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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
* r5 ^& [* o3 G- i$ o 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
% l8 u# T" ?/ E+ o( |, C“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
; T+ P+ W9 E) Q: A. o# _这说明自行车已融入当时社会。 & u+ i, @) F9 Q8 |" P( a; [8 A
' r' l+ G1 c* T% }) m 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
0 F* K6 q9 [. g1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; ; N' A/ t0 m7 p/ ^% W
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 , V) a2 h& ]# k
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 5 Z1 X! |: F k. r" {9 ]6 h
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; # `5 \3 ^2 K+ [1 c, D0 C# c
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 / V' |, X0 |, f( \* y9 d9 G! K1 ^
, X- d: L4 e" E$ m1 e; [ 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 1 e u1 X! z" w
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 3 A( t* K" a7 B8 `% E2 g$ ^) q
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
! ]/ U; T1 y* h. V* e1 G 摘自:《老北京的生活》 |