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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
* G9 M9 p. Y& V0 i0 m3 s 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 5 g" d: A# [" O
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 9 `5 A. E- m9 l5 A% r" j
这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
' V) C$ K9 |4 }: }1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
4 M, e. b- j( k0 y P6 J3 w1 S$ ~第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 & Y" r! A, W0 e: m' ~/ | p7 g1 a
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 7 ?7 I0 @! w' X
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; 6 g7 {; v; V7 p. R4 {
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 6 `5 A' O% L% [
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
& k9 p% d- k, ^" j9 K( R据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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6 z! i1 H. ?6 p# Z 在这张照片中,可以看出三种车并存。 " n% F+ d4 a! D% r
摘自:《老北京的生活》 |