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永和号以前之御用轮船

2023-5-25 12:50| 发布者: weiwei |原作者: 崇璋|来自: 《国民杂志(北京)》

摘要: 自民国十年沉沦昆明湖底十九载之永和号之汽船,于二十九年十月十一日开始打捞工作,及修理,至十二月十八日始竣工,陈列岸上,至今又已四易寒暑矣。第一次行驶汽轮,址在西苑,即今中南海,时在同治末年,为八旗练军 ...
自民国十年沉沦昆明湖底十九载之永和号之汽船,于二十九年十月十一日开始打捞工作,及修理,至十二月十八日始竣工,陈列岸上,至今又已四易寒暑矣。

第一次行驶汽轮,址在西苑,即今中南海,时在同治末年,为八旗练军之“神机营”所进,神机营为八旗新军之一,在咸丰末叶,已使用新式枪砲及一切电机,所有採购事宜,均由直隶总督代购,同治后,恭忠王奕訢掌神机营,改为直接派员赴津沪採购,此第一次之御用汽船,即于同治九年五月,于西苑行下水礼,御船计一只,随船一只为洋式筏船,御船名“翔凤”,绛色金花,乃洋式而中饰者,随船为青色,名“他坦儿船”,此乃同治元年(总理衙门海防设档册,称为咸丰十年),于粤海,闽海,厦门,江海等海关税项下筹欵购德制船礮时,代购之小汽船也,船至京,由神机营组织“西宛轮船公所”管理之,与内务府奉宸苑御船处之龙舟凤舸,无关也,关于翔凤船文件,因修理汽船,由神机营之“机器局”承办,故一切档卷,均在神机营之“档案处”,除神机营旧人外,鲜有知者。

第二次汽船购置,始自光绪十二年,于江汉,九江,浙海等关洋税项下购船礮时所代购,共三只,一名“捧日”一名“翔云”,一名“恒春”,惟此船来华,先运至福建船政局改造外饰,至北京后,又改装川内桌榻为宫殿式,因第一次所购之翔凤轮船,不合御用体制,两宫太后及穆宗只乘一次,即在中南海作点景用矣,故此第二次所购之日春翔云,预先由恭醇两邸监督改制宫装,不捎带两洋色彩也,此第二次所购之洋轮,到京之日,为光绪十五年,完全由总理衙门海防股承办,归神机营之颐和园轮船公所管理,俗传“海军衙门(海军处)呈进火轮船”,即此事也,惟翔凤御轮,何日自城内运至昆明湖,则无法攷证之。

光绪二十六年拳匪之役,颐和园为俄英义三国兵所燬,上述之捧日恒,翔凤翔云等汽船,亦遭毁坏,只随船之“他坦儿小汽船”,未稍损伤,光绪二十七年,户部郎中锺峻,曾欲报効银两,代修汽船,由轮船公所管理大臣代奏,其原文,见颐和园轮船公所折片存记档册,寅字第八册,略云:

“……跪奏,为轮船公所委员报効修理船只,恭折代奏仰祈圣鉴事,据轮船公所委员,花翎三品衔,在任即选知府,户部郎中,觉罗锺峻呈称,颐和园原有轮船数只,以备皇太后巡幸之用,现在湖内,只有恒春轮船一只,其翔凤翔云两船,残缺太甚,机器失毁不全,自囗亟时修理,以备驻跸之用,伏思委员,世受国恩,情殷报効,现拟有行筹欵,雇觅匠夫,谨将翔凤翔云两船一律修理齐整,并将船内桌椅等件,添置完全,总计工料等银,约在万金之谱,不敢仰邀奖叙,恳请代奏……。”

此折递上,慈禧命户部拨欵,由内务府大臣监修,囗峻之请,应勿庸议,乃怜其位低职卑,且在兵燹之后,元气未复时也,内务府之请欵奏折,载于奉宸苑档册中,原文略云:

“……跪奏,为黏修朗润蔚秀两园,并轮船电灯等项工程,需用银两,请饬户部酬拨,仰祈圣鉴事,窃查朗润园,蔚秀园,于二十六年兵燹时,多被拆毁,兼之年久失修,头停情形亦重,又轮船电灯两项,现隶奴才等管理,均应酌量增补,以备应囗,并置买铺垫桌张,补囗轮船,修理电灯,暨锅炉机器,共需实银十九万八千一百七十二两。”

据上述二折所载,在光绪二十六年后,翔凤翔云恒春三轮船,尚行驶于昆明湖中,其捧日轮船,则未提及,然此时翔凤翔云之职务,并非专供慈禧御乘,乃于幸颐和园时,太后于西直门外“漪虹堂”前登大龙舟时,用此向峰翔云二轮,在龙舟前面,分左右以綵绳,拽舟前驶,俗曰“凤引龙”而一般内府吏役,则名之曰“龙凤呈祥”,故翔凤翔云二轮,在光绪二十八,二十九,三十等三年中,为长河中之“纤船”。

光绪三十一年四月初八,慈禧自宫城幸万寿山,自漪虹堂登舟,至万寿寺拈香,二轮船于广源闸倒船之际,翔云机轮炸毁,拈香毕,乃以恒春轮与翔凤纤引龙舟入昆明湖,自此大龙舟,不用纤船矣。

美人卞尔女士之“慈禧写照记”文中,曾读与慈禧太后及宫眷,乘汽船遊昆明湖,因司机技术不佳,与机件不灵,搁浅于小岛傍,写照记之序文,囗为西历一千九百零三年,此时正中国之光绪三十年也,根据此点,可知翔凤翔云二轮,在长河中为纤船,在昆明湖中,则仍供御,而其时轮机因年久不灵,则可测知卞尔所乘之汽轮为翔云轮船。

恒春翔凤翔云三轮船机件已老,太后曾因此不怿,屡向御前诸臣言之,光绪三十一年,清廷以制盐二千万斤,赠送日本政府,日本政府,因有赠船之议。

先由驻北京日本内田公使,与驻天津伊东院总领事磋商,谈决后,经清廷和硕庆亲王奏明太后,带领内田公使等至昆明湖,将翔凤翔云二轮摄影,并绘图及量取尺寸,携之归国,始由大藏省命川崎造船所建造,此即永和号诞生之始也。

永和号至北京,初次下水为光绪三十三年五月二十日,二十七日举行献纳礼,当时日本驻北京之阿部代理公使一下,由清廷醇亲王(摄政王)以下王大臣招待,分乘翔凤翔云二轮船,至昆明湖龙王庙登陆,盖献纳永和号大典,即在龙王庙前举行也,然由此可知,永和号行驶昆明湖时,此翔凤翔云二轮尚健在,然自鼎革后,翔凤翔云及恒春,仙踪何去,遍询轮船公所旧人,竟无知者,今日只永和残体,孤孤零零陈列石舫之北,“凤飞云散春不在”,真不胜今昔之感也。


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