转贴：大1路上新年代感车票[含3P]

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大1路上新年代感车票2023-09-29 12:28·北京日报客户端

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

“这是我年轻时候坐过的公交车呀，我想要这张留个纪念，可以吗？”在北京公交集团1路公交车内，一位“常客”走到售票台边，看着与往日不同的“新鲜”车票说道。

2023年9月29日，中秋节当天，1路乘务员满心欢喜地戴着白手套，拿着新印制的特色车票，走进即将发出的1路公交车里。随着公交车从老山公交场站驶出，上新的四版面值2元的无人售特色车票正式跟广大乘客“见面”了。

说起特色，这车票的正反面都有讲究，正面是结合了1路历代经典车型和长安街著名景点建筑，展现1路与国家同步发展的历史轨迹，车票背面是与历代经典车型同一时期使用过的“老票根”，承载着不同年代乘客难忘的记忆。通过一张小小的车票，为北京市民珍藏一段心底的“时光记忆”，为旅游乘客带去一抹难得的“北京印记”。

特色车票从9月29日首班车起投入使用，乘客使用现金投币后可领取相应面额的车票（刷卡刷码不能领取）。

除了这些具有年代感的设计，还在车票背面右下角设有“云游1路”小程序二维码，乘客使用支付宝扫描，就能了解车票正面4种车型的信息，以及1路手绘风导览地图、聆听实时讲解、深度了解沿途重要建筑和景点……同时，为迎接中秋、国庆“双节”来京游玩的乘客，1路还在“暖心箱”中增加了“爱心指路条”和“十心实意服务卡”，提供更加精准的指路服务和景点预约方式，助力乘客畅游北京。

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董瑞征

最早的大一路是红色带斗儿的全挂车，八王坟到公主坟，大站快。

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董瑞征 发表于 2023-9-29 18:09
最早的大一路是红色带斗儿的全挂车，八王坟到公主坟，大站快。

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董瑞征

老片 发表于 2023-9-29 18:31

错，不是这种！

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董瑞征 发表于 2023-9-29 18:40
错，不是这种！

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董瑞征

老片 发表于 2023-9-29 18:46

也不是这种！

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董瑞征 发表于 2023-9-29 18:49
" S+ K% S2 T5 h也不是这种！

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董瑞征

老片 发表于 2023-9-29 18:52

: A8 }. T* u3 r2 x5 p( Z" l 还是不一样。

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董瑞征 发表于 2023-9-29 19:00
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董瑞征

老片 发表于 2023-9-29 19:07

9 \) a& q& o2 L& K* S- [8 z 这张图里最下边是四路环行，不是大一路！

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董瑞征 发表于 2023-9-29 20:03
& r! _( W$ C( t4 b* c: t# V1 V+ k) G这张图里最下边是四路环行，不是大一路！

您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？这麽大我才瞅见一路大公共！


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董瑞征

老片 发表于 2023-9-29 20:08
您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？这麽大我才瞅见一路大公共！

+ u* ?" y* Z, \/ F; g$ P1 p 我没看见车牌子，但那车我认识。

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董瑞征 发表于 2023-9-29 21:51
我没看见车牌子，但那车我认识。

没图没真相！

g9061

老片 发表于 2023-9-30 08:24
$ O4 ?  r. L3 D* a' \9 B. N6 |# C9 {没图没真相！

, |0 G5 {' S: L( Y- ~4 M% J6 p  I大1路机车长约12米，是从捷克斯柯达进口的载重卡车底盘由在右安门的汽修三厂制造的，比原装进口的斯柯达公交车马力大。拖斗也有10米长，只有长安街适合运行，否则都调不了头。大1路是1961年7月开始运行的，老1路可能是现在5路的线路。

g9061

老片 发表于 2023-9-29 20:08
+ G% s! m# K3 m' S) K1 I您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？这麽大我才瞅见一路大公共！

这个车挂北京标，后来叫京华，已经破产被福田汽车合并了，公交人管它叫黄河，是济南黄河车底盘。曾经在东单路口起步时冒的黑烟喷了老外车队一车，被高层领导责令整改。

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g9061 发表于 2023-9-30 10:19
这个车挂北京标，后来叫京华，已经破产被福田汽车合并了，公交人管它叫黄河，是济南黄河车底盘。曾经在东 ...

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g9061 发表于 2023-9-30 10:11
5 i' N! Y+ o5 p* F7 G大1路机车长约12米，是从捷克斯柯达进口的载重卡车底盘由在右安门的汽修三厂制造的，比原装进口的斯柯达 ...

( I2 x' h2 r( G. i这个应该是一套！

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g9061

老片 发表于 2023-9-30 13:11
8 _& T+ U$ C3 F这个应该是一套！

- F: a/ f7 Q9 B# J; o" i    是的，原配红色的双门拖车是用刨花板做的车身，坏的早照片少。
7 f. }0 U* D7 z3 v% {# Y   1959年进口706RT型SKODA卡车42辆，由汽车修理公司四厂打造成为客车，车身长11.8米，可承载100人，装用160马力6缸柴油发动机，气动双车门，车身颜色上浅黄下红，RT型车以大马力、高速度、大容量的优势投入到首都的客运线路。1961年7月开辟干线大站快车1路（八王坟至公主坟）使用的就是这批车。
    这种只限于斯柯达706RT型的机车拖挂，除个别用于9路外，其他均全部行驶在1路（八王坟至公主坟）。制造这批30辆拖车时为1960年，正值国家经济困难、物资匮乏的年代。用刨花板替代铁板制成的车身大板，尽管喷漆上光以后外观与铁板相似，但经雨水浸泡后严重变形，在70年代初就全部报废。
    1965年，北京市汽车修理公司四厂使用杭州发动机厂生产的6120型160马力6缸柴油发动机设计试制出BK651型黄河牌单机车。该车长10.5米，额定载客量100人。1969年，批量购入23辆BK651型车，当年投入运营，先在八王坟至公主坟的1路使用。
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董瑞征

老片 发表于 2023-9-30 08:24
没图没真相！

g9061先生在18楼给您解释了。

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董瑞征 发表于 2023-9-30 19:34
g9061先生在18楼给您解释了。

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, B& D9 P# \. @这个应该是一套！

& t' h1 @* p4 K4 U    是的，