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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
# D5 b. L1 f% j* N0 O( Y+ p) c 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 7 y/ X$ |' F/ \* a+ i8 s. S j
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
1 x0 P8 |1 h' C! i6 D0 Y这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 " K6 [2 H( c1 R# G B
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 8 z( C' U* f1 y) O
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 6 n, X' a4 g7 @8 h* I
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
9 f# G' v! Y# ^) X3 Q2 ? ]最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
! p) P0 d- H! {5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 2 m2 p$ n6 D5 ]9 O
/ J3 v0 e; W3 r3 ~3 u( t6 | 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 7 T6 b r) t6 a3 }5 l
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 7 Y, h- K7 e, J5 \9 K
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
& m1 ^7 j6 s# H, ]3 y 摘自:《老北京的生活》 |