老北京内城九门之二——德胜门（组图）

　　德胜门位于北京城内城北垣之西，北城墙至此开始折向西偏南。明洪武元年(1368年)，大将军徐达扫北，元顺帝北遁，明军夺取元大都，改称北平，随后将大都北垣之西门“健德门”改为“德胜门”，并在北垣南五里新筑土城垣，作为防止元军反扑的第二道防线。洪武四年(1371年)废元大都北垣，并废元大都东之北门光熙门和西之北门肃清门，将新筑北垣加宽加高，开辟两门，北之西门仍称“德胜门”。自此将元大都城的十一门，改为了北平城的九门。

　　明永乐十八年迁都北京时，北京城是由藩镇边城的北平城草创而来，宫室已然完备，但京城各门基本上是延用元大都城门，规制不高。明正统元年至四年(1436～1439年)重修包括德胜门在内的京城九门城楼、瓮城，增筑箭楼、闸楼、护城河石桥和角楼，城墙包甃城砖。从而奠定了后来五百多年京城的格局。

　　德胜门城楼，面阔五间，楼宽27米，深12米，廓面阔31.5米，进深16.6米；三滴水重檐歇山式楼阁建筑，灰筒瓦绿琉璃瓦剪边，戗脊走兽7个；下层檐柱24柱，上层檐柱16柱。城楼内门洞两侧城墙内壁修有登城马道。1921年，德胜门城楼因被认为情况危险，构件糟朽损坏严重而被拆除。

　　德胜门箭楼，雄踞于12.6米高的城台之上，位于瓮城北端。灰筒瓦绿琉璃瓦剪边重檐歇山式，面阔七间，后出抱厦五间，楼连台通高31.9米[4]。对外的三面墙体上下共设四排箭窗，正北面每排12孔，两侧面每排各4孔，后抱厦两侧面各1孔，总计82孔。

　　瓮城北部呈圆弧状，东西长68米，南北长达110米（以上测量数据引自喜仁龙《北京的城墙和城门》1985年汉译本）。闸楼位于东侧月墙，灰筒瓦硬山式，内设千斤闸，闸楼下辟有券洞门，为进出瓮城的孔道。德胜门瓮城较其它城门的瓮城要长出许多，箭楼到城楼的距离比西直门和安定门要长出近50米，这也是最后德胜门箭楼能被保留下来的一个主要原因。上世纪六十年代修建环城地铁(2号线)时，沿内城的城墙城门要全部被拆除，因德胜门箭楼距城墙较远，孤悬在外，不影响地铁和二环路的施工，也就顾不得管它了，等到文革后期想着要拆的时候，在余秋里副总理向中央文革小组陈情后同意不拆。1970年代中后期，这时文保意识得到加强和提倡，加上有识之士的呼吁保留，最终决定不拆了。

　　德胜门瓮城内除建有真武庙外，要比其它城门的瓮城多出一景，就是有一个祈雪碑亭，这源于乾隆皇帝吟了首“祈雪”诗。乾隆二十二年(1757年)，大旱，庄稼颗粒无收，饥民扶老携幼迁徙逃亡。史载，岁末，乾隆帝出城祭祀。回城时，大雪纷飞。乾隆皇帝喜形于色，銮驾停在德胜门，乾隆帝认为这是瑞雪兆丰年的吉兆，于是赋诗：

　　春祀还宫内，路经德胜门。

　　文皇缅高祖，渺已实无孙。

　　力取权弗取，德尊果是尊。

　　微尘郊外有，望雨复心存。

(入德胜门作，乾隆二十二年岁次丁丑仲春御笔)

　　次年(1758年)，朝廷建立御制祈雪碑及碑亭于德胜门瓮城内西侧。碑亭形制为黄琉璃瓦，重檐四角攒尖顶。自此“德胜祈雪”成为京城一景，也被称为“德胜石碣”。碑亭与碑可能毁于1950年代初，1953年拆除瓮城内真武庙以后，就再没见有碑亭的影儿了。

清乾隆十五年(1750)《京城全图》上的德胜门图

1870s,德胜门箭楼南面，瓮城内北向。卖柿子的小贩。

1880s,德胜门瓮城闸楼外西望，透过闸楼门洞可以清晰地看到瓮城内的祈雪碑亭。

1900,德胜门城楼西北瓮城外。八国联军侵占北京时的日本工兵，原注释他们是东直门的破坏者(照片背景是德胜门) 。选自《北清事变写真帖 Views of the North China affair》 [山本诚阳编]

1900,德胜门城外的日本炮兵队。八国联军攻占北京时，他们炮击德胜门，致使城门损毁严重。选自《北清事变写真帖 Views of the North China affair》 [山本诚阳编]

1900s,德胜门城楼东面城墙上。那个时代，这里是北京野游观景的好去处，视野辽阔，空气清新，可远观西山北山，可近览河湖景色。洋人在此野餐，在异国的古老城墟之上，有美艳相伴，品尝美酒佳肴，又是一片匍匐在自己脚下的土地，此等惬意，现在人可是难与比肩了。

1901,德胜门城楼西南面(城里) [(日)小川一真]

1901,德胜门箭楼上眺望城外，护城河石桥，德胜门关厢，德外大街 [(日)小川一真]

1905,德胜门瓮城外箭楼东侧护城河沿。

1907,德胜门外关厢(箭楼北侧)，北京-巴黎汽车拉力赛，车队集结北京后，在周边适应道路。这是练习后，由德胜门回城(明信片)。

1912年前后,德胜门箭楼西面，瓮城外护城河、石桥。

1916,德胜门城楼北面，已拆除瓮城，修通环城铁道。城楼已破损严重，楼顶及重檐已大部塌毁，糟朽不堪，于1921年被拆除。

1916,德胜门瓮城拆除后，断面修成为错落有致的登城阶梯。

1916,德胜门瓮城内，祈雪碑亭及环城铁路道口，箭楼后抱厦西檐角已塌陷。

1916,德胜门瓮城内，以及本在瓮城内西侧的祈雪碑亭，现在只能傍铁轨矗立了，箭楼后抱厦西檐角已塌陷。

1916～1918,德胜门城楼，脊瓦全部掉光。德胜门内果子市大街(斜街) [(英)唐纳德·曼尼 Donald Mennie]

1918,德胜门箭楼北面，护城河桥。

1919,德胜门箭楼北面，护城河桥。此时瓮城已拆毁，环城铁道已修通，但在这个角度还能领略到原貌。

1920～1921,德胜门瓮城内祈雪碑亭北向，铁道紧傍碑亭而过 [(瑞典)奥斯伍尔德·喜仁龙 Osvald Siren]

1920-1921,德胜门箭楼南面，环城铁路道口，由城门洞向北拍摄 [(瑞典)奥斯伍尔德·喜仁龙 Osvald Siren]

1930s中前期,德胜门箭楼西面(山面，城台上)，箭楼经过修缮，整固如新。

1940,德胜门箭楼西侧，瓮城外护城河沿儿摇煤球的。选自《北支》摄影杂志，1940年11月号(日伪时期)。

1946,德胜门远眺。由鼓楼上向西北方向拍摄，箭楼孤零零矗立，城楼早已无存。原注释：Bell and Drum Towers, Views over roofs and hutungs. [(德)赫达·莫里循 Hedda Morrison]

1952,德胜门箭楼南面(瓮城内)。真武庙内的钟鼓楼已拆除，画面左下角可见祈雪碑亭此时尚在，1953年以后就没再见有碑亭影子的照片了。

1952,德胜门箭楼西北面。大鼻子公共汽车应是郊区线44路(344路前身)，德胜门开往清河。

1953,德胜门瓮城断壁围护的真武庙已圮废，真武大帝斜坐在瓦砾之中，左旁的随侍也无法扶正他的身躯。

1954,德胜门箭楼东北面。

1955,德胜门箭楼北面(城外)。

1956,德胜门迤西内城北护城河。

1959,德胜门航拍(上北)。

1967,德胜门迤西内城北护城河，环城铁道还在，地铁2号线尚未建成 [网友旁轴徕卡提供]

1976-7-28,德胜门箭楼西面，受唐山地震波及，上层砖木结构的梁架遭到损坏。

1980年前后,德胜门箭楼南面。艰难的一路走来，侥幸的留存下来。

2017-1-15,游德胜门，登箭楼看“城防文化”展。箭楼下东侧面 [陶然野佬摄]

2017-1-15,游德胜门，登箭楼看“城防文化”展。箭楼上收藏陈列的原德胜门城楼北面镶嵌的“德胜门”三字石匾芯 [陶然野佬摄]

2017-1-15,游德胜门，登箭楼看“城防文化”展。箭楼上收藏陈列的原政协委员郑孝燮先生1979年2月14日写给陈云副主席“建议保留德胜门箭楼”信的影印件。