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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
) c; s* {8 x8 d$ U# Q
+ h* J' s6 h. C7 Z; |4 M永定门是外城中最大的。
5 ^8 n9 a& P2 S* m( z( o+ [" l5 ~永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。
8 m! k a5 _& }明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。' u$ ]" G- L4 z4 z5 ~
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。0 J) {" k W9 @8 O
箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:6 `" o1 q+ e. X2 ^5 x! Y! o1 j
箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;
8 b6 {; S4 f; Y( P+ {箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;
2 R9 _7 @$ U; ]! l$ m5 N箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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$ [' [ h+ E' A) K+ o6 i: e附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。( Y: A" g9 E p* U7 v$ Q6 ~
, W$ l! c; N9 t
1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡8 D6 S4 e# h [! B8 y
延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
, u2 }+ P! \ W7 g$ m& B图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
, P9 m/ x' G# V) \5 W3 W图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
& F/ o( P: P! c+ V7 h7 o1 D1 C7 g. q" H/ E4 G. |
图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。/ v, A! c# h8 o9 s9 A+ V
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1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。
6 {9 `! {2 Q6 Q7 O. a6 B W! D图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。 l+ H0 \- s8 Y: B4 C; ]/ L/ ^
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