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[讨论]读图:北京的第一条有轨电车?[含1P]

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发表于 2012-4-6 20:34:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

查资料得知,1924年12月17日,北京市举行第一条有轨电车通车典礼,18日正式通车,自前门至西直门,具体通车线路不详。

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在Gamble(1924-1927)影像中,记录了当时的情景。 

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[讨论]读图:北京的第一条有轨电车?

[讨论]读图:北京的第一条有轨电车?

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读图:有轨电车从北往南行驶在东单北大街上,刚过基督教青年会大楼不远,瞧热闹的市民不少。

6 P( P5 p6 x! O/ n; C

又查资料得知,1900年前,北京站还在永外的马家堡,外国使馆人员在此下车后,坐有轨电车进入使馆区。如此的话,
马家堡至使馆区的有轨电车应该算是北京的第一条,只不过是外国人专用的,而1924年通车的有轨电车是真正意义上的商业运营电车,普罗市民都可买票乘车。

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发表于 2012-4-7 04:45:00 | 显示全部楼层
1924.12.18 《晨报》第六版上刊登了《昨日电车开车典礼》的新闻报道:“北京电车公司昨日(17日)上午11时,举行开车式。前日该公司即在天安门南面,高搭席棚为会场,各电车周围皆绕以彩帐。。。中外来宾数百余人,电车公司职员皆为招待员,配蓝绸徽章,上缀以小红花。。。”另有报道:“电车行开车典礼毕,各来宾即乘车东行。计分乘八辆花车,绕行一周,自天安门起点,经东单,东四,至北新桥,过后门及太平仓,经西四,西单至天安门,一点半方散会。 , |! X" r1 U1 S/ p( r! {! B4 J

  下午二时起,除八辆花车外,另加普通车四辆,共为十二辆,绕行全线。车上乘客异常拥挤,沿途观者亦人山人海,并无何等故障。”

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[讨论]读图:北京的第一条有轨电车?

[讨论]读图:北京的第一条有轨电车?

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* a4 p- ]' O9 M# A8 s

 

$ q# x: \- j9 \: {4 s. p

贴一张1955年的电车路线图 。

& F/ S3 J& s2 d, Y

据此张电车路线图看,甘博拍摄的是行驶在环行线的花车。

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非即将营运的前门-西直门线路。

/ C/ Y6 N; B# o2 x$ `

 

0 Q& S2 @& ?! o

在这张电车路线图里,标注:

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电车公司(地址?) 遂安伯胡同十号

5 X! A- o) L# @5 [

 

; {/ s, P: c0 @( o) C1 ^

遂安伯胡同  呵呵!

9 |9 x; v1 i/ v; w- p: x1 l& y

 

# s2 k8 f( z/ A3 t: M

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4 |7 p" r2 f3 `
[此贴子已经被作者于2012/4/7 5:17:40编辑过]
发表于 2012-4-7 05:16:00 | 显示全部楼层

[转帖]:

9 O% w- X9 o H( ^7 Z6 o

......

) ` _* S# n4 w8 g

在1924年有轨电车开通时,鉴于开通前受到的种种阻力,为化解一些人对电车的偏见,仅有一路线路开通,希望此使人民“耳目相习,感觉种种便利”,然后“推而便利”,后来几条线路到1925年才相继开通。

具体线路如下:
第一路:前门-西直门 (相当于今天105路电车部分路段)
第二路:前门-北新桥 (近似于今天106路电车部分路段)
第三路:北新桥-太平仓 (今107路北新桥至平安里段)
第四路:崇文门-宣武门 
第五路:东四牌楼-西直门

" Q4 k) v" {0 \4 L# o9 R+ h P

......(略)。

: y3 o3 T4 P! V4 c/ n

 

6 U0 s/ M# C0 S* R# Q% O

 

1 e% S# t# A1 i: L- O( v

[评]:

" c ]9 J/ A3 r4 L+ V: K6 K7 Y8 x" u

 

$ K8 B& P) @; P$ h0 ]

当年所谓“北京市举行第一条有轨电车通车典礼”的时事报道,

( F0 P9 ?% L& C. W. k; {: S. _# @+ \

似改为“北京市举行第一路有轨电车通车典礼”更贴切些。

/ y$ [7 U: e# _+ a) l2 i- F+ \* U+ u+ d
[此贴子已经被作者于2012/4/7 5:20:14编辑过]
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