这里说的“旧京”,应该是解放前后那个年代的“旧京”。-- 距现在50多年是也! 7 |) U0 d8 C) i4 h# c* S) J7 @
那时,环绕北京城(含西便门至东便门一线的内城)的铁路线座落于京城的周边。记忆中有如下几条:
# n+ y, I$ Z2 a; P1、西直门火车站(现北京北站)-- 德胜门 -- 安定门 -- 东直门 -- 朝阳门 -- (建国门东北侧)。这条铁路线均在城墙与护城河之间。此条路线只有货运列车。且德胜门、安定门、东直门、朝阳门均设有货运站。 5 H1 p+ x3 W, ]
2、西直门火车站(现北京北站)-- (三里河) -- (白云路)-- 广安门火车站 -- 京山铁路(永定门火车站与丰台火车站之间<马家堡>)。这条铁路线沿展览路东侧,走现三里河东路、白云路、手帕口北街,往南直到广安门火车站。需要说明的是:以前无“三里河东路”、“白云路”、“手帕口北街”这三条马路,系上述这条铁路线拆除后修成的。 0 S# G0 G' c- ?" w' B8 w
3、西直门火车站(现北京北站)-- (西直门外南路<现北大人民医院北侧>)-- (原北京第二汽车制造厂厂区)-- 五路 -- 石景山 -- 门头沟。 + q; x( h. Y1 P8 }
4、前门西货运火车站 -- 宣武门 -- 西便门 -- (与 3、路线汇合)。该路线也是在在城墙与护城河之间。且只运行货运列车。宣武门、西便门设有货运站。西便门站设在现北京西站迤东处。
% A) O4 V7 w+ V# l+ W2 F5、前门(东)火车站 -- (崇文门)-- (东便门) -- (与现在北京站延伸的京沪铁路汇合)。
- S% P3 \4 [' r3 g仅凭记忆。欢迎补充和指正!
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