难忘大一路

在我的记忆里第一次乘1路公交车时光还要倒推回五十多年前，那时的我还是一名不谙世事的小学生。因为1路公交车是在国街上跑的车，觉得坐上它有一种说不出来的自豪感。回到家后还经常跟同楼的小伙伴们念叨，我今天坐大1路看见天安门了。说到那时为什么我们会把1路公交车说成是大1路，缘在于它是北京市区里所有公交车中数字号牌打头和因它是行驶在长安街上的公交车。坦率地说在许多我们那个同龄孩子们的心中天安门及广场是很神圣的，那时要想留个影照纪念，不是想去照相馆，而是想去天安门广场。当时在广场上有几家专为来天安门留纪念照的人们服务的国营照相摊，1970年初冬作为还是红小兵的我就是选择在广场上留下了一张珍贵的纪念照。记得那时照张相还得排队，交了钱后写清楚家庭住址，人家会按时给你寄来。因为选择在广场上留影的人除了北京本地人外，大多来自祖国四面八方，而且大多家庭都没有照相机。当时国街上跑的公交车远没有现在多，除了大1路是专门行驶在长安街上的公交车外，其它还有什么牌号的公交车与大1路一样我已记不清了。我只记得有过一段时间，只有大1路公交车实行了全程统一为一毛钱的车票制。其它在市区里跑的公交车仍实行着六站五分，超过六站一毛，全程平均算下来大概不会超过两毛钱，个别跑长线的最多也不会超过三毛钱。我清楚地记得，那时乘回公交车去想要到达的目的地，先要看站牌算计一下距要到的地方需要坐几站，如果需要坐八站或九站才能到达的话，我是肯定会选择只花五分钱坐六站后下车再步行一站或两站路，要么就是先走一站或两站路再乘车，当然如果要到达的目的地只花五分钱才行驶了一半路程的话，我是不会选择前述的那种方法。我最快乐的时光是放暑假时父母给我打了张两块五的学生月票，因为那时我要经常和同楼小伙伴儿一起乘13路公交车去什刹海游泳池游泳。我记得那时如果把郊区车算进来的话，学生月票就要加倍至五元钱，所以持市区月票对跑郊区线路的公交车是不管用的。但是乘坐大1路公交车去天安门、东单、西单、军博畅通无阻。也就是在那个时候大1路才首次走进了我的视线。大1路公交车不是无轨电车且因为路面宽，跑的公交车不多，所以那时乘回大1路公交车奔儿爽，只是大1路区别于别的公交车所载乘客不同的是人员来自于祖国各地的多，这对售票员来说无疑是要学会能听懂一些简单的各地方言，因为那时一些上了年纪的人中有一些人还真不会说普通话。五十多年过去，前日我由东单路口乘大1路时，车途经过天安门广场的那一刻，售票员手持耳机话筒向乘客简单地讲解了天安门的历史和广场的由来。这一幕让我突然联想到第一次乘大1路时记得售票员也是向乘客做了类似于这样的讲解。可以这样说，大1路上的售票员各个还都是较为出色的讲解员，如果把她们其中一些人调到博物馆里当讲解员，依我看不排除兴许都称职。大1路伴随着共和国成立后一步步走来到现在，始终秉承着服务好乘客的原则，这还真不是大话，因为大1路不仅在北京乘客心中也在全国乘客心中是一面公交战线上的旗帜，是首都对外宣传的窗口，司售人员的素质高低直接影响着全国，因此说大1路是交通线路上的一道靓丽的风景线实不为过。今天的大1路有三个不变，一是车牌号不变，二是线路不变，三是售票员沿途讲解不变。变的只是更新了车型和随着长安街延长而延长了线路。大1路于我而言虽然只是偶尔坐一回，但它从来没有远离过我视线，这却是我的心中所表所言。