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弘济桥:滏阳河畔的古桥风光

2024-8-20 11:04| 发布者: weiwei |原作者: 木Uwood|来自: 北京桥梁

摘要: 七月主题:古桥——桥影悠悠,流水潺潺弘济桥,位于中国河北省邯郸市永年区广府镇东桥村西,横跨滏阳河,是一座具有重要历史价值的单孔敞肩青石拱桥。建造历史:弘济桥的始建年代不详,但现存桥体是明朝万历十年(15 ...
七月主题:古桥——桥影悠悠,流水潺潺

弘济桥,位于中国河北省邯郸市永年区广府镇东桥村西,横跨滏阳河,是一座具有重要历史价值的单孔敞肩青石拱桥。

建造历史:弘济桥的始建年代不详,但现存桥体是明朝万历十年(1582年)重修的结果。因广府镇曾是府治所在地,该桥亦被称为“府东桥”。

位置与命名:弘济桥横跨滏阳河,因位于广府古城东,故又名“府东桥”。东桥村也因此桥位于其东侧而得名。当地人亦称其为“东桥”或“老东桥”。

历史沿革:

清道光十二年至道光十三年(1832年~1833年),弘济桥进行了修缮。

民国二十八年至民国三十二年(1939年~1943年)期间,日本侵略军占领该地,切断了桥的通行,并在桥西侧部分构筑碉堡,同时将两端小拱券改造为关押抗日工作者的监狱。

20世纪50年代,发现了主拱券下沉外倾的问题。

1966年的邢台大地震加剧了主拱券的下沉和外倾。

1985年,河北省文物局进行的调查表明,主拱券下沉尺寸已达14厘米,这一问题引起了相关部门的高度重视。

到1992年,主拱券下沉量已超过30厘米,同年至1993年,河北省古建筑研究所受省文物局委托,完成了弘济桥的勘测与修缮工作。

结构设计:弘济桥在结构设计上与著名的安济桥(赵州桥)相似,但在规模上略小。主拱券两端到桥面之间各设有两个并列的小拱券,这种设计既美观又实用,有助于分散水流压力,减轻桥身重量。桥体全长48.9米,宽6.82米,主拱券净跨度31.88米,弧矢高度为6.02米。两端小券的跨径分别为3.5米和1.9米,弧矢高度分别为1.6米和1.05米。靠近桥堍的边券跨度为3.8米,高2.85米,由18道单券纵向排列砌筑,使用了大约600块券石,券石间用铁束腰相连结。主拱券拱背还隐藏安装了两根大铁梁,以加强结构稳定性。

特点与优势:单券之间的券石采用榫卯结构串联,借鉴了古代马车木轮的制作原理,提高了桥梁的整体性、稳固性和抗震性能。边券拱背使用出檐钩联石铺墁,美观的同时,有效防止边券外倾,增强主拱券的稳固性。当某块券石损坏时,只会影响所在单券,不会对其他部分造成重大影响,保证了桥梁的安全性。双敞肩设计既确保了航运畅通,实现洪水来时的分流。
文物遗存与装饰:桥面两侧各有18根方形望柱和17块栏板,以及2块抱鼓石,大量勾檐石用于装饰。望柱顶部雕刻有狮子、猴子、桃子、石榴等图案,栏板上则有鹿、麒麟、节节封侯、吴牛喘月、武松打虎、八仙故事等浮雕,形象生动,工艺精湛。大券与小券之间刻有龙头浮雕,小券刻有缠枝花卉等图案。在主拱券南侧边券的吸水兽上方,桥面石上刻有一个通向吸水兽头顶的小孔,称为“地牤牛”,在特大洪水时会发出声音,利用了空气流动和声学原理。

弘济桥不仅因其建筑结构及形制与中国著名的赵州安济桥相似而在古代桥梁史上占有一席之地,而且其历经数百年风雨和战争仍屹立不倒,更见证了中国历史的沧桑变迁。

参考文献:

1.《中国古建筑丛书:天津 河北古建筑》.中国建筑工业出版社出版

文中图片源自网络,仅供学习交流,版权归原作者或机构所有



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