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百年前,北京这样缓解交通拥堵

2021-12-20 13:14| 发布者: weiwei |原作者: 一把驳克枪|来自: 旧京图说

摘要: 主讲人:赵振华,网名“一把驳克枪”。退休前从事企业管理工作40年,是地道的老北京人(在北京居住了十余代、四百年)。受家庭熏陶,他从小喜欢北京文化,近30年来收集老北京照片一万余张、老北京歇后语近千句、老北 ...
主讲人:赵振华,网名“一把驳克枪”。退休前从事企业管理工作40年,是地道的老北京人(在北京居住了十余代、四百年)。受家庭熏陶,他从小喜欢北京文化,近30年来收集老北京照片一万余张、老北京歇后语近千句、老北京俗话近千句、老北京歌谣数百首。每周六晚上8点,赵老师准时在旧京图说读者群开讲老北京。

1.
官方旧城改造第一回
 
话说清帝逊位,⺠国初建,正阳⻔外⻋⻢拥塞,于通行安全殊为不利。正阳⻔是⻰辇出入之⻔,位于皇宫之前,俗称“前⻔”。前⻔外本是商贾行旅繁华之地,清末京奉、京汉铁路于前⻔瓮城外东⻄各设⻋站,更增此处交通压力。1914年6月23日,时任内务部总⻓、交通部总⻓兼京都市政公所督办朱启钤向大总统袁世凯提交《修改京师前三门城垣工程呈》,请求拆除正阳⻔瓮城东⻄城墙,打通东⻄交通,同时保留正阳⻔及南侧箭楼。
 
此议一出,物议鼎沸,皆以祖制⻛水国运为号。袁大总统不糊涂时还很明白,呈文照准,附赠银镐一柄以排众议,上镌“内务部朱总⻓启钤奉大总统命令修改正阳⻔,朱总⻓爰于一千九百十五年六月十六日用此器拆去旧城第一砖,俾交通永便”。该银镐当1964年朱启钤先生去世后,由其子朱海北先生捐赠清华大学建筑学院珍藏至今,此是后话不提。朱总⻓照此办理,完成官方旧城改造第一回。 

1915年6月16日,朱启钤先生冒雨在正阳⻔东侧城墙主持“前三⻔城垣工程”开工仪式,远处可⻅已经建成的前⻔东火⻋站站房。

开工典礼后,朱启钤先生正准备用尚方银镐拆去前⻔瓮城的第一块砖。
 
正阳⻔为皇城正⻔,形制自不一般。瓮城亦较内城其他八⻔为大,南北相距108米,东⻄宽85米。北侧东⻄与皇城直⻆相交,南侧东⻄两端则为弧形抹⻆。瓮城墙高约11.36米,与大城相同,四面均开券洞⻔,北为进出内城的正阳⻔⻔洞,东⻄月墙各设闸楼一座,下辟券洞⻔(洞子⻔),东、⻄、南三面为吊落式闸⻔(千斤闸)。清人吴⻓元辑《宸垣识略》载乾隆年间“东月墙在东洞子⻔外至正阳桥,形如扇面,列肆居之,其傍城夹道曰荷包棚”。“⻄月墙在⻄洞子⻔外至正阳桥,形与东月墙同。其傍城夹道曰帽儿棚”。大约彼时瓮城东⻄分别是荷包和帽子的买卖也未可知。但是到1903年正阳⻔烧毁重建后,东⻄月墙外买卖用房形成的夹道统称东、⻄荷包巷。

自东向⻄拍摄的正阳⻔瓮城外部,可⻅东荷包巷。

瓮城内部自南向北拍摄正阳⻔,使用了当时的广⻆镜头,可⻅东⻄两侧的闸楼和⻔洞。
 
2、
聘请德国建筑师设计
 
朱启钤聘请“京津营画式司”的德国建筑师罗斯凯格尔为正阳⻔箭楼做了重装设计方案:箭楼东⻄封砌新墙,并筑悬空月台,墙面各设月牙形“绶带悬章”欧式浮雕,环箭楼城台增设挑台走廊,环以仿汉白玉护栏,在下两排每个箭窗上增添⻄式弧形窗檐,北面修建对称双之字形登城梯道和中心观景平台。今天箭楼基本就是这个面貌。

 1915年七月初,正阳⻔箭楼⻄侧瓮城城墙开始拆除,自⻄南向东北拍摄。

拆除箭楼东侧瓮城,自东向⻄拍摄。

1915年7月11日,东侧瓮城全面拆除,⻄侧也部分拆除。从前⻔⻄火⻋站临时铺设了一段铁路,运输拆城“建筑垃圾”,照片可⻅钢轨上一列装载土石的⻋皮。

1915年7月18日正阳⻔⻄侧城墙已拆,自南向北拍摄。

正阳⻔⻄侧城墙拆开后,支起木料准备修建⻄侧的两个⻔洞。

1916年改造工程完工,朱启钤和相关官员在箭楼北侧新建的观景平台合影,前排中间是朱启钤先生。自南向北拍摄,背景是正阳⻔城楼。

改造后自南向北拍摄正阳⻔城楼全景,拆除瓮城,在城墙东⻄各开两个⻔洞供人⻋出入。城楼下东侧观音寺、⻄侧关帝庙完整保存。

正阳⻔箭楼,可⻅箭窗、城台等处的欧⻛装饰。

在前⻔东火⻋站站房上自东向⻄拍摄正阳⻔全景,与改造前照片对比,瓮城没有了。

改造后航拍正阳⻔地区照片。
 
改造工程于1916年完工。参⻅改造后正阳⻔地区航拍照片,此次改造拆除了瓮城、东⻄闸楼和依附瓮城的荷包巷。正阳⻔南侧东⻄保留观音庙和关帝庙,两侧城墙未拆除,各开两个出入皇城的双⻔洞。箭楼成为一处单体建筑。新建两条宽20米的⻢路,修筑了人行道,四周种植树木,地下铺设排水暗沟。大大改善了混乱拥挤的交通旧貌,⻋辆行人秩序井然,气象一新,焕发出现代城市应有的气息和活力,当即获得社会上下一致好评。
 
3、
历经多次拆改的正阳门
 
此后正阳⻔和箭楼又经历了多次拆改。1928年北伐成功,国都迁至南京后,曾将正阳⻔箭楼辟为“国货陈列馆”。为了改善采光,在后抱厦檐下正中开了一个巨大的后窗,使箭楼总窗数达95个,被附会为九五至尊之数。箭楼的窗数变过多次,明代时为92箭窗;1906年重建时按崇文宣武样式,将后抱厦两侧原各4孔箭窗改为1孔,共减少6窗,得86窗;1915年改造,后抱厦两侧各增开4窗,总窗数为94。
 
正阳⻔处在天安⻔广场南端,建国后一直得到维护修缮,但也偶有拆除之议。1965年部队以战备需要,给中央打报告要修建北京地铁,规划沿北京城墙旧址修建地铁,沿途所有剩余城墙城⻔全部拆除,当然也包括正阳⻔和箭楼。中央批准了修建地铁,同时保留正阳⻔城楼和箭楼。1967年,正阳⻔前观音庙和真武庙拆除。1988年,国务院将正阳⻔和箭楼批准为第三批全国重点文物保护单位,成为北京城的重要象征之一。
 
实际上在当年,随着正阳⻔瓮城的拆除改建,还有另一项改建工程同时进行。清末因种种势力和需求,北京已有京奉、京汉、京张三条铁路,在前⻔东⻄两侧、广安⻔和⻄直⻔设立了⻋站。铁路运输对供给当时北京近百万居⺠的生活所需必不可少,但是货物到站需先卸存于⻋站货场,再经人畜运输。彼时并无任何市内公交,旅客也只能雇洋⻋或毛驴往来各⻋站,人货交通均多不便。
 
内务总⻓朱启钤于 1915年4月又呈《京师环城铁路勘定路线并修改瓮城情形绘图呈请钧鉴文》,呈请修建环城铁路,用于改善城市交通并连接⻄直⻔、前⻔火⻋站,袁总统批复照准,资金自筹。该工程由京张铁路局承修,与正阳⻔改造同日开工,同时竣工。与正阳⻔改造工程类似,在保留城⻔和箭楼的同时,拆除了北京城北面和东面几座城⻔的瓮城,连接了⻄直⻔和正阳⻔火⻋站。


主讲人 | 赵振华(一把驳克枪)
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