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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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0 x/ v; J$ J3 ~" B& D永定门是外城中最大的。
k& z, O/ w5 L, h2 h5 ]3 Y& s1 H/ A6 Z% Y永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。' X) t8 ~2 B! ]5 d
明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。5 u9 `8 Z) N1 T7 P- X/ g4 M
清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。) C. {/ l5 k9 h/ x, H W4 P3 ]. M
箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：
) {6 U& U. V$ ?7 U6 F% e箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；1 k. T5 j/ x! N+ K( g9 i
箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；, F4 D9 h# i+ p: S1 x$ Z( b
箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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9 T& d n! x# R9 u/ g% f附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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: Z/ ^9 L! I: z) h! q6 Q1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡& L+ D* Y8 n. l' p
延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。) k2 X7 t+ k8 r9 x' ^2 I, E
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
, U+ _. T& d' a$ S图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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2 j* X: r+ T( t. f4 w9 a' Y0 {1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。
/ y. v& @% i; {3 I+ w5 ]图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。: F5 Q Q, b( C! o
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发表于 2013-1-5 07:02:05
发表于 2013-1-5 10:49:59
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