关于高程基准面大沽零点的由来

2024-10-3 17:16| 发布者: weiwei |来自: 永定河史探究

摘要: 一、引，言 1860年英、法联军入侵我国，在天津开辟了租界，后为英法、美、德、意、日、比、奥和俄等九个帝国主义国家分片割据。辱国的辛丑条约中甚至规定海河干流为各国驻津的领事团所共管。 1897年领事团在津设立 ...

一、引，言

1860年英、法联军入侵我国，在天津开辟了租界，后为英法、美、德、意、日、比、奥和俄等九个帝国主义国家分片割据。辱国的辛丑条约中甚至规定海河干流为各国驻津的领事团所共管。

1897年领事团在津设立了海河工程委员会(简称海河工程局)负责海河干流的治理工程。海河干流原为潮汐河道;长约100公里，1898年经过裁弯取直治理后，从市区金钢桥起至大沽海绿灯，长74公里(金钢桥以上至新三岔河口长160米)。海河干流从治理以来，具有泄洪、航运、排涝(沥)、灌溉和城市供水等多种功能。1949年初天津解放后，我人民政府继续进行整治，发挥其多种功能，至1958年底在绿灯以上2.1公里处建防潮闸，改变了河流特性。

结合全面整治海河，曾进行有关河道的其本测量、水文测验、河道和河口浅滩的水深测量等工作。

二、大沽基准面(简称大沽零点)的确定

1897年开始进行海河干流的基本测量，于1898年底完成外业工作，而后制定了河道的平面图。

1902年春，天津地方政府向英国海军驻华舰队提出大沽浅滩测量要求，并愿承担工作费用。舰队海军中将同意派炮船“兰勃勒”号支援承做该项任务。同年秋“兰勃勒”号完成了大沽浅滩的测量，于年底提出了工作报告，绘制了水深平面(水下地形)图，并确定了犬沽零点作为高程基准面。

炮船船长司密斯曾于1903年 1月向海河工程局提供了关于确定大沽零点的报告，主要内容如下:

“作为测量基准点是大潮期(强潮)的平均低潮位，此点高程为大沽浅滩外潮标(水尺)的1英尺9英寸;或内潮标的0英尺9英寸。

当潮标水位达到此水平面时，海河内水位为标石顶以下16.1英尺。此标石位于河口北炮台院内，距海河北岸高潮位线40码远之处，系海河工程局所设置。

标石(花岗石制成)的编号为HH/155，其顶高程为大沽零点以上16.1英尺。基准点测量范围是外红浮鼓(标)至海河口第一弯道。(位于现绿灯附近)(见下示意图)

在北炮台大沽基准点标石与大沽浅滩潮标(水尺)之间进行了联测，标石的确定是以一百零一个在不同地段的水位高度联立观测为根据的。

在潮水沁没河口段，达到大沽浅滩高潮位的这段时间内(涨潮历时)，观测受到限制而有所中断，这种限制是难免的，由于海河内水位继续上升时，河口外大沽浅滩水位已开始降落，及其附近地段在高潮后这一水平面则被打乱。这次一系列的观测工作持续了十六天以上。”

船长司密斯(签字)

三、大沽零点和黄海零点

当时海河工程局为了治理海河干流，在建立大沽零点以后，沿海河两岸分别建立了水位站开始观测潮位，如天津市区始于1902年、塘沽北炮台始于1904年，其后又陆续建立柳林、宋庄、泥窝、赵北庄、葛沽、新河和大沽拦门沙灯船等处潮位站。从而在沿海河两岸建立了局系统的高程网。其后，华北地区水利系统也使用了大沽零点作为高程测量的基准点。华北水利委员会院内(在天津市河北区自由道)，曾建立一个永久性的水准基点，并与全国大地测量高程网接引。

1941年海河工程局校测了北炮台大沽零点和华北水利委员会院内的水准基点高程，其误差仅31毫米。同时，除北炮台外对海河两岸重新按设于西沽、新河、葛沽、赵北庄，宋庄、小孙庄船厂、新开河等七个水位站的新标石，进行了联测校核。

1949年天津解放后，为建立自己的城市高程测量系统，并避免沿海地区地面容易沉降的影响，天津市建委采用华北水利委员会院内的水准基点作为原点，并经修用以布设测定全市的高程网系统。

1956年全国性统一的高程网基点黄海零点确立后，天津市曾沿津浦铁路线联测德州至天津的基准点高程，得出一个差值并与国家测绘局所测高程差值比较，以两者平均值I.514米作为大沽零点同黄海零点的理论差值，从1957年起沿用至今。

原海河工程局所设北炮台大沽零点标石，由于扩建复线船闸需要，于1959年被挖掉。此后，该局所设海河干流沿岸水准基点均改与市测绘处高程网接引。

天津市区由于地面沉降影响高程系统，市测绘处已将原点于1978年移建于宝坻县境内岩基上。并每年进行校核联测。

海河下游管理局冯国良译编自原海河工程局工程年报(英文本);李文澜工程师校。

1983年6月

附注:

差值比较混乱

河名水文站名差值情况

大清河新盖房站黄海+1.50=大沽

第六堡站同上