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在1楼帖中,我只是认为原图195不是喜仁龙在1921-24年拍摄的平则门(阜成门)。
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[继续讨论]:
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原图195会不会是平则门(阜成门)呢?
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我认为,仅凭平则门城楼2层檐柱的状况,原图195不是1919年之后拍摄的平则门(阜成门)。
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' w/ _9 `6 Q% M# Q; @# {引用“枫影斜渡”先生的一段博文: . U. Z! r" f4 X" D! F( f
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一张可能被误看的“西直门”或“齐化门”的老照片 2 S9 Y) n: f% C8 u- J
在流传的北京老照片中,有一张被认为是“西直门”,也有人认为是齐化门(朝阳门)的老照片。(图一)
( V% i9 X6 \2 G2 F7 ^我认为这是北京内城西侧的平则门,也就是阜成门。
% n1 T) R' c5 `! I' @这张照片尽管做过后期的加工,但是仍然看出一些特点,现作一些分析: k, f& [0 m5 D- G
1.图一的照片的箭楼抱厦两侧有箭窗。而西直门没有,这也是“西直门”城楼的标志特点之一。
5 X8 U Y8 z- k- }: q- \2.而图一的照片,源于任喜龙的另一张着色的黑白照,这张着色照片,在喜仁龙的全部照片原始档案中,编号为4716(图二),因此可以断定,这张照片为喜仁龙亲自所摄。这张照片多做成明星片在社会流传。而且做成明星片后,多标为:北京城墙。并无具体的标注,(即使选用在某书里也是如此)。这就误传的原因。
7 c* ?; i( E/ v& Z) E, [- E3. 图二照片拍摄时间不会早于1921年:喜仁龙拍摄北京城门的最早时间为1921年 # o: P2 S, T" v1 G; c6 l5 v
4. 图二的照片有带有抱厦的箭楼,可以肯定是老北京的内城。
+ h% c9 f5 j8 Q, k5. 1921年时环城铁路基本定型。除正阳门,宣武门,阜成门,西直门之外,铁路都是穿瓮城而过。 5 T% _( \: X" |! z8 h; @( J
6. 正阳门在1915年瓮城两侧都修了火车站,照片中无任何与火车相关的建筑。正阳门可以排除。
0 b' c* b6 t1 _# D7. 宣武门的火车(有一段1909年拍摄的卢汉铁路视频)尽管从瓮城的南边绕过,而护城河在铁路的南侧,要想拍到水面,必须到护城河的南边,瓮城的东边(宣武门的闸楼开在瓮城的东边)在那个地方拍宣武门,无论如何都会看到铁路和铁路设施。
4 ?0 ^4 u ?. c. ^+ u/ H# g' _) @8. 西直门瓮城是方的,抱厦侧面无箭孔,很好排除。 2 ]! U. L; q s5 k! u
9. 只剩下阜成门了...... ! ?7 h7 E( O# D
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) B) y- l4 p3 \我只是想否定“枫影斜渡”先生的这段博文里第2条和第3条的观点。
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# A7 }( l/ {# j0 Q# Q+ ?# L我还没有证据完全否定原图195不是平则门(阜成门)。 0 k9 m8 N l. ]& w! Z+ r
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我认为原图195是他人拍摄的北京内城城门。
+ r8 l% c) Q1 }: @5 N! A& H, u4 f[此贴子已经被作者于2011-9-11 3:08:47编辑过] |