记者从北京市交通委获悉,京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)定于7月1日15:30正式通车,从北京西六环军庄立交驾车至灵山,由2小时缩短至45分钟。京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速,开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分,将进一步助力京津冀协同发展,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。 京蔚高速北京段全长65.4公里,全线位于北京市门头沟区,起于北京西六环军庄立交,终于北京市界与河北省张涿高速公路相接,此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里。其中,北京西六环至斋堂段为双向六车道,斋堂至市界段为双向四车道,设计时速80公里。 京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处,桥隧比高达88%。全线布设隧道群2处,长度均为10公里左右,是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。施工过程中,各参建单位充分发挥全产业链技术优势,持续推进智能化、信息化、数字化环保等新技术应用,关键部位实现“线上模型+线下实体”同步操作,依靠科技创新最大程度保障安全优质高效施工。军庄永定河大桥,采用主跨为188米的连续刚构,是北京市目前最大跨度的连续刚构桥梁;安家庄东桥,是世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥。 据了解,京蔚高速北京段开通前,永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路,弯急坡陡,沿线村镇居民出行不便,加之山区地质灾害频发,极易被泥石流、洪水等阻断交通。京蔚高速公路北京段开通后,将提供长期、稳定、畅通的高等级应急通道,进一步提升永定河、清水河沿线地区防灾减灾和应急保障能力,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。 北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军介绍,京蔚高速灵山互通立交至市界段预计今年年底建成。届时,通过张涿高速与宣大高速、太行山高速相接,向西可至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等能源重镇,向南可至河北石家庄、涉县等革命老区及河南林州、汝州等地,打通太行山区对外连接北京的交通大通道。 |
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