城子煤矿大矿难五十年祭

2024-11-14 12:28| 发布者: weiwei |原作者: 张京华|来自: 京华闲聊

摘要: 2024年10月25日，天空灰蒙蒙的，透着压抑。这个日子对大多数人来说，可能就是平常的一天；可对有人就是刻骨铭记的，它是北京矿务局城子煤矿遭遇大矿难五十周年。为此，我的良师益友、好哥哥黄祖望先生发文《五十年前 ...

2024年10月25日，天空灰蒙蒙的，透着压抑。这个日子对大多数人来说，可能就是平常的一天；可对有人就是刻骨铭记的，它是北京矿务局城子煤矿遭遇大矿难五十周年。为此，我的良师益友、好哥哥黄祖望先生发文《五十年前的回忆》，悼念那些曾朝夕相处的工友。

他写到：1974年10月25日，北京矿务局城子煤矿发生了一起矿难。井下发生冲击地压，造成29人遇难、8人受重轻伤的重大事故。这次矿难过去至今五十年了，我是幸存者，但对我的精神产生了严重影响。一同工作，那朝夕相处的工友、伙伴和师傅，瞬间就没了……唉！太难受了。

他还写到：我参加抢救工作到深夜，连累、带饿再带吓，身体实在支撑不住了，升井回家刚吃了点饭。突然来了一辆小汽车接我，说局领导李进先派我去矿务局上岸（地名）的车间、库房，去存放停尸场辨认死者。领导对我提出要求：不能搞错、否则无法向家属交待！死者大多是我们班的工友，我太熟悉了。但是被砸后，脸和身体都变型了。我只能根据每个人的特征记号综合认定。唉！特殊的工作、特别的场合，这工作责无旁贷，只由我来做吧！恐惧、紧张、劳累交织在一起，完成任务后我就躺倒了。两天没起床，但根本无法入睡，井下与上岸的恐怖场景，一刻不停地在眼前晃动……

城子煤矿发生的这起大矿难，无论是对矿务局、对本矿和对矿工影响都非常巨大。据我对黄祖望先生的了解，如果不是在五十年的祭日，他绝不会打开这段尘封的往事。

通过黄祖望先生的记述和京煤煤业有关文献与资料的记载，我们能够复盘事故发生的情况。

当日，矿上正在搞“高产日”。回采一段一组中班，为了多出煤，搞的是人海战术，当班共出勤39人。除了当班的工人16人外，还有矿务局机关干部8人、地面材料科工人2人、“五七连”家属工8人和大安山实习工5人。外来支援的人员一人一把铁锹，往电溜子里铲煤，通过几部电溜子再输送到大巷装车场。

事故经过：在井下﹣340米水平二槽西巷，当班回采大巷保护煤柱。14时接班后，由于人多工作面短，为“夺煤”采取了连续密集放炮崩煤的办法。到19:30事故发生前共放炮五次（其中正式放炮三次，处理瞎炮放炮两次。第一次正式放炮在下段32个，第二次在工作面上段放炮26个，丢5个瞎炮又放一个，第三次在中段放炮22个，又丢5个瞎炮再放一个）。在处理第三次放炮的瞎炮时，19时39分，因密集放炮诱发了冲击地压，震级相当于里氏3.4。巷道发出剧烈震响，伴随强风暴，夹着煤块和粉尘，大巷上帮煤壁瞬间突出，底板凸起，铁道及溜子翻转，混凝土支架折断坍塌，将临近工作面的97米大巷冲垮，最严重的有41米（受破坏的巷道达645米），正在大巷一侧躲炮的37人，全部被堵压在坍塌的巷道中。事故发生后，市委、燃化部、市计委和北京矿务局党政领导赶赴现场，组织救援工作。国家计委、新华社、市总工会、团市委、市妇联、市公安局、市卫生局、市劳动局、门头沟区委、四三七部队、工程兵部队等单位领导和有关人员及积水潭、宣武、工农兵医院派来的11名大夫先后赶到现场，帮助进行抢救和组织善后处理工作。经过28小时的奋力抢救，到26日23时24分，井下抢救工作全部结束。此次事故共造成29人死亡，5人重伤，3人轻伤。

事故抢救结束，立即开展了多项善后处理事宜。黄祖望先生介绍了开展的逝者辨认工作。曾在城子煤矿担任过“拉尺”验收工的煤业文化专家袁树森老师，在《门头沟文史》上发文《城子矿“10.25大事故”》。文中介绍了在存放永定镇的上岸铁红厂车间12具和苛罗坨矿务局煤窑宿舍16具（另一具存放地点不详）的遇难者遗体，给遗体清洗、缝合，并给逝者穿戴衣帽的情况。衣服全都是蓝色的制服，棉衣棉裤、绒衣绒裤、背心裤衩；男的一顶蓝帽子、女的一块头巾；脚上是新鞋新袜子。

我在上矿务局技校时，教《电工基础》的邱洪俊老师也曾给我们讲过：当时他在黑山三角地的局木材厂上班，离城子矿也就一里多地。当时他下班后，正在宿舍的床上写家信。突然感到了像地震一样的震动，赶忙跑出了宿舍，一会没有动静了才回到宿舍。大约两个多小时后，就听到救护车呼啸的声音，约四五辆。根据过去的经验，知道超过三辆就应该是矿上出了挺大的事故。果然第二天听说城子矿出了大事故，但具体到什么程度不太清楚。两天以后，局里来人到厂里传达局领导马峰武的指示，要做20口松木棺材。接到指令后全厂立即动员，24小时连班倒开干。当时他在厂里开东风三轮摩托车，其中一项任务是早晨到河滩饭馆，买了早点再送到车间。带锯车间把最好的圆木破成板材，记得带锯车间，为此还出了个工伤事故。木工车间制作棺材，厚度规格是：盖6寸、帮5寸、底4寸。木工车间有个老师傅还是制作棺材的老本行，所以20口棺材很快就完成了，整齐地排列在院里。由机修车间负责喷漆过后，几辆卡车把棺材拉走了。据说把大部分遇难者都给送到了家乡。仅仅过了一个多月，他也参加了支援高产的队伍，到门头沟矿井下“扫浮煤”。当他听师傅说这干活的地方，与城子矿事故地只隔了一道“煤墙”，知道后吓得心里一个劲的打颤。

其实，听了事故后心里打颤的也有我，只不过当时我年轻，追求所谓的“进步”，没有敢说出来而已。早在1980年的5~6月间，上技校在城子煤矿实习时，就听班上的师傅说起过这起事故；后来参加工作后的1984年的5月，在木城涧煤矿千军台坑井下+820水平，参加机关为完成“六过半”（6月底完成全年一半产量）的带班出煤时，在“老塘”里回采煤柱，也经历了一回较大面积的落顶。这次落顶，虽然没有造成人员伤亡，但设身处地的体会了一把心惊胆战的可怕。这里所说的“煤墙”，是门头沟煤矿与城子煤矿的矿界，煤柱走向长2000米、宽40米，是人为划定的矿界煤柱，煤柱两侧均为几十万平方米的采空区，煤层具有强烈的冲击倾向性。

城子煤矿这起事故，后经技术管理部门人员分析事故原因：

1.这次重大伤亡事故是由“因放炮诱发冲击地压”引起的。该矿曾在二槽发生过多次片邦冒顶类事故，由于认识的局限性，未能认识到是冲击地压在作祟。又在1974年前煤矿保安规程中没有关于开采冲击地压煤层的有关规定，没有系统的安全技术措施。以至于最后酿成这次特大灾害伤亡事故。

2.由于该工作面被误认为无冲击地压危险工作面，以致该工作面的躲炮人员躲在工作面前的支撑应力区，躲炮距工作面实际只有30米，这就加大了这次事故的伤亡人数。

3.根据有关人员的回忆，发生事故之前是有明显来压征兆的，但由于没有引起重视，更没有及时将人撤出，也是造成这次事故的一个原因。

4.袁树森老师在文中说到：关于事故的原因还有一个说法，是城子矿一组和邻近的门头沟矿一个采煤队在“煤墙”两侧同时放炮，引发了冲击地压……

其实，矿上和段对班组急于创煤炭“高产”，也是不能回避的一个重要原因。事故发生时，正值燃化部号召统配煤矿高产期间城子煤矿安排的“高产日”。

现在，没有任何理由对之前的做法提出非议，当时已经把“奖金挂帅”砸的稀烂时期，煤矿工人不图名、不为利，怀着朴素的感情，为加速国家经济建设、增加煤炭产量，摆脱贫困挥汗流血以致付出生命。我们现在回顾这些，就是要总结经验与“血的”教训，正视安全工作。

袁树森老师在文中还说到：城子煤矿全矿的干部职工经受了重大考验，以顽强的拼搏精神为祖国的煤炭事业贡献力量。为了继续实现煤矿高产，在发生事故的第二天，这个新的班组就成立了，重新投入到了生产中去。事故幸免的党小组组长史增启继续迎着困难上，当上了班长；团小组组长黄祖望向党支部表示:“就是剩下我一个人，也要战斗下去”！当上了钻工放炮组组长。矿上其它部门的很多工人，纷纷提出申请要到这个班去当工人。回采一组当月的生产任务是一万吨，回采二段的工人们提出："一段的损失二段补，一组的损失十七组补"的口号，三段也提出来要为他们承担困难。由于全矿上下团结一心，10月份的生产任务一吨也没有亏，全矿不但完成了当月的生产计划，并且还超产了8000吨。

煤矿工人以一种“燃烧自己，温暖他人”的奉献精神，在地层深处挖掘了煤炭，给人们带来了温暖与光明。为此，有人献出了宝贵的生命。矿工们自嘲：井下是“四块石头夹块肉”。煤矿井下，谁都知道会发生事故，但发生了这么大的事故，远远超出了人们的接受范围。

北京的煤业，被誉为温暖北京的“一盆火”；北京生产的煤炭，成为首都建设的稳定器、压舱石。从1949年5月平西煤矿公司成立以来，历经京西煤矿公司、京西矿务局、北京矿务局、至京煤集团2019年9月停止采煤的70年中，共为国家共生产煤炭3.6亿吨，但却有1395人为采煤事业而献身牺牲。

城子煤矿在事故发生后，为了多生产煤炭和抓好安全工作，相续开展过矿又相继开展了“班组定额赛”、“双百竞赛”、“五比五赛”、“科段红旗赛”、“百日红”、“百分赛”等等。城子煤矿自1948年10月建矿出煤，到1988年9月停产，共生产煤炭1786.8万吨，但为此牺牲了111名矿工。在《城子煤矿四十年（1948-1988）》纪念册中，有专门列出的章节《为城子煤矿生产建设献身的职工名单》内容，在此详列了城子煤矿煤炭停产前的四十年中的111位牺牲同志的姓名、单位等信息。从而使我们能够通过纪念册，了解在城子煤矿为煤炭事业献身的这些同志。

“前事不忘后事之师”，谨以此文祭奠在极其艰苦、危险的条件下，进行煤炭开采时城子煤矿和其他煤矿不幸牺牲与献身的京西矿工和家属。我们的矿工用汗水、青春、献血与生命挖掘了矿井中的煤炭宝藏，换来了人间的温暖与光明！

这些矿工用灵与肉铸就的京西煤炭开采的史诗丰碑，必定名垂千古！

铭记！