本次奥运会单双号限行是每日0时开始后24小时，时间的延长会给百姓生活带来更多的不便，想到的困难有三个:
1. 有些行业需要上晚班，如酒店等服务性行业，下班时间可能会超过12点。当天上班开不开车？另外晚上在外吃饭应酬娱乐的朋友需要赶在夜里12点以前回家，否则车辆有可能被夜巡警察发现
2. 周末自驾游的朋友只能选择一日游或三日游，以前周六早上走，周日下午回来的常规出行方式就别想了。怎么办？
3. 最受影响的是很多行业的员工都长期上夜班，如酒店的夜审，我们公司的物流部员工等大部分时间都是晚十点上班，早上7、8点钟下班，那么这些人群岂不是除了公休日都不敢将车开出？？
听说沙子口文具批发市场也要关，租户免三个月租金。。。等等，太多限制和规定了
这些措施如果放在其他办奥运会的国家早就游行了。
人家国家办奥运能挣钱，咱们国家肯定赔钱，因为很多机会成本都失去了。
我们批评人家不要把奥运政治化，但我们自己又何尝不是把奥运当作政治工具最厉害的国家。
老百姓只能“顾全大局“了！
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为什么我们的国家政府不能用正常的思维去思索奥运呢
写过一个关于奥运会的帖子，说实话，照这么办，这奥运会之余北京是利大还是弊大真不好说
不是为了少开两天车抱怨，要是说为了少开车能多救一个灾民，一年不开都行。不光是这一件事，关键是咱们国家办个奥运太累，劳民伤财，你看看咱们国家的火炬传递，我看是全世界规模最大的，小的县级市都倾巢出动，新闻连篇累牍令人作呕。火炬就是翻自touch,在咱们这儿偏得拔高一下，叫“圣火”。水立方和鸟巢按照计划早就竣工了。要不是国际奥委会提出不同意见，说这样成本太高，鸟巢去年就会建好了在那儿干晾着，效率高的不计成本，唯恐到时盖不完担责任
不信大家就看，过完奥运会地铁和公交票价肯定大涨，此时的票价是王岐山当市长时定的，每年赔十几亿，北京为准备办奥运不惜血本盖场馆、修地铁、修路，刷新旧建筑，东大桥西北角那楼都快二十年了，刷完后还以为价值三万一平米的国际公寓呢，而大量正常的商业行为和建设全部滞后，这样提前大量透支财力，出来混总是要还的。
你要说单纯简单的算账，肯定到时会告诉民众我们赚了多少多少，其实明眼人都能看出前期投入太大，很多投入都不会进入成本，包括机会成本。
据说中国内部目标金牌第一，我倒觉得五星红旗飘在别国赛场上，更能扬威立万！
从未见你如此义愤填膺，仔细看了几遍发贴人，真不敢相信是你说的话。呵呵
咱们国家办奥运会根本不可能亏钱。
lz列的那些都太狭隘了，少开两天车怎么了？
我觉得没办法，本来奥运会据说就被66个**组织盯上了，那得多混乱阿
还有那么多车，道路再拥挤，更加剧了混乱
奥运期间，肯定还有好多外地车涌进来，可能还有好多平时不常出来的也出来了。
这样倒好，单双号，能减少不少车。
要说不方便，就忍了吧，实在不行就把那些组织就灭了然后北京道路拓宽至少3倍，停车场扩大5倍以上。就肯定不用单双号了。
我觉得奥运会是一件非常恐怖的事情，不论在哪个国家举行，都是一件举世瞩目的事情，各国人都来，那么也会招来各种组织都来
我就准备电动车到底了，比什么都安全，比什么都快。除了8级地震或者被花盆砸，或者枪战。
再买一辆车,
楼主有好办法吗?
赔本赚吆喝，说实在的，吆喝都没赚来。
我觉得对我们公车族来说是太幸福的事情了
终于不用堵车了
我上班必经的一段路，石佛营到朝阳公园桥，距离不到１０００米，每天要走４０分钟，跟蜗牛爬似的
上次单双号的时候，连进站，再等红灯，一共才用不到１５分钟就过去了（因为路口的灯时间特别长）
还是单双号好
以后都单双号才好呢
我终于不用受堵车的折磨了
每天不是睡觉就是看书来打发堵车的时间，今天看了４４页的书
可怕的堵车
据说派了一个市长坐镇
除了为奥运服务的车辆，其他任何车辆都不可以特批
我们都无奈了，那么多大脑袋，怎么整啊
这次奥运肯定挣不了钱
水灾，地震，投入的人力，财力，已经使国家不堪一击了
还有为奥运而开展的体育场馆的建设，古建筑的维修，道路的建设，机场的建设，运动员的培养，绿化带的设立，市政施舍的铺设，地铁的建设等等等等，哪个不需要钱，不需要人的？？
这次不赔钱就不错了
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发表于 2008-6-22 15:24:00
楼主
发表于 2008-6-22 21:49:00