·大运河的北部终点 中国大运河是世界上最长的人工运河。和长江、黄河一样 运河对中华文明的孕育之功不可磨灭。 在古代社会,漕运比人马运输更先进。但中国地势西高东低,河流多为东西流向,南北之间的物资交流极为不畅。 于是,古代中国人设想在北京杭州之间开凿人工运河。 大运河始凿于春秋末期(公元前5世纪),隋、元时代又有两次大规模扩展,最后长度为1794公里。 大运河的北部终点在北京,但在北京的什么地方呢?有人说在通县张家湾、有人说在积水潭,还有人说在东便门外大通桥……其实,在不同历史时期,它们都曾做过大运河的北部终点码头。 金代以前,大运河只修到通县张家湾,货物上岸改为陆运。这里距北京虽仅2里,但运输大批粮食仍很不便。元大都建成后,北京人口增至50万,解决漕运成了当务之急。 著名科学家郭守敬接下了这个工程,他在昌平东南找到了流量大,含沙少的白浮泉,但这里海拔与北京接近,中间还有两道谷地,无法直接引水。郭守敬反复测算,最终决定将泉水向西引,在西山脚下汇合诸泉再南引,入瓮山泊(昆明湖),最后入积水潭。 令人惊奇的是,这与700年后在精密仪器辅助下修成的京密引水渠的路线极为相近。 有了水源,郭守敬又主持开通大运河的最后一段通惠河,大运河终于从通县张家湾伸入了北京城,积水潭成了“船舻蔽水”的运河北部终点。 明清以后,运河北部终点又改在东便门外大通桥,古典小说《红楼梦》中描写林黛玉进北京,就是乘船到此上岸的。 19世纪60年代,漕运被铁路、公路取代了。但有一点至今仍是事实:没有大运河,就没有北京城的今天。 ·到处是“海”何为“海” “海”会使你联想到浩瀚无边的水面,汹涌澎湃的波涛,而北京的“海”却是另一番景象:北海如镜的水面倒映出如画的白塔,什刹海里成片的荷花泛出阵阵清香,中南海岸边柳丝轻拂水面,…… 对了,北京的“海”不是海,而是湖泊。为什么把湖称为“海”呢?答案要上溯到元朝。 当年忽必烈移都北京,元大都城内就环绕着积水潭、太液池等众多水面。元人来自少水的蒙古高原,蒙古人把水称为“海”,“海”是蒙语“海子”的简称,意为“花园”。 北京有著名的前三海和后三海,即:南海、中海、北海和前海(什刹海)、后海、西海(积水潭),这些名字都是那时传下来的。 ·王府井真有井吗? 来北京浏览观光的人,都忘不了去王府井大街选购自己喜爱的商品。细心人也许会问:王府井真有井吗?有,而且还不只一处,水的质量也相当好。走进王府井大街南口,路西有条大甜水井胡同,旁边还有条小甜水井胡同,当年王府井得名就是因为有了这两口水井。 北京的居民过去用水多靠井,从西便门到和平门一线,曾挖出过大量古代瓦井,陶井及砖井。以前,每条胡同至少有一眼井。 北京水井虽多,但水大都咸苦。 那时若打出一眼甜水井,就成了宝贝。普通百姓吃水靠井,而皇宫、驻军的大量用水就不是几口井能应付得了的。他们的用水来自西山诸泉。现在,连接北京城内大小湖泊的水道,有不少还是那时遗留下来的。其中北海的浴蚕河,长仅400米,堪称北京城中最短的河。 ·“苦海幽州”有佳泉 北京最早被称为幽州。城内的多数井水质差味苦,因此在民间传说和古典小说中,又把北京叫做“苦海幽州”。其实,北京的水并不都是苦,名闻全国的“天下第一泉”就在北京的玉泉山。 清朝乾隆皇帝曾经品评全国有名的泉水,他的标准是质轻而味甘。他命人专门打造了一只银斗并用它衡量各地名泉之水。玉泉之水不仅味道甘美,而且重量最轻,于是御封玉泉为“天下第一泉”,并题了“玉泉趵突”的碑文。 在明、清时代,每日清晨,一队水车缓缓而来,从西直门入城。水车中装满玉泉山水,专供皇帝及后妃们饮用。这一持续了数百年的盛景如今只能凭想象才能复睹。 |
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