓮城已拆除,城门楼南北两侧城牆各开了豁口,围绕城楼建成了一个大环岛,阜成门外大街不是正对着城门洞,而是更偏向南侧豁口。可见复兴门外新落成的广播大厦和南礼士路新建的楼房。

1958年,阜成门内大街。白塔寺旁的福绥境大楼名噪一时,被称为“人民公社大楼”。远处可见阜成门城楼。

1958年,阜成门外大街,背景是阜成门城楼西面,早晨逆光向东拍摄。可见已架设无轨电车电线(1、3路通过这裡),阜外大街朝向城楼南侧豁口。

1958年,阜成门外大街,展覧馆路口东的铁道口。火车开向西直门方向,这段京张线也算是西环城铁路。1路无轨电车是开往动物园的。

1958年,复兴门内、外大街已展宽连成一綫,广播大厦已全部落成。新开通的2路无轨电车,由前门开往动物园(西郊公园)。

1958年,南礼士路社会路(月坛南街)东口。

1958年,三里河路百万庄街区(西向),可见建工部大楼。

1958年,三里河路建成,行道树已栽种,建筑宏伟,街道整洁。建工部(住建部)大楼已投入使用。

1958年,三里河路南端的中科院大楼南边的楼大屋顶被砍掉了,2路无轨电车开通。

1958年,三里河路全綫建成(南向),2路无轨电车开通,近处的建筑是五矿大厦。

1958年,社会路(月坛南街),是西郊新市区一条新形成的街道,西段附近曾为三里河村。

1958年,西长安街西单路口东(西向),有轨电车在展宽的道路南侧运行,西行的五七型公共汽车是10路。

1958年,西单北大街北向,可见亨得利钟錶行,道路中行驶着有轨电车。

1958年,西单路口(西单北大街北向)。西长安街、复兴门内大街完全展宽贯通。由北拐向西的斯柯达公共汽车是37路郊区綫,由西四开往石景山,1959年改为由西单发车。

1958年,西单路口东北向。拐向西的是2路无轨电车。

1958年3月,西单路口东向,西长安街-复兴门内大街已展宽贯通,庆寿寺双塔已拆除,电报大楼即将竣工。

1958年,西单路口西(东向),复兴门内大街。西长安街上的电报大楼已竣工,2路无轨电车已开通,西行的是10路公共汽车。

1958年,前门大街鲜鱼口(西口外)。

1958年,西四南大街俯瞰(南向)。

1958年,天桥公平市场,清眞南来顺饭馆。

1958年5月,4月22日人民英雄纪念碑建成,5月1日纪念碑揭幕。纪念碑东西侧路仍为公安街、西皮市街的延续,广场基本上还是原千步廊的范围格局,这时大会堂和历博尚未动工。

1958年底,中华门棋盘街,纪念碑与中华门短暂共存的时刻。棋盘街内是前门公共汽车站,此时7路,9路,20路以此为终点站。纪念碑刚落成,天安门广场大规模扩建前,中华门的最后遗像。

1959年,北京工人体育馆和北京工人体育场。

1959年,北京站落成后。10路、20路公共汽车终点站。

1959年,建国门豁口。从建国门豁口内羊管胡同向东拍摄。9路公共汽车,当时由红庙开往宋家庄。

1959年,崇文门外大街,老先生还是民国的打扮 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,崇文门外大街,上运动课的小学生,带红领巾的是少先队员,这些孩子现在也都七十岁了 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,德胜门航拍(上北)。可见德胜门内外大街、菓子市斜街,以及环城铁路。

1959年,东长安街。为十年大庆重修长安街,正在拆除有轨电车道。

1959年,东长安街天安门迆东西向 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,东单路口西向。东长安街延长綫,东单到建国门新建马路通车前,此段路至1965年才正式命名为建国门内大街 [冯文冈摄]

1959年,东环路(东三环)。全国农业展览舘落成,国庆十周年献礼十大建筑之一。当时是北京唯一一座具有中国传统风格的园林式大型展覧舘,是举办大型展览不可多得的好地方。摄于1959年11月,选自《人民画报》 [ 摄影:敖恩洪、吴寅伯]

1959年,东郊民巷东口路北同仁医院。

1959年,东直门内大街,由东直门城楼上向西拍摄,路上可见6路公共汽车和6路无轨电车(远处开来的是7路无轨)。还可见有轨电车的轨道,有轨电车已停驶。远处可见钟鼓楼。

1959年,东直门内大街北新桥路口东(现在叫“簋街”啦)。远处可见东直门城楼,街上西行的是7路无轨电车(东直门到西直门),东行的是6路公共汽车(交道口到东直门,后来被18路替代)。

1959年,阜城门内大街。这是在赵登禹路口东南角新盖的大楼(好像民主党派在里面,海关总署也呆过)上面拍照的,可见妙应寺(白塔寺)山门。

1959年,复兴路,路分上下行,中间为两排大树的分隔带。军事博物舘落成。

1959年,复兴门内大街,太平桥大街南口。民族饭店落成,为建国十周年献礼的十大建筑之一,明朝三法司遗址。

1959年,复兴门内大街。女交警护送儿童过马路,在新落成的民族文化宫前。民族宫也为建国十周年献礼的十大建筑之一,明朝三法司遗址。

1959年,胡同景象(廊坊三条?) [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,胡同景象(廊坊三条?),三轮车是送奶的 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,廊房头条(前门区),欢快的群众打腰鼓庆祝国庆十周年 [(新西兰)布莱恩·布瑞克 Brian Brake]

1959年,南礼士路-月坛南街(社会路)路口北向。

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