贵报副刊刊登的“朝外大街的沧桑”一文中提到清朝廷于雍正七年拨款修建朝阳大道之事。据我所知,清朝廷于雍正八年(1730年),即在修建朝阳大道的第二年,还在城西广安门外修建了一条长10里的西大道。此大道东起广安门,经关厢、太平桥、六里桥到小井村,长1500丈,宽2丈,起高垫洼,砌以巨石(长3尺,宽1.5尺,厚0.8尺),用帑金8万两。27年后,即乾隆22年(1757年),重修了广安门至小井的石道,并从小井村往西又续修了477丈石道,直至大井村,共用去帑金13.81万两。在大井村西路当中,还建有一座3个门洞的石牌坊。 西大道全长1977丈,约13里,仅为朝阳大道的1/3(不算大井村至卢沟桥那段)。但它是通往卢沟桥的要道,是从西南方向进出京门的必由之路,故亦称九省御路。1937年卢沟桥事变后,日本侵略者就是沿着这条残损的西大道,通过广安门进入北京城的。 西大道在民国和日伪统治时期曾有过一些小修。直到上世纪50年代初,经长期碾轧已坎坷不平的西大道才彻底改修成水泥路面,如今京石高速公路基本上就是沿其方向平行修建的。 |
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