% e0 v i. z: `9 U+ j v. f
. Y! G G! R! Y+ \ 北京正式修建的第一条铁路,是光绪年间慈禧在中南北三海所修铁路,长约2300米。 中南海向为皇宫禁苑,位于故宫西侧,故也称西苑,这条铁路的准确名称应该是西苑铁路。它包括位于中南海内的紫光阁铁路和位于北海境内的二期铁路。由瀛秀园起,经中海北门福华门,穿入北海西南门阳泽门后,沿北海西岸向北至极乐世界,再转而向东,经过阐福寺和西天梵境,最后到镜清斋(今名静心斋)码头前的车站。清政府在西天梵境的“华藏界”牌楼前还修了一段岔道,用于火车掉头。 这条建于禁园的铁路并非为商旅服务,也并非如众多传言所说的仅仅为了满足慈禧享乐之需要,它是和慈禧归政、光绪初年中国的修路大论战等军国大事密切相关。 A; B0 U9 ~- H$ \
0 B1 @( U0 N9 o/ i; J+ Q
) u1 _8 P1 S! `) f( g$ b D% n J
西苑铁路所行驶的火车头和车厢,均由法国所制、当时颇为流行的丹特型。纵观其站台与回车路的布置、仅6尺宽的路基、总长不及40米的车库,可断定该路为一小型窄轨路,比今日标准车厢的1.435米轨距要小得多。
, V# c/ P$ B( _1 z1 M0 [7 Z$ L6 H* k p( j4 \/ l* w0 y7 i
. V k! f0 E+ |% @# k# _
+ M( E3 a% W5 t, W+ Y i
8 z8 k2 b" S$ n
7 b2 V7 v* _8 Q R, Q: G- _# o q% o7 p; n! r F
|