以下是引用wennick在2005-11-22 2:20:37的发言:3 s( K! d) f3 Y3 m. y2 g
我觉得现在街道拓宽后,宽的令人感到寒冷。原来的街道周围店铺,住家。即使你是冬天走过,也觉得很有生机。但是现在的永内,两广还有政协礼堂那边晚上你都会感觉就象空城一样。只有冷风飕飕。崇文区梦想通过两广实现什么王字型磁场。我看没造出什么经济繁荣,反而造了一个鬼街。
e4 }6 m% r8 Z0 B% c4 V/ c9 P类似《北京皇城保护规划》的规划太少,人多车多就狂修路反而车更多,归根到底是地大物博的中国首都北京人忒多了2 r4 @, R0 g; @1 A. x6 h* j
13 道路和胡同体系- k# W& G! B: y5 f+ }- C
13.0.1 与皇城直接关联的道路、胡同体系可分为四类:
: f/ _; [2 H* Z: T(1) 皇城周边的城市干道,包括长安街、平安大街、南北河沿大街、西皇城根南北街、灵境胡同和府右街,共计6条。
$ f' B7 \6 n5 E0 A& J; f(2) 皇城内部的城市主要道路,包括地安门内大街、景山前街、后街、东街、西街、南北长街、西华门大街、南北池子、东华门大街、五四大街、文津街、府右街、西什库大街、大红罗厂街、爱民街,共计15条,均为城市次干道。
; w/ m, G4 ?0 n3 A(3) 皇城内部街区主要胡同,如陟山门街、沙滩北街、草岚子胡同等,胡同宽度一般大于7米,可承担部分城市支路的功能。9 A7 }* f7 u" J5 ~# Z- b
(4) 皇城内部街区次要胡同,如吉安所右巷、中老胡同、前宅胡同等,胡同宽度一般小于7米,主要用于组织街区中的非机动车和居民步行交通。0 q3 G; o+ v1 t3 ]
13.0.2 皇城内部的城市主要道路,应保持其现状道路宽度与尺度基本不变。) P$ P' s; x2 Y! J) b6 S2 {. ~1 g
13.0.3 应当尽量保护现有胡同的位置和格局,维持胡同的基本走向,保护并延续传统的胡同名称。
2 B4 l: r' h/ ~13.0.4 根据居民出行或改善街区市政设施条件的要求,允许适当打通或拓宽个别胡同,但总体上要满足保护的要求。 |