天下粮仓素有“北有南新仓，南有富义仓”的说法，指的是坐落于大运河两端的北京南新仓和杭州富义仓。北京的南新仓位于东四十条22号，是明清两朝京都储藏皇粮、俸米的皇家官仓。 南新仓俗称东门仓，始建于明永乐七年(1409年)，至今拥有600余年的历史，是依托元代北太仓旧基改建而成。现存的9座古仓廒是我国仅有、北京现存规模最大、保存最完好的古仓廒建筑群。
2013年南新仓被评为全国重点文物保护单位
在这里还有一座郭守敬雕像。 明清两代的京城发展迅速，粮食需求日益增长，但北方产粮不足，必须依靠调运南方粮食来周济，随着京杭大运河通漕、南方各省北上的漕船能够直抵北京周边甚至城区之内，在码头泊口清卸漕粮，再分批陆运、纳入官仓储存。南新仓在当时的仓储地位非常突出。明朝鼎盛时期,仓场内曾有仓廒一百八十座，发展至清朝中期也有七十六座。其现存仓廒共七座、廒房合计九廒。
现存仓廒，“掩映”在高楼大厦之中。
墙壁上的皇家粮仓标牌。
在粮仓中设有一个南新仓文化博览馆，展示讲述了南新仓的历史及现在，值得一看。
南新仓和运河的位置图。元代粮仓大部分靠近城东部，以其地临东护城河，船只运输、装卸方便。南新仓的前身北太仓就是朝阳门附近当时京城粮仓中的一个。元代将粮仓大部分建在城的东部，除基于地理方面的考虑，即依水而建外。还充分考虑到:粮仓必须有较高的地势，这样才能在雨季来临时使粮食不致浸水;粮仓所处的位置必须通风透气，阳光充足，才能防粮食因潮湿而霉变。
展厅中的一张老照片，当时的“粮食门”朝阳门“。明清时期，经大运河到通州的粮食会通过朝阳门运进城。
粮仓模型。可见廒顶气楼，用以通风。从上面粮仓的实际照片也能清楚看到气楼。
南新仓厚厚的墙砖。廒的墙体很厚，底部厚约1.5米，顶部约为1米，墙体收分很大，建造如此之厚的墙体，可以使粮仓内部保持相对的恒温。
从窗体也能感受到厚厚的墙体。当时还用竹蔑编成隔孔，钉于窗上一来通风，二来以防鸟。
2003年，政府对9栋具有600年历史的古仓，按照修旧如旧的原则进行整饬修缮，对旧院落和非文物指旧仓库进行整体改造，形成了与文物古仓风格一致的仿古建筑群落，打造了“南新仓文化休闲街”。现在这些古仓也有很多商家入住，让古老的建筑也有人气，也是一种保护的方式吧。
再看看这些有着历史痕迹的古仓。如果能对这些仓廒进行一些编号就更好了，一来和周围新建的区分，二来可以让游者更好学习鉴赏。或者在博览馆中有一个现存的布局和介绍图也可以。
南新仓是元、明、清时期南粮北运的产物，是中国古代南北方生活资料调剂的见证；同时，它也是中国古代运河文化、漕运文化、仓储文化的重要见证者和参与者，对研究我国运河史有很大价值。 |
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