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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑 5 k; n* {5 H3 S" o4 G0 e$ E. B
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永定门是外城中最大的。2 l# `3 m. }3 e
永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。
- ?5 i( P% @) p# Y* J1 ~- a; `! F明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
* E# A& q% @5 V清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。
9 `" } o0 F+ n0 ^! Q9 |8 v4 a. y箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：5 K2 a4 r" k# @- P. T
箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；
& E* f' u9 A& Y- z. i3 @箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；/ Q' n( l& A# O& h
箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。$ E) Y: p) p! }1 E5 A& b
) ]5 L% T9 @' U& ~' b6 p( C附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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L$ K& n, @: z+ x# F1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡
0 G* O3 s& k; d; c O7 N0 a: W. ^延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。- s; @6 L; A8 [9 G+ H# n
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
. _3 a# d& i+ }+ C- ?图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。) C6 ]- I* X8 i" Y7 O O( N& N9 H7 z
图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。, e2 W) r' S8 G! ` K
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发表于 2013-1-5 07:02:05
发表于 2013-1-5 10:49:59
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