UID46414
帖子
阅读权限200
在线时间 小时
精华
威望
日志
相册
注册时间2010-12-21
最后登录1970-1-1
|
预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解 东城: p! U0 P: t, S: `7 e* s* @! [$ S
今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库; 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解
6 A. u) u, Z( f" P1 s4 Q/ e5 Y5 D( T/ N: U 东城
5 Z' q6 P& _1 ~0 Z 新京报讯 今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库;年内,重点疏解钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地块和崇外6号地的居民。昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。
2 T- O8 [2 i5 r9 n! m 今年人口疏解压力最大: |5 M" q: l* x1 a& l) ]& d6 a
东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。# [- r8 \( |0 c6 k; _
为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。
2 `# {+ @0 Y: k6 k 疏解凭居民自愿原则! e8 m; ?6 r" F3 I! M/ ?& h3 a9 F1 N5 f
东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。5 o: s( v) r, ?, d
“疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。
1 u7 f" u2 K V: d, a 保障房项目建设加快7 |3 a' L n4 j! n9 b' [0 G
为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。9 U* ^' G$ p& t4 M/ E+ u
徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。" [& c7 Z8 {4 ~4 O5 j; ~3 I5 t9 `
■ 对话' V/ Q5 k: [; ^: B( h: O4 `
“钟鼓楼广场将免费开放”% G$ Q ]6 b m; U, |; I. e
东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络
3 v% l4 J$ s! k" \! h- u 新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?) k' h' o- l5 Y4 C Q0 T7 f
徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。8 q7 l( e2 W# w" R
新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?2 W' T% _4 j. ~* m5 ] e
徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。% z: K! q9 {$ z6 q/ x2 ^" e
新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?& j5 t( L$ g5 ?' @" _8 ~' J' \
徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。
6 a) O7 Q* x' g: w& c4 }0 K 新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?. E+ l* @# q( K" A, }& \$ _
徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。
1 F, s2 W# C9 R }9 A ■ 亮点( N( H; ?: k: w; f1 I
1 隆福寺 借助文化资源规划复兴
" [. v& n$ ]- T1 a8 I 昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。
8 W) K) U/ B/ V# f9 Z' P* M3 m 徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。) F* @1 M8 Q! h5 n
隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。& B8 j+ {; u9 \3 K/ D, A5 O9 `
同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。+ _8 Y: L( A+ Z: w
2 铛铛车 穿越两广路直达永定门
4 a- @ ~1 U8 e, x* A 前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。
% I/ d" a6 p# d- ]; [ 昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。
% K6 S$ c9 f8 N( }7 C( r3 O 目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。" _: ]+ C+ o$ D7 e: ^( \
3 划线停车 20条胡同试点单行单停
/ z9 O8 l* J2 B' V/ o2 P 东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。6 _2 H- m" X! z7 M
谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。
' g. P' X4 \8 v- ^% H 今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。
2 q& b; l$ i: a! N4 ~' E' j昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。/ x' g. O+ I9 {7 k
今年人口疏解压力最大
3 m: P d/ F; z) l' Y 东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。/ a$ X- ]6 O9 X, z I6 N; g
为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。
9 l! L& V* Q8 B3 B& T 疏解凭居民自愿原则& {' ~' Q* E( P) G0 k
东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。
/ L. P- C1 {$ }! c- y “疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。
. }' o4 `. h* ~$ w; j- L# Y6 x 保障房项目建设加快9 O0 U: S% W# n2 i" v. _" b
为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。9 @( C; z$ v0 i" F* Z2 N
徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。) F. p, b' T& H% A2 b
■ 对话8 q/ b8 n6 l2 j- J5 z6 K% C
“钟鼓楼广场将免费开放”
2 }0 n9 Y* Q0 E 东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络* Q3 a/ D! \; K; B
新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?, K& M3 a7 @5 o# @
徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。
- y& S+ @, k+ [; [. m1 B 新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?/ l- N1 z5 b/ f: J
徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。" z( u2 g/ M7 C
新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?/ e( w W- R# Q! _2 `
徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。
7 W9 [ s9 w2 H 新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?1 [. d5 @- U( ?" f
徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。
% T" }" S. }0 s ■ 亮点$ W m( b8 y8 F) [/ A( Y9 m
1 隆福寺 借助文化资源规划复兴1 Y3 `4 u; P7 c$ P: f: x& h) j, U% z
昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。
, {5 w/ Z6 q# m0 j* R 徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。5 \- ?. B) P7 L; g E \" }
隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。
. L4 b/ O- c. g4 R+ F; [ 同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。
$ u2 u5 A4 J3 V4 k* l( ^ 2 铛铛车 穿越两广路直达永定门% X" {" a& W$ Q# R% ~
前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。
& W! W8 y2 N( M M9 c# h 昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。
S5 M3 D" x- p6 B) o1 J 目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。
2 z! c$ C: U- T1 u9 Z 3 划线停车 20条胡同试点单行单停9 t. t# I% Z" ?& p$ a4 G
东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。
; e& c4 W# A% Y. P* N 谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。: A8 |; }; L$ ^) V; {8 t, S7 e
今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。6 v' k. w( c% z( K' F! G1 U
|
|