故宫文物南迁：飞机炸不着翻车毁不了国宝真的有灵吗？

2025-11-17 13:06| 发布者: weiwei |来自: 世界是个万花筒

摘要: 抗日战争期间，为躲避战火故宫文物被迫南迁，先是到上海，后到南京，随后又分成南、北、中三路向西迁移，抗战胜利后又汇聚重庆，再分别经水陆两路运回南京。之后一部分文物随国民党迁移到台湾，新中国成立后绝大部分 ...

抗日战争期间，为躲避战火故宫文物被迫南迁，先是到上海，后到南京，随后又分成南、北、中三路向西迁移，抗战胜利后又汇聚重庆，再分别经水陆两路运回南京。之后一部分文物随国民党迁移到台湾，新中国成立后绝大部分留在南京朝天宫的文物又分成三批回到北京故宫，一小部分留在故宫博物院南京分院。

这些国宝从1933年离开北京故宫，到1950年开始返回他们原本的家，十几年中颠沛流离，一路上险象环生，但都有惊无险。真的像老话说的：古物有灵，苍天保佑吗？

西迁路上的飞机轰炸

如果说文物从北平运到上海再迁到南京是故宫人未雨绸缪，那么从南京分三路西迁就是迫不得已的逃亡了。

西迁南路的80箱文物运到长沙后，本打算在岳麓山中开凿山洞存放。就在山洞即将竣工的前夕，日军飞机开始对长沙进行多次轰炸。无奈之下，这批文物再次往贵阳迁移。

文物运离长沙后不久，日军就对长沙进行了第四次空袭，岳麓山旁边的湖南大学、岳麓书院都遭到轰炸，湖南大学被夷为平地。故宫文物躲过一劫。

西迁南路所经之处，从南京到汉口、长沙、贵阳，日军飞机仿佛故意跟着似的一路轰炸，却始终没有炸到故宫文物，马衡院长曾就此感叹道：“像这一类的奇迹，简直没有法子解释，只有归功于国家的福命了。”

西迁中路的文物暂存地重庆也受到了日本飞机的战略轰炸，无奈被迫向宜宾迁移。就在文物运出重庆仅仅十天后，曾经存放故宫文物的一些建筑就在日本飞机的狂轰乱炸下被摧毁了。故宫文物再次躲过一劫。

然而，宜宾也终非安全之地，随时可能遭到敌机轰炸。为躲避敌机，西迁中路的故宫文物准备运往乐山。由于走的是水路，长江枯水期快到了，必须抢运。为了便于转船，所有文物存在沿江仓库，时时有受到空袭的危险。在西迁中路的全部文物运出十六天后，宜宾遭到了轰炸，日军在此投放了100多枚炸弹，好险！幸好文物早已安全转移。

水路的惊险漂流

南迁中路走的是水路，当轮船由宜宾开到乐山，文物箱子被搬上木船准备接运到安谷乡时出事了。由于是逆水行舟，需要纤夫用纤绳拉，一只装满文物的木船的纤绳突然断了，当时水势湍急，失去控制的木船被急流裹挟着快速向下游冲去，如果再往前冲就会撞上乐山大佛了，那样木船势必会被撞得粉碎，船上的人和文物箱子也将掉进河里。就在大家着急万分时，谁也没有想到木船竟在河水中打了转，向岸边冲去，最后在河滩上搁浅了。

随行人员都松了一口气，人们都说是乐山大佛保护了文物和文物的守护者们。

抗战胜利后，故宫人员押送着文物从水路返回南京时，发现许多桥梁已被炸毁，道路被水冲毁。他们只能用漏水的破船载着装满文物的汽车过河，一路上不断地从船上淘水，一直到九江才找到一艘轮船，将文物运达南京下关码头。

令人后怕的翻车事件

西迁北路发生过一次翻车事件。一辆载满文物的汽车在经过绵阳附近一座小桥时从桥上翻了下去。好在经过现场查看，文物没有受到损失。这座桥是简易的桥，桥身不高，车子翻下来震动不大，而且车内装的是文献馆的档案。此时恰逢冬季，河里本来就没有多少的水，翻车的地方更是一点儿水也没有。可谓幸运之极。

负责此路押运任务的那志良先生在回忆文章中说：“有人说，文物是有灵的，炸弹炸不到它，每次都在文物运走之后，那个地方被炸；现在翻了车，也毁不到它。”

相比之下，在文物东迁的过程中的那次翻车事故就极其危险了。在从黔江开往龙潭的路上，有7公里陡坡，路的两旁一面是山，另一面是山涧，十分危险，路上经常出事。当汽车经过一个名叫高坎子的地方时，司机为了省油，在下坡时没踩油门让车子滑行，没想到转弯时迎面驶来了一辆汽车，司机为了避让猛打方向盘，车头撞在山壁上后冲下山涧，车上的人纷纷跳车逃生。事后检查发现，车上两只文物箱中的2 只青铜器罍和一个鼎略受损，而被誉为：“中华第一古物”的十只先秦石鼓竟然完好如初。原来因为石鼓很重装车时觉得没必要用绳子绑扎，就是这个念头保护了这十只石鼓，车子一翻它们就落到了地上，没有跟着车继续滚到山涧去。

西迁的文物回到南京后，工作人员对文物进行了检查。经过了无数次的轰炸，又在陆路、水路上历尽千辛万险，在寺庙、祠堂、山洞等各种复杂条件下存放过的文物们仅有少数破损，受损率不及万分之一。

也许是古物有灵，苍天保佑，但不能否认的是故宫人始终如一的视文物为生命，“我在文物在”的责任和担当起到了决定性的作用。我相信苍天有眼，定会让他们不辱使命，并守护着他们和文物得以平安。