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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
+ G% g3 }7 \' j# y6 w) k 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
% P6 z! n' b3 a1 \6 Q“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 ; ]- s! W8 ]9 n
这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 5 V. f+ c" K5 |) y7 q
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
: m2 i; s$ h& s7 V B$ o6 R第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
% ^& {* E+ V: M4 C7 g1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 0 U' @+ z }; u: p: K9 A9 L, u) {1 G
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; 7 f$ z9 Z% R7 M/ A
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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2 x4 B; p |) G 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 ( E8 {2 Z9 G6 Y
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 p$ T, Y0 e6 ]3 ^! B( L' J
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 / a' ~6 Z+ j! w' A- u/ b. E
摘自:《老北京的生活》 |