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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
. A5 ~ S" q( O' R0 G1 V“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
6 W0 `+ ^" a4 U) S0 r" v& [这说明自行车已融入当时社会。
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2 s* U7 |0 H( V: P2 F4 e* b 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 3 R& o( J6 z* ^5 C* |
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
# G9 m+ _2 g3 L9 \8 ^/ T第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 3 H/ q8 i/ j, ?: O- }, b# C: h
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
2 ?3 f! j0 I+ b3 j! `最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; 1 m5 u3 U3 B! ?) ?# k7 w
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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' J1 w1 Y3 q9 g! t3 a$ W( y: E 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
$ H0 J" z& D/ ]/ v g据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 4 X P- v/ u1 q8 @1 c
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
q6 N: b u& R, C 摘自:《老北京的生活》 |