此话还要从一张老照片说起。日本学者伊东忠太、关野贞及常盘大定分别于1902、1907和1921年先后实地考察明十三陵,留下诸多调查笔记及部分照片,相继发表于《支那建筑》和《支那文化史迹》;1931年6月,关野贞再度前往十三陵调查,拍摄相关照片268枚,最为全面真实地记录了清代修葺后的十三陵形制。其中在这批照片最后部分,有一些陵寝主体建筑以外的一些周边附属建筑,如桥梁及关野贞等人员在长陵裬恩殿内住宿的场景。其中相册有一页是长陵主神道上的几座桥梁,有几张十分好判断,因桥梁还都有遗存保留,如南五孔桥、七孔桥、北五孔桥。 但其间有两张照片是同一座小桥,一直无法判断此桥的确切位置,并且这座小桥今天也已经不存在了。小桥为石板平桥,两侧引桥驳岸为条石砌筑十分规整,看形制应为明代原有的古桥。但从目前文献来看,未见有任何关于这座小平桥的记录。直至后来在1950年游记明陵一日游里看到关于这座小桥的文字记录“再西北有小石桥,亦已损坏不能通过。车由桥西下陡坡,再急行上坡,此中相当危险。幸司机技术高超,否则一歪之下,全车倾覆,后果不堪设想。北行又过五孔石桥,尙完整。”由此可知这座小石桥1950年时已损坏不能通行。从记录里可知小石桥在北五孔桥南侧。 《明陵一日游》插图里标注的小平桥 后经查阅民国二十四年(1935年)《明长陵修缮工程纪要》里,长陵的勘察图,在北五孔桥南侧有这个小石桥的明确标注。 今日前往北五孔桥周边考察,在昌赤路上看到一座很不起眼的桥,从桥梁名牌上可知公路桥通车时间为1953年。 南向北拍摄 西南向东北拍摄 桥梁名牌可知1953年通车 关野贞老照片与新拍照片同一角度,东向西拍摄,背景山峰是大峪山与黑山头 按场景对比拍摄了同角度的照片,基本确认老照片小平桥就是今天定陵道口桥,1953年将损坏的石平桥改为公路桥了。至于这座石平桥是否明代原建,为何文献中无任何记录,恐怕已经无法解答了。不过考证出了老照片的位置还是很开心的。对十三陵感兴趣的朋友,欢迎私信交流 |
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