寓意江山永固的永定门

2024-8-1 19:46| 发布者: weiwei |原作者: 韩旭|来自: 北京市方志馆

摘要: 永定门是明清北京外城的正门，也是从南部出入京城的通衢关口，与内城正阳门相对。永定门取名永定，寓意永远安定、江山稳固。永定门建成之后，北京城的中轴线由正阳门向南延伸。从此，南起永定门，北至钟鼓楼，全程7. ...

永定门是明清北京外城的正门，也是从南部出入京城的通衢关口，与内城正阳门相对。永定门取名永定，寓意永远安定、江山稳固。永定门建成之后，北京城的中轴线由正阳门向南延伸。从此，南起永定门，北至钟鼓楼，全程7.8公里的中轴线正式形成。

明清两朝修建不断

明朝定都北京，在元大都的基础上营建新的城垣及皇城。为扩展皇宫前方的空间，将原在长安街一线的南面城墙南移二里，在正阳门一线重建。当时的北京城，平面轮廓接近正方形，有九座城门。城市中轴线南起正阳门，贯穿皇宫，至北端钟楼。

明嘉靖年间，国家实力逐渐衰落，蒙古鞑靼部多次兵临城下。为加强都城防卫能力，嘉靖三十二年（1553），嘉靖帝下令在北京城增建周长约80里的外城，以策安全。当时南郊（正阳门外）商肆发达，市面繁华，人口众多，又有天坛和先农坛，朝廷增建外城工程先由南面筑起，但开工不久，就因资金不足难以为继。嘉靖帝派内阁首辅严嵩想办法。严嵩到现场实地考察后，还真想出了一条虽不高明但可以对付的“妙计”，即只筑南面城墙，长度由原计划的20里缩减为13里，其东、西两端向北筑一段后，与内城的东南、西南两座角楼会合，其他三面待日后有钱时再说。严嵩的建议得到嘉靖帝批准，工程继续进行，最终北京城形成“凸”字形布局结构。

永定门建在南城墙正中位置，最初只建了城楼。城楼正中间有一个拱形的券洞，即城门洞，门洞内置两扇对开的木门。明嘉靖四十三年（1564），为增加外城防范功能，在城楼外增建瓮城，瓮城墙南面开门洞，与城楼门洞相对。清朝定都北京，乾隆帝对永定门的地位十分重视，乾隆三十一年（1766），决定重建永定门，并颁诏要求提高城楼规制，同时在瓮城前增建箭楼，与瓮城连为一体。次年，永定门重建完成，由城楼、瓮城、箭楼组成。城楼为重檐歇山三滴水楼阁式建筑，灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶，通高26米，面阔五间，进深三间，平时可供将士休息、储藏兵器，战时可远眺敌情、指挥作战。瓮城呈方形，两外角为圆弧形，东西宽42米，南北长36米，墙顶宽6米。瓮城的修建增强了城门的防御能力，即使敌军攻进箭楼，守军仍可及时调集兵力歼敌于瓮城之中。箭楼是城门的第一道防线，它的规制与城楼差距较大，为单檐歇山式灰筒瓦顶，通高15.85米，面阔三间，进深一间，南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔，东、西每层三孔，城台下辟单孔券门。

永定门，从嘉靖三十二年（1553）修建到乾隆三十一年（1766）重修，中间相隔200余年，是北京外城七门中规格最高的一座城门。

见证古都苦难新生

清朝末年，古老的北京城遭受前所未有的劫难，永定门见证了历史的屈辱。

清光绪二十六年（1900），八国联军侵入北京城，开始对北京内城、外城任意地拆改。当时北京有两条铁路，分别是津卢铁路和卢汉铁路，先后于光绪二十二年（1896）和光绪二十四年（1898）通车。清廷怕火车这个“怪物”破坏风水，不许火车进城，所以把火车站建得比较偏远，南边建在了马家堡，西边建在了卢沟桥。英军占领天坛后，将其作为军营和物资仓库。为了尽快把后续军队和物资运到北京，以及把掠夺的贵重物资运回国内，英军决定修建一条由津卢铁路向北延伸至天坛的铁路。该条线路须穿过永定门。于是，英军把永定门城楼西侧的外城墙扒开了一个豁口，铺设铁轨。火车经过城墙豁口进入北京外城，顺着永定门西侧城墙，继续向北，穿过永定门内大街到先农坛东天门后，沿着东侧天坛围墙向北，在圜丘坛门外设天坛外站，负责运送军火粮草，又由此斜接轨道到祈谷坛门设天坛内站，负责运送兵员。

丧权辱国的《辛丑条约》签订后，攫取大量特权和利益的八国联军随后撤兵。慈禧太后和光绪帝从西安回到北京。具有讽刺意味的是，他们当年坐着马车仓皇出逃，如今却是坐着被他们视为“怪物”的火车“回銮”，从马家堡车站下车后改乘龙车凤辇，进永定门回紫禁城。之后，清廷接管铁路，拆除了从永定门到天坛这一段的铁轨，把永定门西侧城墙上的豁口重新砌上，恢复了永定门原有的面貌。

斗转星移，永定门迎来了北平和平解放。1949年2月3日，恰逢正月初六，浓浓的年味儿尚未褪去，参加入城仪式的中国人民解放军，一大早就已经在这里集结待发。许多工人、学生和市民更是不顾天气寒冷，纷纷涌来，争相目睹人民军队的风采。上午10时，在万众的欢呼声中，参加入城仪式的部队从永定门出发，排着整齐的队伍，迈着矫健的步伐，喊着雄壮的口号，沿着永定门大街、前门大街，威武庄严地行进。

原址复建崭露新颜

饱经风霜的永定门因年久失修而逐渐损毁，北京中轴线上一度缺失了这座带有标志性的重要建筑。

20世纪90年代以来，不少专家和社会热心人士建议复建永定门，恢复北京中轴线南端原貌，保持古老北京中轴线的完整。2001年，北京申奥成功，永定门复建被纳入北京“人文奥运”重点项目，于2004年启动。

经过反复勘探论证，永定门城楼在原址复建。为了尽可能地恢复永定门历史原貌，复建工程决定按照原形制，采用传统材料和施工工艺，这对复建工作提出了严峻的考验。

重建过程中，本着“凡是能找到的就一定要找到并用上”的原则，修缮人员想方设法，从四面八方找回曾经的“永定门”。根据记录，负责复建的北京市古代建筑研究所专门派人到河北邢台，找回了已经成为三台山仓库围墙的城砖。复建时，这些城砖重新被砌在永定门北立面墙上，不足的城砖则是在明朝时的采石场——今天的房山大石窝按原形制烧制的。

永定门作为北京外城最大的一座城门，对顶梁柱的承重力要求极高。铁力木质地坚硬，有非常好的结构承受力。这次复建，就从非洲进口了每根重达13吨、直径半米粗的大料。按照古代建筑的规制，加工制作成12根顶梁柱，被砌到永定门城楼的一层墙里，横梁从墙里的大柱子延展出来。为了增强材料的抗压能力，城楼上凡是柱头和转角部位的斗拱都采用了硬杂木材料，并经过蒸汽炉长达50天的熏蒸，以保证木材日久不开裂变形。

2004年8月18日，随着永定门城楼大脊的成功合龙，主体工程圆满结束。重建后的永定门城楼门洞上方所嵌石匾上的“永定门”三字，为原件仿雕。原件现藏于首都博物馆，是复建工程启动时，在先农坛内北京古代建筑博物馆门口的一株古柏树下意外发现的。这块石匾长2米，高0.78米，厚0.28米，上面刻有楷书“永定门”三字，字迹雄浑古朴、苍劲有力，保存完好。经鉴定，这块石匾为明嘉靖三十二年（1553）始建永定门时的原件。