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比北京人更爱老北京的小莫,把海量照片捐给了美国

2022-7-26 17:25| 发布者: weiwei |原作者: 赵振华|来自: 旧京图说

摘要: 熟悉北京老照片的朋友都知道,民国时期有一位特别有名的德国女摄影师——海达·莫理逊(Hedda Morrison)为老北京留下了很多珍贵的历史影像,大家都亲切地称她为“小莫”。今天,我们接着讲讲“小莫”的故事上期最后 ...

熟悉北京老照片的朋友都知道,民国时期有一位特别有名的德国女摄影师——海达·莫理逊(Hedda Morrison)为老北京留下了很多珍贵的历史影像,大家都亲切地称她为“小莫”。今天,我们接着讲讲“小莫”的故事
上期最后说到1941年,阿拉斯戴厄·莫里循离开之后,‍海达·哈默(婚后更名为海达·莫理循)在北京艰难度日,这几年她一直惦念着阿拉斯戴厄,而阿拉斯戴厄也始终惦念着海达,可是军队的工作使他身不由己。直至抗战胜利的一年之后,也就是1946年他才被批准重返北平。

飞机降落在西苑机场,等候在下面的海达与他热烈拥抱。几天之后他们就举行了婚礼。两人在北京度过一个月的假期之后,阿拉斯戴厄要离开北京了。丈夫的离开使海达·莫理循不得不面对一个艰难的选择。北京是她的第二故乡,她真舍不得离开,可是她又不忍心与刚刚新婚的爱人分手,二者之间,只能选择一样,鱼与熊掌不可兼得。终于她跟随阿拉斯戴厄离开了北京。

按照英国政府的安排,阿拉斯戴厄先是去香港工作了一年多,然后去了当时还是英国殖民地的沙捞越(Sarawak)——就是现在马来西亚的沙拉越州,阿拉斯戴厄担任政府官员,海达·莫理循继续从事摄影活动,在那里还出了好几本沙捞越的摄影画册和回忆录等。阿拉斯戴厄在沙捞越一直工作到退休,然后他们二人选择到阿拉斯戴厄的祖籍国澳大利亚作为养老之地,夫妇俩定居首都堪培拉。

海达·莫理循在1948年曾短暂地回北京一次,收拾东西,之后海达·莫理循再次来北京,则是30多年后的1979年了。这时候的北京城已经完全变样了,她钟爱的经常登上去的北京城墙已经荡然无存,本来她非常熟悉的、去过无数次、拍摄了无数张照片的那几十座美丽的城楼、箭楼、角楼只剩下了两三座,取而代之的是与她毫无感情的高楼和烟囱。她对此无比失望与痛心,但是善良、温柔的海达·莫理循并没有火冒三丈,只是温和地说:“很容易让人质疑的是,让北京发展到今天这样庞大的规模,以及在这一干旱的地区建立这么多工业是不是件好事,如果能采用一个更具想象力的规划方案,能不能至少保住北京的城墙。尽管如此,北京依然是世界上最好的城市之一。”

1979年莫理循和她的两个儿子,在北京她曾经居住过的房子旁拍摄的照片。

莫理循于 2001年在澳大利亚堪培拉安详地去世了,莫理循在北京生活了13年,她非常热爱北京,在北京拍摄的照片超过1万张,各种风光、市井、建筑、风土人情全都有,几乎是包罗万象,现在看来是无比珍贵的照片。这些照片的底片,以及她自己印出来的、经过精心裁剪的近6千多张照片,按照她的遗嘱,都捐给了美国哈佛大学燕京图书馆。她丈夫阿拉斯戴厄·莫里循于2009年去世了。

关于海达·莫理循的故事我就讲到这里,我个人认为海达·莫理循是一位伟大的女性,是一位比很多中国人、北京人更爱老北京的外国人,我非常理解她晚年的心情,她的心与我们这些热爱老北京的人的心是相通的!

前面几期我们讲到了永定门外的道路拐了个弯,海达·莫理循也拍摄了很多永定门的老照片。

海达·莫理循在永定门外从西南向东北方向拍摄的永定门箭楼和瓮城。

在护城河的南岸,从西南朝东北方向拍摄的绿树掩映下的永定门城楼、箭楼和瓮城。海达·莫理循摄

在永定门外的西边城墙与护城河之间的小路上,从西向东远距离拍摄的永定门城楼和箭楼。海达·莫理循摄

在永定门外东侧的护城河南岸边,从东向西远距离拍摄的永定门城楼。海达·莫理循摄

这张照片是莫里逊冬天站在永定门东侧的城墙上,朝西拍摄的永定门城楼、箭楼,可以看到护城河水冻上了厚厚的冰,很多人在冰上,他们干什么呢?很可能是在采冰,把冻得厚达四五十公分的冰层切割成长方块,运到冰窖里封存,等到夏天供应给需要降温、保温、冷冻的地方。老北京人管这种行业叫冰局子。海达·莫理循摄

在永定门外的护城河南岸,从西南向东北拍摄的冬天的永定门箭楼城楼和瓮城。护城河水冻上了厚厚的冰,只是冰上空无一人。海达·莫理循摄

1940年左右,在永定门城里从北向南拍摄的永定门城楼和永定门内大街。

民国时期,在永定门外的道边,从东南往西北拍摄的永定门箭楼城楼和瓮城。

抗日战争结束之后的1946年,在护城河岸边从东南向西北拍摄的永定门箭楼、城楼和瓮城。

1948年,法国著名摄影家亨利·卡蒂埃-布列松在永定门外从南向北拍摄的永定门箭楼,通过照片可以看到箭楼下面用沙袋垒成了防御工事。

1953年初,从西向东拍摄的永定门箭楼与城楼。可以看到永定门瓮城当时已经拆除,城楼、箭楼成了单独的建筑,不再是一个整体。当时为了交通的畅通,已经在永定门城楼的东侧扒开了一个豁口,不过在城楼的西侧还没有拆豁口,也没有建桥梁。

1953年,从南向北拍摄的永定门城楼,可以看到城楼西侧已经扒开豁口了,并且在护城河上架设了一座桥梁,看到照片上那么多的车辆与行人,确实扒豁口缓解了交通拥挤的情况。

1954年从东南向西北拍摄的永定门的城楼与箭楼,可以看到在永定门箭楼的东侧护城河上也建了一座新桥。

这是在1955年左右,北京市在先农坛体育场举行大型运动会,照片上正在表演大型团体操,远处还能够看到永定门的城楼和箭楼。

1955年拍摄的永定门箭楼,孤零零的箭楼下面有十几辆三轮车。自从1949年解放,政府认为拉洋车是靠人拉着车跑,客人在车上坐着,不平等,就把洋车取缔了,三轮车蹬车与客人都是坐着,是平等的,所以保留了三轮车,永定门箭楼下就是当时的三轮车集中等客人的一个点儿,老北京人管这里叫车口。

1956年从东南向西北拍摄的永定门箭楼。

1956年在永定门城楼下,往上仰拍的永定门城楼。一年之后,永定门的城楼箭楼全给拆了,非常可惜、非常遗憾。在1957年拆除永定门的时候,正赶上北京市建设大型化工危险品仓库——三台山危险品仓库。当时仓库地上和地下的库房建设得差不多了,就差砌周边的围墙了,市政府就决定把永定门的城砖拿来砌仓库的围墙,当时认为这是废物利用。也幸亏这次废物利用,把这批城砖集中砌了三台山仓库的围墙,没有分散处理,才能够在后来2003年复建永定门城楼的时候,把城砖从三台山围墙上拆下来运回永定门,又砌到永定门城楼上。

40多年前,站在永定门南边铁路桥上往北拍摄的照片。虽然永定门城楼没有了,但是仍能够看到往北的道路在前面是分岔儿的,往左拐个弯儿再往北才是原来的永定门。

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最新评论

引用 boyuan121 2022-11-4 15:56
真是可惜

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