2009-09-24.我到了北京。
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09-29.早晨07:20.我由丽泽桥乘长途车,10:00到了河北省易县。 ! S. L9 O7 R3 n+ W9 R( X
7 ~" r' G0 ]% m6 i, a4 I简单地吃了头餐,乘上易县小9路,弛向清西陵: % p6 }* G6 V3 ? Z
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再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
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4 s9 H- Q6 O: a泰陵是清西陵的首陵,墓主人是清雍正帝: 5 z+ G9 a8 {8 T8 H
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; s7 F, D/ j$ H7 S5 {7 M电视剧看多了,我已成了四爷的半个死党。 ; V" n# |2 [ ]. E" A9 ?( r
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这是清西陵和泰陵的文保碑:
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8 H3 P2 s i) I. \6 @; b, D5 N转贴三张鸟瞰泰陵的片片:
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上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。 ( w* ^0 p+ n5 [# o5 {! Q- j' V1 u, E) ^
+ C; [( S! L+ ]5 R& u$ N% s2 Y这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。 & n5 s4 V P% x
2 w' z' {+ A9 g$ z小9路已驶入环陵公路。 + [7 S& Q7 Z5 t$ E, V+ J6 U b
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坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张:
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4 T/ P: f6 m1 s. i/ ]11:00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄: 8 W5 z F& E: ]3 X- S
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办好入住,稍事休息,背起行囊向大红门进发。
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先转贴一张神道最南端的火焰牌楼: 6 C6 {7 n2 |$ [1 F% c- z
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由于时间不多,此次没有探访火焰牌楼。 + f! u; N% k8 y7 n
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12:30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。 4 M9 n. B& @6 V& B! W2 S
" m1 I4 J0 d# S0 k; y国庆长假还未到,景区几乎没有几个游人。 7 x) [& v9 m$ f, B5 I9 @
% s8 V) e; t% c) f0 b/ A2 K! |112国道的北面有一座五孔石平桥:
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- @! q7 n2 u* S/ ?这应是神道南端的第一座石桥。
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转向南看,是泰陵的朝山——元宝山: 9 m- K9 u: I* R7 m5 G# ?
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/ G! i, |. G& }* ~/ ]$ N/ ^继续北行,路的西侧是上了锁的售票亭。
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6 u( b& J0 A6 Y8 K4 o8 `/ T北面是一路五孔石拱桥: + `- }" Z! \' l; X3 t, d* N! a
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[转帖] + a4 o0 g; o' m" i5 n
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清西陵共有七架石牌坊,最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊,这三架石牌坊既属于泰陵,又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前,也建有石牌坊,比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵,但都为一架,西陵却有三架,一架居中朝南,两架稍后分列东西,和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局,这在全国都是独一无二的,堪称国粹,是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式,宽31.85米,高12.75米,为石结构的建筑,却采用的木结构的手法,构件相连之处全部为卯榫对接,不加铁活,并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等,牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式,显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的,以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成,石基座中间凿有石槽,将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等,在清代,没有现代化的起重设备,却能建造如此规模的石建筑,虽历经二百七十年的风霜雨雪,烈日严寒和多次地震的冲击,仍巍然屹立,不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位,雕刻着不同类型的形体纹饰,各个画面布局合理,造型生动,雕技细腻,玲珑剔透。然而在满目绚烂之中,正中一间牌楼坊心却是空白无纹,光滑滑的一块平板,十分引人注目。为何留此空白?无文字记载,可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。







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图片太多(130P),整理中,待补充...............
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