难忘的五、六十年代北京街景（六）

五、六十年代北京街景老照片许久了，一直没能仔细整理鍳别。现对部分旧照做了些辨认，大多确认了年份和位置，逐幅做了注释，仍感个别还有不太凖确处，还请熟悉当时环境的朋友指正。这些老北京街景，北京四〇后、五〇后、六〇后的朋友应该都不陌生，或许能勾起儿时的记忆。这些景緻早已一去不复返了，可在老北京眼中这才是北京，现在的越来越不相识了，所看到的是那样的陌生，眞的是日新月异改天换地了。就让我们留著美好的记忆，随老北京一同踽踽远去。

　　这批五、六十年代北京街景旧照分六组发佈。自从2020年8月在本人新浪博客发佈以来，深受读者喜欢，并有多家公众号转载。图片均来自互联网，是共享资源，但图片注释是本人攷证鑑别后所加。不管转载者是否标明出处，本人仍对传播老北京文史的转载方深表感谢！这次在本人公众号再发表，对个别注释不确之处略有订正。

1960年，西单路口东向，西长安街俯瞰。

1961年，安定门迤东城牆内侧，顺城街，以及城裡民居和雍和宫的西北一角。

1961年，朝阳门南小街南端-方巾巷(南向)，24路公共汽车正驶入方巾巷。北京站落成后，10路公共汽车改为由南菜园开往北京站，开往东直门綫路另闢24路，由东单开往东直门。

1961年，东单北大街路西，西总布胡同西口对过，协和医院公卫楼，现已拆除，在此建了新建筑。原先没有东单北大街，崇内大街一直到金鱼胡同东口，往北是米市大街，到灯市东口北接东四南大街，据说1947年崇内大街东单以北段改称东单北大街，米市大街倂入。此时可见无轨电车已开通，当为6路8路无轨电车经过于此。

1961年，东单路口，由路口北向南拍摄。向东拐入建国门内大街的无轨电车是8路，由和平里开往北京站。

1961年，阜成门内大街，由阜成门城楼上向东拍摄。

1961年，广渠门外大街双井附近西向。

1961年，景山前街。9路无轨电车(京一型)向西行驶，由红庙开往广安门。

1961年，西安门大街西口路南的红楼电影院。1945年11月开业，2012年11月闭影。

1961年，西单北大街西北俯瞰。近处是灵境胡同西口，远处可见地质博物舘。

1961年，西单北大街路东，天津盛锡福帽庄。1911年创建于天津，1939年在北京西单开办的分店。另三家分店在王府井、沙滩和前门大街。

1961年，西单北大街路西，桂香村食品店，1916年开业。可见民族宫和民族饭店。

1961年，西单北大街路西，国泰照相舘(于1944年上海南京路开业，1956年迁京)。

1961年，西单北大街路西，亨得利钟錶眼镜行，靠近西单路口，上世纪30年代开办亨得利分店。

1961年，西单第一理髮舘，1955年在西单北大街路东开业，据说是上海理髮师。

1961年，西单商场(食品商场)，西单北大街路东。5路无轨电车北行。

1961年，西四丁字街东南角，造寸服装店，1956年上海迁京。

1961年，西四路口俯瞰(东北向)。可见路口北侧的两个转角楼，远处大屋顶楼房建筑群是北海西侧新建的国防部办公大楼，北行的无轨电车是5路(捷克斯柯达8TR型)，西行的是1路无轨电车(京一型)。

1961年，西四南大街，西安门大街丁字路口(东南向)。

1961年，西四南大街，西安门大街丁字路口东北向。西安门大街上西行的无轨电车是9路，由红庙开往广安门。

1961年，西四南大街，西安门大街丁字路口东向。远处可见景山。

1961年，西直门城楼北侧新闢门洞和出城道路，以及改造成折行的登城北马道。城根是郊区綫32路公共汽车(332路前身)终点站，由西直门开往颐和园。

1961年，西直门城楼南侧门洞修建时改造成折行的南马道，以及西直门南顺城街。

1961年，西直门箭楼西面，西直门外大街。街上有上海581三轮轻卡，华沙(胜利)20轿车。

1961年，新街口南大街，怀仁堂(妇女国药店)。

1961年，新街口南大街护国寺街西口。人民剧场在口内。

1961年，新街口南大街路西，百花深处胡同口斜对面，天津宏兴茶庄(1987年并入元长厚，地址在新街口乐器部北侧)。

1961年，新街口南大街路西，后来的新街口文化用品商店前身的独立店铺。

1961年，新街口南大街路西，柳泉居。平安里公共汽车站。

1961年，新街口南大街路西，马翼良诊所（精神科）。

1961年，宣武门城楼东南侧豁口桥，城楼主脊东侧鸱吻已毁。

1961年，宣武门城楼南面，东侧豁口护城河桥外侧，宣武门教堂(南堂)。

1961年，雍和宫大街路西，关帝庙。

1962年，北京西单游艺社旧址，西单商场北侧路东。正在上演评剧《十五贯》。北侧的大楼及院落据说是中央组织部。

1962年，德胜门外大街北向。

1962年，东四北大街，东四十条路口北向。南行的无轨电车应该还是京一型单机的10路，过两年就不走此路，改行木樨地开往永定门火车站了。此街经过的无轨电车就仅剩6路了。

1962年，阜成门内大街西四路口西路南，地质部大门。

1962年，广渠门外大街俯瞰。应是双井那边，工厂林立。

1962年，国庆节前，西长安街上的小学生游行队伍练队。

1962年，国庆十三周年期间的北京站前，乘三轮车赶火车的旅客到达车站。

1962年，五四大街，东四西大街，王府井大街，马市大街(美术舘东街)十字路口。东南角是华侨大厦，十年大庆十大建筑之一。1990年代被拆除，已另建。由正在施工的中国美术舘上层向东南拍摄。

1962年，西长安街六部口西向。电报大楼初期的楼顶四面钟还是黑錶盘。

1962年，西长安街西单路口西路北，西单剧场，原哈尔飞大戏院、大光明电影院。其东侧紧邻即北京著名的公交月票发售总站。

1962年，西直门外大街(铁道口)，远处可见北京展覧舘，天文舘。西行的无轨电车是新西延的7路，开往白石桥。

1962年，新街口城牆豁口(北向)。铁轨位置即现在北二环主路，右上方烟囱是北京变压器厂。进城的公共汽车是31路。

1962年，新街口豁口护城河桥南向。

1962年，新街口南大街北端路西，1959年建成的新街口百货商场。

1962年，新街口南大街副食商店。

1962年，新街口南大街路西，明明眼镜公司。

1962年，新街口浴池。

1963年，东长安街北京饭店前。

1963年，五四大街。中国美术舘1962年2月14日落成。

1963年前后，东珠市口三里河东向。此时该街道的有轨电车已停驶，新开通23路公共汽车，由虎坊路开往大郊亭。

1964年，复兴门内大街。当时燃油短缺，部分公共汽车(五七型-解放汽油发动机)在车顶上装有一个大气包罐装人工煤气为燃料。

1964年，东长安街，北京饭店。

1964年，东四西大街(猪市大街)，民航局办公大楼。

1964年，阜成门迤南内城西护城河。已看不到城牆。此照的第二年城楼也被彻底拆除，护城河消失。

1964年，复兴门内、外大街俯瞰(西向)。远处可见工会大楼、军博和刚建成的京西宾馆。西行的公共汽车是38路(捷克克罗莎大轿车挂斗)，由西单开往玉泉路。从民族饭店楼上向西拍摄。

1964年，工体北路西向，13路无轨电车，由安定门开往大北窑。

1964年，西长安街东向。当时燃油短缺，部分公共汽车在车顶上装有一个大气包罐装人工煤气为燃料。

1965年，西长安街人民大会堂北侧西向，10路公共汽车进出中山公园站。

1965年，天安门前，通过天安门广场的公共汽车是4路环行(捷克克罗莎大轿车挂斗)，分内外环双向行驶，总站在平安里，算是绕北京皇城的“一环”。

1966年，永定门火车站开往北京体育馆的有轨电车纪念行驶，这是北京最后的有轨电车运营綫路。北京的有轨电车至此退出历史舞台，史无前例的大动荡拉开序幕。

1966年8月，前门大街大栅栏东口。北京28中(运动起来后改东方红中学)红卫兵在街头宣讲传单。6路无轨电车经过。

1967年，德胜门迤西内城北护城河，环城铁道还在，地铁二号线尚未建成 [摄影：旁轴徕卡]

1967年，王府井大街。南行的是3路无轨电车。

1967年，西长安街电报大楼，此时楼顶的四面钟已换成白錶盘。

1968年，崇文门城楼北面(城裡)，城楼上搭着脚手架，这会儿可不是修缮，这是要拆啊。

1968年，地安门外大街(鼓楼前大街)。南行的公共汽车是8路，由黄寺开往北京体育馆。

1968年，正阳门城楼前，北京地铁2号线(环线)前三门地面工程正在施工。

1969年，正在准备拆除西直门。

1969年，西直门城楼东面(城裡)，城楼已拆没了，城台上仅剩下10根柱子。城台已扒了皮，工人还在扒着。公共汽车上喷着“抓革命，促生产”的时代标语，屹立684年的文物就这么毁了。