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对比系列~老公交车

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发表于 2024-12-29 08:52:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

对比系列~老公交车

对比系列~老公交车
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发表于 2024-12-29 10:16:26 | 显示全部楼层
我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
发表于 2024-12-29 15:42:17 | 显示全部楼层
    美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专业职工248人。“大道奇”客车采用铁木混合结构,车身长8米,可乘70人,车身颜色上浅黄下红色。1976年完全报废,退出退出历史舞台。T234大道奇客车已经成为那个时代公交记忆的一部分。
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发表于 2024-12-29 15:55:10 | 显示全部楼层
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照片里都有的。8 u) E4 A' Z7 V. X4 I. w
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后来随着大批量赊购捷克SKODA斯柯达706公交车了,美系改装车就退出了历史舞台了,主要是因为没有配件了,汽油机耗油量也太高了,柴油机那时候还是很稀罕的
发表于 2024-12-29 16:23:52 | 显示全部楼层
REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55
' q3 h3 `8 W  k, p: n# h在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...

8 K1 t1 m+ k+ |   民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东华门到香山的第五路公共汽车线路开通,这是北京的第一条公交线。万国牌包括日本的丰田和各种改装公交车。
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5路公交车,道奇T110(小道奇).jpg
发表于 2024-12-29 19:43:09 | 显示全部楼层
大鼻子公共
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:29:01 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-29 10:16
" O( k: _# [# q9 M我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
) t' T7 Z0 K4 ]4 t/ {
我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:30:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:42 编辑
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REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55& i8 O4 q4 a5 |3 ~8 D
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...
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是啊!:victory% N& Q  h% [. m$ L' C- r

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 楼主| 发表于 2024-12-29 21:50:32 | 显示全部楼层
光明 发表于 2024-12-29 19:43" a! q3 i3 S$ l7 z+ f  _
大鼻子公共

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 楼主| 发表于 2024-12-29 21:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:54 编辑
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京小白 发表于 2024-12-29 15:42- v- _1 Y# M3 k! x
美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专 ...

) z- b, X" |6 u" z: E新图是公交博物馆里的
发表于 2024-12-29 22:12:40 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:527 v+ S' m2 Y# g* o0 P
新图是公交博物馆里的
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带煤气包的大道奇。& l! H6 p! S6 f+ I& I* }8 X2 f
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道奇T234.jpg
发表于 2024-12-29 22:16:55 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:30
8 y/ q# v( e$ f% W2 |* n是啊!:victory2 a0 q+ O, d& h7 N- H: K1 j, n) t. g! g

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% U) _( _" H6 A. \+ s3 F这种白万国,可能是大鼻子的日本丰田,1937年从日本引入,50年代初还有。' S" f0 [% p* x9 D( ~0 O
发表于 2024-12-29 22:25:10 | 显示全部楼层

+ ^( g1 @* c0 @2 N这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。8 f0 F' D9 ?1 ~  g
发表于 2024-12-29 22:36:54 | 显示全部楼层
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还要泼上一舀子水以产生水煤气。
发表于 2024-12-30 10:00:46 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29
& {. P, j' M3 y' [3 g. c; ^我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?

- i' N+ |! Q% u2 w$ U道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用右手控制车门。
发表于 2024-12-30 10:06:29 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 16:23
2 A# o" X/ V/ H- w" l& o民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东 ...
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文革初期永定门外25路公交车就是这种车,我曾经趁司机没在的时候踩油门,搬动档把。
发表于 2024-12-30 12:05:34 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36
* I* n$ z- W8 j5 I- ~) y( j上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...

' q7 T, r& L$ c7 x: w背着小锅炉(煤气发生器)
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1956年应用煤气炉的公共汽车.jpg
发表于 2024-12-30 22:52:05 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29
( M6 E% D' ^  Z' @1 M" H我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?

& g6 o) p9 ^6 [$ f 有这事吗?
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:19:19 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-30 22:52
! E9 b& k- A# `$ M$ u有这事吗?
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似乎是赶上个大鼻子时代的尾巴
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:21:22 | 显示全部楼层
g9061 发表于 2024-12-30 10:001 b3 a5 y; O. {5 x9 b" T
道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用 ...
* |  p# n: j" f/ @, w' @* [
噢,原来是这样啊!
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:24:42 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36" F2 X: m& Z  }7 D' `- Q) Q
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...
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这个车不知怎麽没在公交博物馆里展出?
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 楼主| 发表于 2024-12-30 23:26:19 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:25
" O3 X( U" k* Z& j( D% J% I( H# N1 r这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。

$ [& T$ T0 y' P还是您专业
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:29:24 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:12
! w+ H2 G* u% u8 D; F带煤气包的大道奇。
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