内城九门之朝阳门

    朝阳门（齐化门）位于内城东垣南侧，今朝阳门立交桥处，原为元大都东垣之南门“齐化门”。明洪武元年（1368年）、洪武四年（1371年）修补沿用，永乐十七年(1419年)修葺，正统元年（1436年）重建城楼、瓮城、箭楼、闸楼，正统四年（1439年）竣工，改名“朝阳门”，城楼形制与崇文门略同。城门城台基宽41.10米，城台基厚27.35米，城台顶宽34.7米，城台顶进深21.50米，城台高11.70米，内侧券门高8米，宽6.4米，外侧券门高6米，宽5.10米，城台内侧左、右马道宽5米。
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    城楼面阔5间，连廊通宽31.35米，连廊通进深19.2米，连城台通高32米。?

    瓮城为正方形，西端接东垣二直角，东端二角抹圆，东西长62米，南北宽68米，于瓮城北侧辟券门，券门上建闸楼，瓮城内西北建关帝庙（闸楼及关帝庙于1915年修环城铁路时拆除）。1915年在箭楼后部两侧建“之”字形砖蹬道。朝阳门箭楼略同于宣武门，城台高12.5米，面阔七间32.5米，进深三间18.5米，后出抱厦五间阔27米，正面开过木方门3个，抱厦进深6.5米，箭楼通进深25米，共有箭窗82孔。

    箭楼于1900年被八国联军之日、俄军炮火摧毁，1903年后重建。
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    朝阳门在明、清历朝均有修葺。明、清两代，京城食米皆从南方经运河运至东便门外大通桥，再用车马运至朝阳门内各粮仓，康熙三十六年（1697年）疏浚朝阳门外护城河。并设水关于朝阳、东直二门，节省大量陆路运输，南粮及货物可自朝阳门入仓储。朝阳门多为粮食入城之门，券门内曾有石刻谷穗标记，1900年亦被八国联军所毁。朝阳门瓮城及闸楼于1915年修环城铁路拆除。?

    1950年于朝阳门城门北侧城垣开豁口，以利交通。于1953年将朝阳门城楼拆除。1957年将朝阳门箭楼拆除。