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对比系列~老公交车

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发表于 2024-12-29 08:52:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

对比系列~老公交车

对比系列~老公交车
0 R, D2 T% _. `3 v

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发表于 2024-12-29 10:16:26 | 显示全部楼层
我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
发表于 2024-12-29 15:42:17 | 显示全部楼层
    美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专业职工248人。“大道奇”客车采用铁木混合结构,车身长8米,可乘70人,车身颜色上浅黄下红色。1976年完全报废,退出退出历史舞台。T234大道奇客车已经成为那个时代公交记忆的一部分。1 g6 X/ p. c8 `8 v* _0 A% T( m
发表于 2024-12-29 15:55:10 | 显示全部楼层
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照片里都有的。/ i/ c7 Y  K3 }8 S1 R) _, z* f
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后来随着大批量赊购捷克SKODA斯柯达706公交车了,美系改装车就退出了历史舞台了,主要是因为没有配件了,汽油机耗油量也太高了,柴油机那时候还是很稀罕的
发表于 2024-12-29 16:23:52 | 显示全部楼层
REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55
* D/ O% N7 W3 x1 h3 _$ [在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...
  ~" g- g( C: Y& R; m! b; y) E  t
   民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东华门到香山的第五路公共汽车线路开通,这是北京的第一条公交线。万国牌包括日本的丰田和各种改装公交车。4 R. P  P; P1 k( n8 B' v

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5路公交车,道奇T110(小道奇).jpg
发表于 2024-12-29 19:43:09 | 显示全部楼层
大鼻子公共
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:29:01 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-29 10:164 O' O$ v; B+ A9 o5 _) F% a
我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
. {3 i9 W1 g0 I, f" u2 P  r2 [$ y
我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:30:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:42 编辑
0 c8 U% M. ?; A, U$ B- G$ K
REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55& \3 R' H: W, Z/ I
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...
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是啊!:victory
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 楼主| 发表于 2024-12-29 21:50:32 | 显示全部楼层
光明 发表于 2024-12-29 19:43; h: C+ S$ ]6 n& `
大鼻子公共
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6F0E3FF1-1E6B-48C3-8736-BF957E960D34.jpeg
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- ]# c# [  f2 Z* y  N
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:54 编辑
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京小白 发表于 2024-12-29 15:42
3 E; C8 L" w1 ]1 j0 G5 z( R( t美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专 ...
8 a/ r. `! o0 Y: F( e  A
新图是公交博物馆里的
发表于 2024-12-29 22:12:40 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:52
7 y; s2 T  L: E新图是公交博物馆里的
  J& c' V7 U( b+ @3 o8 Z6 b
带煤气包的大道奇。
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6 j" J  i4 P/ w, s; @

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道奇T234.jpg
发表于 2024-12-29 22:16:55 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:30
$ [: G" ~0 A9 W1 k$ x是啊!:victory
4 P# v8 ~' B$ w7 {
3 K+ V: l* X6 T. f" s:
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这种白万国,可能是大鼻子的日本丰田,1937年从日本引入,50年代初还有。# x: S- b, r& S/ }% Y. Y
发表于 2024-12-29 22:25:10 | 显示全部楼层
8 {/ j# W' N* _
这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。' ~& E$ Q. t/ |, L# ]) t
发表于 2024-12-29 22:36:54 | 显示全部楼层
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还要泼上一舀子水以产生水煤气。
发表于 2024-12-30 10:00:46 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29
. h4 `; F% L( z3 w% E$ I我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?
4 {! z: W# y2 V! \; H3 J4 k
道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用右手控制车门。
发表于 2024-12-30 10:06:29 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 16:23: H, D9 x2 P/ R' {3 N
民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东 ...

  [1 _/ g  T, Z3 ^, s' T$ ]2 _文革初期永定门外25路公交车就是这种车,我曾经趁司机没在的时候踩油门,搬动档把。
发表于 2024-12-30 12:05:34 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36* k7 H; E5 @7 s3 m7 c2 |
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...
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背着小锅炉(煤气发生器)4 t- l" B2 {9 X# }( J

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1956年应用煤气炉的公共汽车.jpg
发表于 2024-12-30 22:52:05 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29
3 H$ n' f8 b! o8 Y! _我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?

1 ^0 ~, J: v# F4 _3 E6 F 有这事吗?
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:19:19 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-30 22:52( T4 ~% V% n* f8 X
有这事吗?

( k* \$ d5 A  g: a: C似乎是赶上个大鼻子时代的尾巴
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:21:22 | 显示全部楼层
g9061 发表于 2024-12-30 10:00- w$ O& R6 ?  ?. A+ }, R! ~! v2 V
道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用 ...

" @7 r7 `! b! V$ W/ F1 t# D噢,原来是这样啊!
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:24:42 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36% y$ t8 o, t9 U4 |1 Q5 y7 C; P
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...
+ P/ D4 n! [' k2 v: }$ q1 E
9 X1 t: m. C+ R3 Y+ w$ ^9 y* s9 M
这个车不知怎麽没在公交博物馆里展出?
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3 a8 O, B7 w* X, l# G, K DSCN1752.JPG
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 楼主| 发表于 2024-12-30 23:26:19 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:25
' m5 y( e7 B4 {6 B4 q$ }; d这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。

' \4 T5 u% B6 d; q' k, x1 h还是您专业
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:29:24 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:12+ y2 f! u) _) Z
带煤气包的大道奇。
* r, y/ d$ U( ~
183604urorhfu3u0p3fpee.jpg
* ]) Q5 O% y: e: Y% H, q7 S
& c5 q  F5 s; T1 U& H1 E+ x# a) V
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