|
转帖----中国渔民辛酸讲述“越界”困局 ! u k* N s( ^* f
+ W1 ~- h5 Z# \9 e* F4 A
朝鲜半岛西部海域是山东渔民上百年来的传统渔场。这里距胶东半岛三四百公里，渔业资源丰富，因此成为近几年来中国渔民“向外走”的首选。但这一过程并不顺利。从2005年开始， “中国渔船侵入韩国专属经济区”的消息不断见诸韩国媒体。2008年，中韩渔业冲突集中爆发，两名中国渔民溺水身亡：一名韩国海警也在试图盘查中国渔船时落水身亡。为了打击越界捕鱼，韩国海警增加舰艇，配备直升机并组建特攻队，用打索马里海盗的办法来对付中国渔民。 9 Z1 T. H1 [9 L2 m& f* _ P
“那里以前明明是中国渔民的传统渔场，怎么就成韩国专属经济区了，我们刚开始都弄不明白，不自觉就过线了。”‘石岛渔港陈老板疑惑地对《环球时报》记者说。一名专家告诉记者，问题的答案在于2001年生效的《中韩渔业协定》，该协定将中韩之间的水域划为三个部分，分别为“暂定措施水域”、“过渡水域”和“维持现有渔业活动水域”。其中“暂定措施”的两片水域在协定生效 4年后的2005年，转为中韩各自专属经济区进行管理。而中国渔民的传统渔场有一部分正好位于韩国专属经济区内。根据《中韩渔业协定》规定，中国渔民若想进入这片区域，须得到韩国授权中国相关部门颁发的“入渔许可证”。山东沿海各地海洋渔业局每年组织渔船进行 “摇号”，中签的渔船才能得到许可证。但是，陈老板说，仅石岛渔港就有几千条船，摇到号的只有“百八十条”。他的两艘船从未“中过签”。他说，以前山东沿海渔业资源丰富， “大家想不到去韩国那边打鱼，一个证三四千块钱就可以买到。但这一两年，一个证已被炒到26万元。”
4 K# x6 _+ p9 t" Z 不过，即便是拿到许可证的渔船，去韩方专属经济区捕鱼也不容易。一名有证的渔船老板用“骚扰”一词形容韩国海警的密集盘查。他说，进入韩国专属经济区的渔船需要每时每刻与韩方保持联系——报产量、报位置，韩国海警还随时会登船检查。一旦发现渔船的渔网网孔大小、航海捕捞曰志、捕获物、捕捞量或其他任何细节有违规，韩国海警就会扣船。陈老板说，许多持证渔民打一会鱼就要称一称，生怕“超重”。如果韩国规定250马力的船只准打40吨，打少了可以，但即使是超过一点也要受罚。 “怎么能掐得那么准嘛，而且他们罚得重，一罚就是三四十万人民币。”为求通融，渔民们有时还不得不拿酒和钱贿赂海警，因为如果完全按照韩国的规定去捕捞， “来回路费都赚不回来”。
+ W1 \, B6 B1 c" u$ X
- n; [5 s# @' h许可证贵，而且持证捕鱼也赚不着钱，当地一些渔船干脆无证捕捞。这类渔船一般在夜间或大风大浪时出海，趁韩国海警不便出港时越界打上几网。这样做极其危险，前不久，荣成一条无证渔船从“对面”捕捞的返回途中沉没。一名渔民告诉记者，他有次曾趁大风出海，但没想到后来海上刮起十级大风，差点翻船， “现在想起来还后怕”。 | 
[复制链接]
楼主
发表于 2011-12-18 10:46:00
发表于 2011-12-15 20:01:00
此主题相关图片如下：月全食（合成）.jpg