生命的方向盘

公交司机 · 发表于 2012-2-23 23:33:00

请大家关注又一个公交司机趴在了方向盘上 http://tieba.baidu.com/p/1424112658

以下图片是北京的公交车迷为北京的83路公共汽车司机李彦彬师傅募捐

生命的方向盘

[此贴子已经被作者于2012-2-23 23:36:25编辑过]

眼底云烟 · 发表于 2012-2-24 07:58:00

为何好人总是不长寿？

老鸵鸟 · 发表于 2012-2-24 08:35:00

我曾经和公交系统的师傅们打过交道。其实很简单，你就在终点站看看司售人员急匆匆的身影就成。去一趟厕所都是小跑，有的终点站只有一个铁皮的简易厕所，一个厕位。卫生状况也很差。由于堵车，很多司售人员被堵在路上，吃不上热饭不敢喝水，那是最常见的。甚至在站里用微波炉热饭的功夫都没有·。有些车，没有热风和冷气，长时间在这种环境里工作，身体健康难免受到损害。

司售人员很辛苦，建议大家乘车的时候，对他们多一分敬重，少一点牢骚。堵车不是他们的错。

北京人都是爷 · 发表于 2012-2-24 17:50:00

向这些默默无闻的，真真正正的奋斗在为人民服务第一线的好人致敬。

西水车 · 发表于 2012-2-24 16:00:00

公交司机很辛苦，特别是夏天烈日炎炎，多数车没有空调，他们在驾驶座上一座就是几个小时。还得紧张地驾驶，注意躲避那些不守规矩轿车的超车和并线。售票员要不断地喊话，疏通拥挤的乘客。这一切对他们来说是那么平常，可是一年365天天天如此。我们乘车人是没有体会的。

西水车 · 发表于 2012-2-26 16:36:00

出租车司机也同样辛苦，为了挣钱也有累死在方向盘上的。前几年一到两会期间，就会发表一些记者采访出租车司机的文章，好像要出租车行业要进行较大的改革，取消中间公司这一环节的呼声很高。后来就无声无息了。

公交司机 · 发表于 2012-2-26 21:36:00

我一哥哥人家天天中午十一点半准时收车多甜的的活儿也不去准时去老家肉饼八两肉饼一碗小米粥吃饱喝足了冬天找个太阳地儿夏天找个树荫凉儿咪上一小觉儿睡美了继续拉活儿开出租死方向盘上基本是远郊区县的那真是钱狠子扒开眼儿就开着车拉活儿不舍得吃不舍得喝不出事儿才怪呢

出租司机比起公共汽车要强很多吃饭休息自己可以灵活掌握心烦了还可以和乘客聊天那算热情服务公共汽车司机每天堵车跟你本没吃饭时间一堵一个多小时不敢多喝一口水总不能走半截儿撂下一车乘客上厕所啊绝大多数公共汽车是没空调的冬天的车厢里冷的都出哈气夏天连裤衩儿都能湿透了驾着十多米的大车和出租车简直没法比劳动强度差大了去了

MLHG · 发表于 2012-2-26 22:58:00

请问楼主:你们公交司机一天上几个小时?每趟完了,休息多长时间?上几天歇一天?感觉公交司机都要很辛苦.向公交职工致敬.

大-贝-勒NO20 · 发表于 2012-2-27 07:49:00

公交车档次太差与北京这个大都市不协调公司的管理者真是财迷到家了

牛老者 · 发表于 2012-2-27 19:29:00

档次还要提高的话，票价也一起得跟着提高。

树人treeman · 发表于 2012-2-28 20:53:00

。。。。。。。。

[此贴子已经被作者于2012-2-28 20:58:04编辑过]

玉笙寒 · 发表于 2012-2-28 21:06:00

一路走好！

树人treeman · 发表于 2012-2-28 20:57:00

危险之时方显本色。英雄走好！

[此贴子已经被作者于2012-2-28 20:57:21编辑过]

公交司机 · 发表于 2012-2-28 22:28:00

回13楼

没问题啊

牛老者 · 发表于 2012-2-28 19:20:00

这个好啊，可惜是一个不能完成注册的论坛。

公交司机 · 发表于 2012-2-27 21:52:00

回9楼

北京的公交车档次还差？那你让外地的公交车情何以堪啊？？

公交司机 · 发表于 2012-2-27 21:59:00

回8楼

按规定是8个小时可是您看到的北京的每天不分时段的狂堵每天9个到10个小时对于公交职工来说很正常比如一条线路计划任务是3圈那么公交司机就必须想方设法的跑齐这三圈如果跑不齐就会被扣钱真跑不齐又怕扣钱那就得利用公休把因为堵车没跑完的公里数补上

一个违章就要扣司机千八百元可现在的道路状况不违章也真是不可能 ..........

说实在的公交职工的辛苦一句话两句话真说不清如果您想多了解一些就去这个论坛看看吧北京公交职工舆论阵地 http://taxuexunmei.uueasy.com/这里是公交职工诉苦的地方

钩鱼 · 发表于 2012-3-2 09:23:00

北京人太多，公交车上站着的人比坐着的还多。

大-贝-勒NO20 · 发表于 2012-3-2 08:27:00

QUOTE:

以下是引用公交司机在2012-2-27 21:52:00的发言：
回9楼

北京的公交车档次还差？那你让外地的公交车情何以堪啊？？

我07年去北京在景山前街做公交车几路不记得了反正是到十里铺附近下车那车又挤又破还有个男售票员声音像个娘们

回到秦皇岛火车站上31路车回家车又新又宽敞无人售票语音报站上门自己投币去年又换新车了

[此贴子已经被作者于2012-3-2 8:29:45编辑过]

公交司机 · 发表于 2012-3-3 00:26:00

回18楼

北京现在的公共汽车基本配置是艾利逊或者ZF自动挡变速箱康明斯发动机气囊减震不跟你说其他细节就这三样儿别说秦皇岛上海广州也未必超越的了北京现在的公共汽车排放最低也是欧4了现在的都是欧5 秦皇岛能达到欧3就算不错我是公共汽车司机我混在公交车迷论坛别抬杠北京公共汽车是最牛的

公交司机 · 发表于 2012-3-3 00:28:00

回20楼

您好好看看北京公交职工舆论阵地http://taxuexunmei.uueasy.com/ 公交司机和的士司机谁更苦谁更累相信您会有个客观的评价

西水车 · 发表于 2012-3-2 20:16:00

今天看到2月29日京华时报王石川先生的文章“不能让的哥成为现代祥子”文中说道：“白天辛苦晚上累，半夜三更回家睡”、“收入低，危险大，心情跟着油价走”。作者王石川先生不知是否是政协或者人大代表，能够为的哥说话说明他还是知道实际情况，代表了的哥的利益。可是的哥的利益靠誰来表明，靠誰来维护？应该是工会。工会做不到还要他干嘛！不如自己搞个的哥工会。同样公交司售人员的也应有自己的工会，为维护自己的利益组织起来。

西水车 · 发表于 2012-3-3 06:59:00

QUOTE:

以下是引用公交司机在2012-3-3 0:28:00的发言：
回20楼

您好好看看北京公交职工舆论阵地http://taxuexunmei.uueasy.com/ 公交司机和的士司机谁更苦谁更累相信您会有个客观的评价

公交司机和的士司机都辛苦。没有谁比谁更辛苦的评价，文章是王石川写的，我只是随感而发，希望你们团结起来为自己的利益斗争。

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