老北京内城九门之七——崇文门（组图）

　　崇文门为北京内城南垣之东门。内城南垣是明永乐初年决定迁都北平后，大规模营建北京城时，废元大都南垣，南拓两里地重新建成。元大都南垣原有三门，南之左为文明门，南之右为顺承门，南之中为丽正门，崇文门即文明门南移重建之门。初沿用元大都文明门之名，明正统年间重修九门，增修箭楼、闸楼和瓮城门洞，取《左传》“崇文德也”之典改名崇文门。“崇文”之名，与南之右的“宣武”，还充分体现出了皇权的空间结构布局，即“左文右武”。可比勘的还有东江米巷的“敷文”牌楼和西江米巷的“振武”牌楼，千步廊左右分列文衙武廰；紫禁城的“文华殿”和“武英殿”也是这种布局；此外，皇帝上朝，百官列于殿前，也是文官在左，武官在右。当年北京城外东南一带有很多酿酒作坊，所以崇文门多走运酒车。按《易经》方位来说，崇文门踞南东，是“景门”，属火，有光明、昌盛之门的涵义，其标志是镇海的崇文铁龟。

　　元朝的文明门，在民间又俗称哈达门、哈德门。《日下旧闻考》引《析津志》(元人熊梦祥撰，江西丰城人，人称松云道人。元末任白鹿书院山长，授大都路儒学提举、崇文监丞)云：“哈达大王府在门内，因名之”。“哈达”又音转为“哈德”，哈德门之名一直流传至今，哈德门牌香烟众所周知，前些年崇文门路口东南尚有哈德门饭店。在元朝时，哈达门这种称呼，就已超过了正式名称文明门。一些读书人在写作时，认为“哈达”不够文雅，一方面利用它的谐音，一方面利用文明门在南城东端的地理位置，写成“海岱门”。明朝人蒋一葵《长安客话》云：“泰山、渤海俱都城东尽境，元时以‘海岱’名门取此”。海，即渤海、东海；岱，即岱宗，海岱，即指渤海至泰山之间的地带，位于东方，解释尚通。到了清乾隆时有杨从清著《北京形势大略》云：“(崇文门)又曰海岱，言山陬海澨皆梯航纳贡，税课司在焉”，把“海岱”解释为“山陬(zōu)海澨”，即山脚海边，也是东尽之意。但不管对“海岱”二字的解释如何，明清的文人雅士往往不用“文明”、“崇文”，而用“海岱”。有诗为证，如明人卓明卿《登崇文楼》诗：“城头初夜净氛埃，海岱分明望眼开，紫气半空时入座，秋声万里此登台”。清《白华堂诗录》：“海岱瞻门高，风苦身贱。”等等。

　　崇文门有“税门”之称，从明弘治六年(1493年)起朝廷即在此设立税关，对过往客商征收赋税，成为明、清直至民国初年政府的重要税收来源。故尔，崇文门又有“天下第一税关”之称。据说河北所酿酒水由南进京，得经崇文门上税，故此，崇文门常走酒车。另外，相传崇文门护成河桥东北有一铁龟，用于镇持此处海眼，保得一方平安。

　　从元到清不断有达官名士，居住在崇文门一带。如《宸垣识略》（清吴长元著）载：元朝御史王俨在文明门外东南里许，筑有别墅，“园地构筑，甲诸邸第”，更有一座“水木清华亭”，尤为出众。时人云：登上此亭“北瞻闉(城楼)，五云杳霭；西望舳舻(护城河上船只)，泛泛于烟波浩渺、云树参差之间”。可见当时文明门附近的盛况。雍正进士、东阁大学士加太子太保刘统勋(刘罗锅乃父)，雍正皇上赐他御制诗中说他家是“海岱高门第”。《水曹清暇录》记有名书法家张照(字得天)也住在崇文门外，展宇宏深，有楠木厅，极为讲究。清代的崇文门，已不是元大都的南城郊和明朝初期的都城最南端，而是变成很热闹的内外城进出孔道。到清末，东江米巷南北成为了使馆界(江米巷也叫成了交民巷)，洋人活动频多，崇文门内外店铺林立，南北通衢车水马龙。

　　崇文门城楼与宣武门城楼规制相同，体量均大于东、西、北各垣城门，略小于正阳门城楼，为三滴水重檐歇山式楼阁建筑。上下两层均为面阔七间，进深五间，楼宽28.7米，进深14.4米，廓面阔33.4米，进深18.8米，城台以上楼高25米，楼连台通高将近40米。上下层檐柱均为24柱，二层廊四角的翼檐下各有1根擎檐柱(戗柱)，戗脊走兽(小跑)7个。二层平座下的滴珠板(燕翅板)以及檐柱均油漆朱红色，斗拱和枋施彩绘。1910年代末曾修饰一新，1950年瓮城及铁道券洞、箭楼城台券洞全部被拆除。为改善交通，在城楼左右两侧的城墙上各开辟了一个券洞。1966年为修建环城地铁，城楼和城墙被彻底拆除。

　　崇文门箭楼。北京内城南垣三门面向南面，是北京内外城的通道，俗称前三门。箭楼规制与其它各城门的箭楼相同，但体量要显得高大雄伟些。崇文门箭楼屋顶形制为灰筒瓦绿琉璃瓦剪边重檐歇山式，重檐下与楼体的间隙略大于除正阳门以外的其它门箭楼，外观上可见有小短柱支撑着上层楼面，这与正阳门烧毁前的老箭楼形式相同。对外的三面墙体上下共设四排箭窗，正南面每排12孔，两侧面每排各4孔，后抱厦两侧面各1孔，总计82孔。箭楼在1900年庚子之变时毁于战火，后来再没有恢复重建。庚子之变过后，箭楼重檐以上全部塌毁，是英、美军炮轰所致，后被全部拆除，瓮城的箭楼城台也被打通，修了正对城楼门洞的券洞，这使崇文门内与崇文门外的街道笔直连成一线，北京城门瓮城曲折迂回的城防作用被彻底打破。与它相仿的姊妹门宣武门箭楼，也于1910年代末因无力修缮而被拆除了事，笔者也未找到确切的近代测量数据。据说1903年恢复重建正阳门城楼和箭楼时，在皇家档案里也找不到原建筑的图纸和建筑数据，无奈之下只能参照崇文门城楼和宣武门箭楼的实物，加大尺寸重建。但许多细部与原建筑已经不同，也就是根本没能够原样恢复，这在介绍正阳门时再细说。

　　崇文门瓮城，内宽78米，深86米（以上城门相关测量数据引自喜仁龙《北京的城墙和城门》1985年汉译本），瓮城门洞和闸楼辟在西月墙，闸楼为灰筒瓦歇山式，外侧(西)辟箭窗2排12孔。关帝庙建在瓮城内西北角，坐北朝南。庚子之变后，在八国联军的主导下铁路修进城，终点设在了使馆区城墙外的正阳门东，当然洋人是为了自己坐车方便。铁路要穿崇文门瓮城而过，所以拆除了闸楼和瓮城门洞，对面的东月墙也被打通，分别修建了两个双向铁路券洞，实现了铁道穿瓮城而过。这在城门洞前就形成了一个与进出城道路平交的铁路道口，过火车的时候，进出城道路只能中断。崇文门瓮城是北京第一个被“改造”的瓮城，确实是改造，并没有拆除瓮城。但是，从此就开了北京扒瓮城修铁道的先河，也使北京的城池真的就踏上了不归路。

　　崇文门的老照片较为丰富，从1870年代查尔德([英]Thomas Child)进京拍摄，到1920年代初喜仁龙([瑞典]Osvald Siren)来访，不同时期的作品都有呈现。尤其崇文门临近使馆区，洋人的影集里多有以崇文门为背景的照片，这得以使我们现在能见到多于其它城门的影像资料。但是到了1930年代后期，崇文门的影像数据突然变少，尤其整个1940年代，我没有搜集到一幅崇文门的影像，解放后的也是寥寥无几。是否1928年使馆迁往南京，洋人少了？整个日伪时期也几乎没有，光复后大量的北平照片中也难寻崇文门城楼的影子。解放后的情形倒是基本一样，各个城门的影像资料都不多。真想见到再多一些的崇文门晚期，或是临终的影像。

清乾隆十五年(1750)《京城全图》上的崇文门图

1860s,崇文门箭楼东侧，护城河、石桥。

1870s,崇文门城楼东面(城墙上)，城门楼两侧城墙上各建有堆拔房(明朝称铺舍房)。

1870s,崇文门城楼西南面，在瓮城西月墙上拍摄。

1876, 崇文门瓮城西月墙，箭楼(西北面)，闸楼、洞子门(瓮城门洞)外侧 [(英)托马斯·查尔德  Thomas Child]

1876, 崇文门西面冬季日落前 [(英)托马斯·查尔德 Thomas Child]

1878,崇文门箭楼东南面。箭楼下的平房，有两栋规格比一般民房高，是筒瓦硬山式，一座是卷棚硬山，画面右边的另一座是有正脊硬山，像是庙宇，但一看就不是规划建筑，有点费解，因为瓮城外边的建筑都属于“私搭乱建”。冬季的护城河已冰封，冰面上有一人坐在冰床上 [(英)托马斯·查尔德 Thomas Child]

1880s,崇文门瓮城外西侧，城楼、箭楼、闸楼和护城河 [(英)托马斯·查尔德 Thomas Child]

1890 年前后,崇文门城楼北面(崇文门大街)。

1890s,崇文门箭楼西北面和瓮城西月墙外的道路。

1894,崇文门城楼南面(瓮城内) [(英)伊莎贝拉·露西·伯德 Isabella Lucy Bird]

1898,崇文门城楼南面。瓮城内西北隅，关帝庙。

1898,崇文门城楼迤西城墙上面(东向)。城墙上的堆拔房和值守的役夫。

1898～1899,庚子之变前，崇文门迤西城墙、护城河景象 [(日)山本赞七郎]

1900,崇文门东侧，箭楼已塌毁，废墟还未拆除。铁道也还没有修到这里，城墙下是占领北京的八国联军骑兵。

1901, 崇文门西侧，箭楼已被英、美军炮火轰塌。

1901,被英、美军炮火轰毁的崇文门箭楼南面[(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]

1901,崇文门城楼北面(城里) [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]

1901,崇文门城楼北面(城里)，箭楼城台已扒开豁口，券洞尚未修建 [(美)霍姆斯·伯顿 Burton Holmes]

1901,崇文门城楼东北面及东马道(城里)，登城马道的实榻大门楼和扶手墙已毁 [(日)山本赞七郎]

1901,崇文门城楼东面(城墙上)，城门楼两侧城墙上的堆拔房(铺舍房)已拆除。落寞的值守人望着这满目疮痍的京城 [(日)山本赞七郎]

1901,崇文门城楼内侧(城里)，这里民房已被拆除，成为了八国联军的操场和跑马场，画面前的是德军。

1901,崇文门大街。从崇文门城楼上向北俯拍。远处可见东单牌楼，画面左下角是教会同仁医院工地，路面仍为土路，修有排水沟，交通工具以骡马车、洋车为主 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]

1901,崇文门-东交民巷使馆区东界的屋顶岗哨，外侧为各国跑马场，再外即崇文门大街,远处可见崇文门城楼。

1901,崇文门瓮城东侧，瓮城已被英军打通，正在修建铁路双向券洞 [(美)霍姆斯·伯顿 Burton Holmes]

1901,崇文门瓮城内，城楼与门楼门洞。此时被轰毁的箭楼、闸楼和城楼两侧的堆拔房(铺舍房)已拆除，铁道尚未修进城 [八国联军相册]

1901,崇文门瓮城内南向，庚子之变后。箭楼已毁，城台被扒成豁口，后砌成券洞，与崇外大街连成一线，铁道横贯瓮城而过。摄影师在崇文门城楼上向正南拍摄 [(美)霍姆斯·伯顿 Burton Holmes]

1901,崇文门瓮城内已铺铁轨。拆除闸楼门洞后的豁口(英军扒开西豁口，铁道穿瓮城而过) [(美)霍姆斯·伯顿 Burton Holmes]

1901,东交民巷使馆界东区俯瞰，崇文门城楼、圣弥厄尔教堂，远处可见内城东南角楼。

1902,崇文门城楼北面(城里)，箭楼城台已修成券洞门。

1902,崇文门城楼门洞南侧(瓮城内)。

1902,崇文门瓮城东侧，打通瓮城修建了双向铁路券洞已完成。向西拍摄。

1902,崇文门瓮城及箭楼城台下开的券洞门，在城楼上远眺南城，高耸的天坛祈年殿在低矮的平房衬托下屹立在视野之中 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]

1902,崇文门瓮城内，西侧闸楼门洞已被英军拆除，修建了铁路券洞，西北角的关帝庙已拆除。

1903,崇文门内东交民巷东口洋人修的城堡式大门，门外可见崇文门城楼。

1905,崇文门城楼南面，瓮城内铁道口 [(日)山本赞七郎]

1905,崇文门内东侧孝顺胡同，伊莉萨白戴维斯纪念医院，后来被称作妇婴医院了。2010年北京保护百年洋楼，平移了一座这个三角地的洋楼，很像是这栋建筑遗存至今的部分楼体。

1910年前后,崇文门城楼下(南面，瓮城内)，出城走过铁路道口的满族女人。

1917～1919,崇文门城楼门洞南面瓮城内，走出内城的骆驼与行人，通过门洞可看到城里同仁医院的建筑。原注释：Camels & Gateway [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1917～1919,崇文门城楼门洞外(瓮城内)出城的骡车。原注释：Peking Cart Mud. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1917～1919,崇文门内东交民巷东口，洋人修的城堡式大门，口外可见崇文门城楼。原注释：Legation Gateway[(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1917～1919,崇文门瓮城内东侧双向铁路券洞(向东拍摄)。原注释：Railroad Tunnel & Wall[(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1918,崇文门城楼北面，城楼上搭着脚手架，正在修缮。

1918,崇文门城楼南面，瓮城内鐡道口。选自《北京城之面貌》，1928年德国出版[(德)佩克哈默 Heinz von Perckhammer]

1918,崇文门护城河桥，崇外大街。由箭楼城台上向南俯拍。

1918,崇文门瓮城外，箭楼已没有，行人、车马走正中开辟的券洞进出内城 [(奥)汉茨·冯·佩克哈默 Heinz von Perckhammer]

1920 年前后,崇文门城楼南面，瓮城内鐡道口，城门楼修葺一新。原注释：Train in front of the Hatamen in Peking.

1920 年前后,崇文门外护城河桥，崇文门外大街(雪景)。

1920～1921,崇文门城楼内侧西面及西马道 [(瑞典)奥斯伍尔德·喜仁龙 Osvald Siren]

1923～1924,东单“景星”牌楼南望，可见崇文门城楼。该牌楼1925年被拆除 [(奥)汉茨·冯·佩克哈默 Heinz von Perckhammer]

1924~1927,崇文门城楼北面(城里)，崇文门大街。原注释：gate & street. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1924~1927,崇文门城楼北面(城里)门洞前，清洁工在向街面泼水(净水泼街)。原注释：wagon & car. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]

1925,崇文门箭楼城台门洞北望城门楼。庚子之变后改造瓮城，闸楼改造为双向铁路券洞，并辟东月墙券洞，箭楼城台下辟进出城券洞。

1928,崇文门外护城河桥，崇外大街 [(日)山本赞七郎]

1930 年前后,崇文门大街上的当当车(东单牌楼站)，远处可见崇文门城楼。

1930s,崇文门城楼门洞南面，明拓南城墙辟崇文税司，即在崇外路东上三条与上四条间设京师税务衙门，成化年设宣课分司，弘治年将内城九门课税统由崇文司监管，清依明旧，设监督署专收货税，此为出城情景。

1930s,崇文门内，东单附近(南向)，东单牌楼已拆除，有轨电车已开通。崇文门大街(现东单北大街和崇文门内大街)。远处可见崇文门城楼，以及使馆区的操场。选自《亚东印画辑》。

1933,崇文门城楼西南面，由打磨厂东口附近胡同向东北方向拍摄。原注释：Shop sign of a bone-worker's shop showing articles made from bone. [(德)赫达·莫里循 Hedda Morrison]

1935,崇文门外护城河南，瓮城尚在。东打磨厂东口外，崇文门外大街。选自《北京名所》 [美丽照相馆]。

1936～1940,崇文门城楼南面瓮城内的骆驼和铁道口。选自《亚细亚大观》。

1937,崇文门箭楼城台门洞，七七事变后北平沦陷，日军由崇文门外大街开进城。

1941,崇文门城楼南面，火车疾驶而过。选自《北支》摄影杂志，1941年8月号。

1945年前后,崇文门城楼北面(城里)。城门紧闭，估计是戒严了。

1951,崇文门城楼西北面(城里)。

1952,崇文门城楼西南面(西券洞铁道口)。崇文门城楼屋面蒿草茂密，已显破败。瓮城于1950年拆除，为便利交通，在城门西侧城墙上开辟了一个券洞，城墙新修补的痕迹尚在，火车头正穿越原瓮城双向铁路券洞(闸楼)位置。

1955,崇文门城楼西南面及护城河。

1956年前后,崇文门内大街，洒水车在街道上洒水。

1956年前后,崇文门外大街，瓮城已拆除，城楼左右各开有一个券洞。从护城河桥头向北拍摄。

1958,崇文门外大街。上运动课的小学生，戴红领巾的是少先队员。可见崇文门城楼东侧新修的券洞，进出城这时只走两边的券洞啦。

1966年,崇文门城楼南面。即将被拆除前的时刻，是临终遗照。为地铁施工，出动工程兵拆除北京内城。从1965年开始，到1966年拆除了宣武门城楼、崇文门城楼和内城南垣。这场面是在做拆除前的准备，这座存在了550年的城楼，正无可挽回地面对自己的末日来临。