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北京市投巨资对前门大街进行了改造,使这条有几百年历史的大街,恢复了昔心的繁华和容光焕发,也大大改善了那一地区的经商环境,尽管对这种翻新改造也有不同看法。
% U% h6 E9 m( K( ?8 H1 Z1 j 为了配合这条步行街的改造,分别在东边和西边修建改建了两条单向机动车道路。西边的大体是沿煤市街改建的,东边的道路则基本是新建的。
, ]; e+ u/ B2 b F) v: ~ 但不知为什么,设计者根本未考虑快慢车分行,这使号称自行车王国,拥有数百万辆自行车的北京市民,每次骑车到那里都感到非常紧张和害怕。特别是东边那条路,只要公交车辆往边上并线靠站,那骑车人就要赶紧闪避,当你从外侧超越公交车时,其他车飞速而过,很容易造成剐蹭,非常危险。估计设计人员和市政决策层都是有车—族,但毕竞骑车人或步行人还是大多数,希望多少考虑—点儿,社会底层民众的出行安全和便利,适当做些必要的调整。另外这条单向机动车道路,非但没有缓解交通,有时反倒导致了拥堵。 ) y9 T$ R: V9 c* T$ W7 P" }
希望改建成用两米宽的隔离带分开快慢车道,这样不仅可以各行其路,还可在隔离带上裁种行道树,和设制公交站牌,垃圾桶等,真正做到人性化建设和执政为民。 |