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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
, b# Y" V" ~+ k4 A5 q) L; q 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: ; b/ y0 ? D# p+ K! c
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 8 d, J5 A8 l. O# F: f
这说明自行车已融入当时社会。 " ^* B9 B, y' f2 o
' r8 u) [# Z8 o% Z3 S. B$ w9 }% {/ S 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 ) o2 o7 w! K* U8 H) u$ t. ^
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; & r1 N9 M6 `$ D! y; ^7 F
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 7 M6 ~- U" ]% V) {# e
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 ( c6 l+ _* W4 T- X% U) U, l
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
! f4 m c4 P% y: V1 q9 B; g5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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# B1 {, i2 q/ b% o 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
" c) _, y1 t+ \9 x1 o6 b6 b据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 3 l" f0 O- M4 P7 R5 w9 l) l
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 0 p* I" z( D3 V" J1 N& G8 c
摘自:《老北京的生活》 |