350年前卢沟桥经过一次重大考验——康熙八年由房山大石窝绘至遵化清东陵拉运石料练车 ...

北京桥梁微信公众号日前转发的王其亨先生撰写“康熙朝《孝陵图样》解读”是一篇大作，其中值得介绍的是一幅两张故宮藏手绘路线图，表现的是从房山大石窝，跨卢沟桥，经北京城北直到清东陵的运石路线与沿线桥梁涵洞搭建情形，其中地名、河道、桥梁、建筑对于清代初期的北京史地研究颇有历史价值。

清东陵孝陵为清顺治皇帝的陵墓，始建于康熙二年（1663）二月十五日，康熙三年（1664）九月寝宫部分建成。陵墓其它部分在以后的几年内陆续完成，石牌坊在康熙十年（1671）后才最终建成。而碑石运输时间据王其亨先生考证当在“康熙九年（1670）之前的隆冬”，即可利用冬季泼水成冰条件拖运，同时河沟水小，利于搭建桥梁。“碑石经过卢沟桥的时间必在康熙八年（1669）十月初四日稍后！”非常准确的是：“康熙八年（1669）十月十二日，即1669年11月15日。”

这是王其亨先生的微信文章中描绘的总路线图。

故宫存路线图分为两段（两张），第一段为故宫（3761）《由大石窝绘至行宫庙拉运石料练车道路画样》，第二段为故宫（3760）《自东直门外行宫庙至工次拉运石料练车道路画样》，时间据王其亨精研确证在康熙八年冬季。

首先，介绍第一段，自房山大石窝至东直门外行宫庙（东顶），原图如下。

第一段全图如上，为方便研究，特分为八小段，并与今日百度地图之影像图稍作对比。

图中文字和桥梁、涵洞稍加注释（采用今简化字）。此段为房山长沟村（镇）以西的半山区即大石窝地区（上北下南）。

图中以黄色虚线约略表示运石路线的具体方位走向，以长细梯形符号代表沿线利用和搭建的桥梁。

主要搭建方式分为帮宽桥梁（加宽桥梁）、添修浮桥、添修涵洞，还有修浚夹沟、挡水坝（导水坝）等，除了桥梁涵洞外，更多的地方是通过挖填方法，平垫沟坎、坑洼、车辙，削平（开宽）土坡、高岗等。

自大石窝南北出发，到长沟村（镇）汇合为一。

河流、桥涵的名称和位置，村镇地名和位置，原图有的标注清楚，有的标注模糊不清，难以辨识，并且河流多不注名。故仅根据图中提供的信息与实际地形对比，古今村庄地名也择要对比，文字和标注不见得准确，仅供参考。

要注意自清初以来，河道多有变迁，甚至消失。

修建京石高速公路时挖掘出的南岗洼古石桥，难以确定其是否为运石路线上的桥梁，且在大致位置并无河沟标注，也无加固、加宽桥梁标记。至于佃起河是否为该河沟，值得探究。

长新店（长辛店）城门狭小，故需要拆城墙通过。

350年前卢沟桥经过一次重大考验

过卢沟桥是个大问题，故有专门奏折和圣旨，并由传教士南怀仁负责，采取滑轮绞车方法将沉重的碑石拉过卢沟桥。

据《熙朝定案》（Chinois1326）《奏疏目录·工部为请旨事一疏》奏疏卷七：

工部为请旨事一疏，石料过卢沟桥重十余万斛，恐震压伤桥部。拟用木料护之，估计约费万金。奉旨着用西法滑车拉过，怀仁等以绞架滑车数具运之，过桥甚轻便，无损伤，且省护桥等费。

——按十余万斛计算，1斛为60斤即30公斤，10万斛约为3000吨。显然这个数字夸大了。

据《熙朝定案》（Chinois1329）：

工部为请旨事，该本部题前事内开孝陵大石牌坊需用柱子六根、坊（枋）子等石十二件。内柱一根，于十月初九日，臣等亲至卢沟桥用滑车拉过。今柱一根于本月十四日到桥，臣等仍着一员前往，用滑车拉过。又柱子四根到桥之时，臣等仍着一员前往看视过桥。其别项枋子等零星石料十二件，应停止滑车，照常用骡车拉过可也，等因。

康熙十年十一月十三日，绿头牌奏，本日奉旨：“看过石料，着尚书吴达礼前去。过此石料之法系南怀仁知道，仍带他去。其零星石料亦用滑车绞过，余依议，钦此。”钦遵，相应行札，为此合札该监遵照本部题奉旨内事理施行。（先是卢沟河决冲桥，修费八万余金。始告成未几，石料经过，内有重十余万斤者，犹恐震压伤桥部，拟用木料护之，估计约费万金。奉旨着用西法滑车拉过，仁等遂以绞架滑车数具运之，每架用十余人，共出数百斤之力，俄顷过桥，甚为轻便，并无损伤，且省护桥等费云。）康熙十年十一月十四日。

——按十余万斤计算，10万斤约为50吨。这个数字比较靠谱。

——卢沟桥于康熙七年被局部冲毁，见《卢沟桥碑文》：朕惟国家定鼎于燕，河山拱卫，桑干之水，发源于大同府之天池，伏流马邑，自西山建瓴而下，环绕畿南，流通于海，此万国朝宗要津也。自金明昌年间卢沟建桥伊始，历元与明，屡溃屡修。朕御极之七年，岁在戊申（1668年），秋霖泛溢（秋季），桥之东北，水啮而圮者，十有二丈，所司奏闻，乃命工部侍郎罗多等鸠工督造，挑浚以疏水势，复架木以通行人, 然后庀石为梁，整顿如旧。自此万国梯航及民间之往来者，咸不病涉，实藉河伯之灵，丕慰通济之怀，盖万世永赖焉。爰勒丰碑，用垂不朽。康熙八年十一月二十七日。

如王其亨先生推算，已知运石应在康熙九年（1670）之前的隆冬，即康熙八年（1669）年底，应为运输碑身、碑座起始时间，其后历经三年始运完毕。

《熙朝定案》，南怀仁编纂，所辑多为清初有关基督教及传教士的上谕及奏疏，其中涉及造火炮、修历法、勘建京师道路等内容。该书现藏法国国家数字图书馆。

《熙朝定案》插图，用十六轮练车载运重达十余万斤的孝陵神功圣德碑龟趺，用西法滑车即滑轮组拉过卢沟桥

且听下回分解。