莲花河传

北京的莲花河古称洗马沟、洗马潭。洗马沟是因东汉大将姚期到北方的蓟城一带作战，常在这里洗马歇息而得名。洗马潭是因东汉光武帝刘秀到蓟城时常在这里洗马而得名。

《水经注》 载:“湖水东流为洗马沟，侧城南门东注，昔姚期奋戟处也。洗马潭在府西南四十五里，流出蓟南太湖，世传光武北于蓟，尝洗马于此。”这里的奋戟是指杀入敌营，奋勇争先的意思。

蓟城的历史始见于《礼记》。《礼记》载:“ 武王克殷反商，未及下车而封黄帝之后于蓟。”当时是公元前1046年。蓟城是以城市西面的西湖（现在的莲花池）为水源的洗马沟（现在的莲花河）北岸发展起来的，因此莲花河应在3000多年或4000多年前就已存在。

蓟城位于中国华北大平原西北角。地球远古中生代的”燕山运动”时期，隆起的燕山和太行山形成了北京地区的基本地形骨架。西部是属于太行山山脉的西山，北部是属于燕山山脉的军都山，两山在位于现在长城居庸关下的关沟相交，形成一个向东南倾斜的巨大海湾：北京湾。

永定河凭借着太行山西北高原的丰沛雨水，穿山越岭冲出石景山谷口，把大量砂石泥土带到了这个海湾中。那时永定河是一条无定河，北到海淀沙河地区，南到大兴房山地区，往复迁徙摆动。长年累月沧海桑田，终于形成了现在的北京湾冲击扇平原。而北京湾冲击扇平原上的紫竹院、太平湖、积水潭、什刹海、北海、中南海、龙潭湖等等湖泊，都是永定河的一条故道高粱水（现在的高粱河）遗留下来的洼地形成的。而莲花池则是永定河的另一条故道㶟水（现在的莲花河）遗留下来的洼地形成的。

㶟水故道地处北京市丰台区境内，这里是永定河以东是冲积扇脊背的西侧。冲积扇是指常年性的河流出山后，以山麓谷口为顶点向开阔低地展布而形成的扇状堆积地貌，是冲积平原的组成部分。这一地势、地理位置和地质结构，造成地下潜水承压溢出，所以自古丰台地区水源极其充沛，湖池星罗棋布，泉水随处可见，湿地众多。《春明梦余录》载:“今右安门外西南，泉源涌出，为草桥河。”《明一统志》 载:“万泉溪在府西南一十里丽泽关，平地有泉十余穴，汇而成溪，东南流入柳村河。”《日下旧闻考》载:“百泉地卑，泥泞四时不干，一僧誓填之，功未就旋坏，已数年矣。” 古代时丰台地区泉水成河、河水汇湖、湿地广阔。而莲花池在永定河以东地势较低处，也正是由泉水汇聚而成的。明末清初人孙承泽所著《天府广记》中说:“西湖在府西南四十五里，广袤十亩余，旁有二泉涌出，终冬不冻”。莲花池最大的源流是水衙沟。

古时的蓟城、幽州、燕京人一直以莲花池水为水源生存发展。从战国直到辽代这一漫长的历史时期，蓟城的名称改成了幽州、燕京，但是城市的规模没有多大变化。金代海陵王为迁都，在辽燕京东、西、南三面扩建，建成后改名金中都城，并把莲花河水引入城中建同乐园，又引入宫城建了鱼藻池（即现在西城区的青年湖）。1153年，完颜亮正式迁都燕京，并下令在金中都的西湖里大量种植莲花，红、白莲都有，这样，北京莲花池开始有莲花，久而久之，这里就俗称“莲花池”了。莲花池水上景观更加美丽，使这一郊游胜所锦上添花。

金代皇帝除了在中都城内建造了大量金碧辉煌的宫殿外，还在城外建造了许多富丽堂皇的坛庙、园林、离宫、别院，留下大量的名胜古迹。其中莲花池、钓鱼台、玉渊潭、香山、玉泉山、陶然亭都曾是金代皇帝的离宫、别院，最有名的是在北海公园琼华岛旁建造的富丽至极的大宁宫。燕京八景就是在金代建成的第一个版本。

莲花河与莲花池已有3000多年的历史，北京老市民中曾有“先有莲花池，后有北京城”之说。因这水域，才孕育出了蓟城以及后来的北京城。但是到了1981年，因为要在莲花池周边地域修建北京西站，莲花池的生存受到了威胁。

幸亏有一位有识之士挺身而出，想方设法，多方呼吁保留莲花池，才将莲花池保留至今。这位北京城的守护神，就是伟大的北京历史地理学家侯仁之先生。

侯仁之是河北枣强县人，1901年出生，是我国著名历史地理学家，中国科学院院士。1940年毕业于燕京大学，获硕士学位；1949年获英国利物浦大学博士学位。他曾因掩护学生抗日，惨遭日寇逮捕。解放后他奔走呼吁，为保护北京市的古城起源及新城市规划做出了重要贡献。他深入西北沙漠实地考察，为沙区治理在决策上提出了重要的科学依据。侯仁之先生长期担任北京大学地质地理系主任、国家一级教授，他被公认为是中国现代历史地理学的开拓者，被誉为“中国最丰厚、最富有激情的地理学家之一”。

1980年北京站客流量早已满负荷，急需在北京建设搁置多年没有动工建设的北京西站。1981年10月北京铁路局向铁道部和北京市提交建设北京西客站的报告。为节省拆迁费，方案之一是使用莲花池，把池畔小山包推到湖中填平，在上面建西客站。那时古池已近干枯，是养鸭子和挖沙的地方，地势低洼，地面开阔，便于进行地下建筑，也没有搬迁问题，可以很快动工，这样既省事又省钱。

侯先生听说后，多次与铁道部、北京市政府和北京铁路局的有关负责人联系，强调保护和恢复莲花池的必要性。他对北京莲花池有着自己的独到见解：如果没有莲花池，历朝未必会在北京建都。莲花池作为金中都现存的惟一遗址，它是北京城的起源，北京城正是靠着一个蓟丘，一个西湖，才成长起来的。这个最早的“生命印记”应该保留下来，如果占用了莲花池，就等于一个人把原来的记忆忘掉了、忘本了。经过不懈的努力，后来的规划设计方案终于接受了侯先生的意见，将西客站主楼往东北挪了大约100米，在莲花池东北岸上建起了西客站的“京门”。当时这一带有铁路货场、工厂、仓库和200多户居民，拆迁量大、费用高，从1989年开始拆迁，1993年1月19日北京西站开工建设，仅拆迁费就花了十几个亿在西客站设计中，为了完整保留莲花古池，客运车场中轴线向东平移了150米，西辅楼也缩回自己长长的胳膊，比东辅楼短了近70米，给人感觉西客站左右不对称，是不是盖“歪”了。

1994年12月8日，侯先生写了《莲花池畔再造京门》一文，饮水思源，阐明莲花池水系对蓟城、幽州、辽燕京和金中都的重要性，殷切期望莲花池旧貌换新颜，呼吁用遗址建立“辽京城垣博物馆”。“车站建起来了，确实具有城门形式，我觉得它的象征意义可以肯定，同时报喜也报忧，我真希望有朝一日莲花池能恢复它的水上景观。现在北京市正在进行中心区水系治理工程，能不能考虑恢复莲花池？”他建议从北面把玉渊潭水沿着三环路引下来，注入莲花池。希望让富有历史渊源的自然风光为历史文化名城增色；其广阔水面还可使人文、交通荟萃的西站小气候得到改善，让莲花池历史上的光彩重新出现在今天。

根据侯先生建议，北京市政府将莲花池环境整治列入市政府重点抢救修缮工程。1998年6月，莲花池恢复改造工程正式启动，北京市和丰台区共投资3500万元，先后完成了莲花池内湖、风荷亭、游船码头、万人广场、喷泉、长廊等建设工程，又从玉渊潭引来清水注入湖内，补种荷花，已经干涸了八年之久的莲花池呈现出昔日“水面清圆，微风荷举”的秀色神韵。今日莲花池公园占地53.6公顷，山丘上栽种了各种竹木花卉，特别是15公顷荡漾碧波的湖面上，200多种8万多株莲花盛开。

后来侯先生又写了《莲花池畔再论古代西湖与北京城址的演变》一文，后被公推为《莲花池记》，被书于公园古池东北岸白马玉石雕像旁的宣传橱窗内，同时附有《辽陪都南京城》、《金中都城》、《元大都城》、《明清北京城》四幅古地图和今日莲花池公园总平面图，图文并茂，十分醒目，仿佛在向西客站的过往旅客们讲述着北京的历史。

现在的莲花池以及莲花河水系都保留下来了，我们在游览欣赏时，要感谢侯仁之先生的守护，并且我们要学习侯仁之先生爱护文物遗址，保卫水系自然环境的精神。