南长河在历史上称长河。作为一条引水河道，长河在金代就已开凿，元代郭守敬引白浮泉水到瓮山泊（昆明湖），再至积水潭，后半段走的就是长河。 长河也曾是历代帝后前往西郊的水道，为皇家御河。清代，慈禧太后去颐和园避暑，多走长河，因此，长河又有“慈禧水道”之称。 俗话说，天坛看松，长河看柳。《帝京景物略》用“夹岸高柳，丝垂到水”来形容长河。自明清以来，长河就是京城人郊外踏青之地。 1949年后，北京市规划治理河道，将玉泉山至昆明湖的河道命名为北长河，将昆明湖至什刹海的河道命名为南长河。 南长河的起点在昆明湖绣漪桥，河水南流至长春桥，再折向东南，过麦钟桥、万寿寺、广源闸、紫竹院、五塔寺、动物园、高梁桥，经过转河，在德胜门西松林闸处注入北护城河，然后经铁灵闸（原名铁棂闸），在汇通祠东侧山脚下注入什刹海的西海，全长11公里。 我曾多次走过南长河的不同路段，给我的感觉，这是一条自然风光与人文景观兼具的水道，是户外行走的好线路。 先说绣漪桥，它是昆明湖最大的出水口，位处颐和园南如意门内。绣漪桥是一座单孔高拱桥，形似罗锅。传说，乾隆皇帝常与宰相刘墉（刘罗锅）斗嘴，却又斗不过他，只好到绣漪桥上跺脚出气，边跺边说：“我踩你的罗锅，我踩你的罗锅。”
▲绣漪桥，形似罗锅。 出南如意门，沿长河西岸南行，快到火器营桥时，可以发现河岸上立有一座石碑。这座石碑名叫金水河诗碑，碑文为乾隆皇帝御笔。金水河，开掘于元代，源头在玉泉山，其流经路线与长河平行，在和义门南水关进入大都城。金水河为大内（皇宫）用水，不容污染，河道交叉处采取“跨河跳槽”方式，如有饮马、洗手者将受鞭笞惩罚。清乾隆年间，金水河改道，河水在此处汇入长河。
▲金水河诗碑 麦钟桥原名埋钟桥。传说，明初，朝廷铸造了一口大钟，悬挂于万寿寺钟楼内。明末，钟楼被毁，大钟被僧人埋藏在南长河的一座桥边。清乾隆年间，朝廷决定将大钟移到觉生寺悬挂。埋藏大钟的地方后被称为埋钟桥，后谐音为“麦钟桥”，觉生寺也改称为大钟寺。 20世纪50年代，麦钟桥被拆毁，后在原址东侧建起了一座行人便桥。走到这里，可以看到，岸坡上写有“古麦钟桥遗址”几个大字。 万寿寺始建于唐代，明代和清代多次修缮。清乾隆皇帝曾三次在寺中为母亲祝寿。慈禧太后乘船沿南长河前往颐和园途中，要在万寿寺歇脚、梳妆、拈香礼佛，在西跨院吃茶点吸鸦片，故万寿寺又有“京西小故宫”之称。 几年前，万寿寺经历了一次大修。走进山门，可见深庭广厦，雕梁画栋，又有曲栏回廊、御书碑亭、青石假山、苍松翠柏。我在院落尽头处看到一座西洋门，与恭王府内的那座西洋门很相似，中式建筑群中出现异国情调，实不多见。 由万寿寺东行几百米，就是广源闸，过闸就是紫竹院。清代，帝后乘龙舟前往西郊，都要在紫竹院的紫御湾码头下船，到行宫休息，到紫竹禅院进香，然后乘轿到万寿寺码头，乘船继续前行。 由紫竹院东行数百米有五塔寺，过了五塔寺就是动物园。动物园西北角，南长河岸边，有一座西洋式建筑，名叫畅观楼。 20世纪初，大清帝国风雨飘摇，朝廷为自救，推行新政，派五大臣出国考察。其后，朝廷在西直门外建起农事试验场。一同建成的，还有供帝后出行享用的畅观楼。 畅观楼是目前北京地区保存最完整的欧式建筑，也是唯一保存完整的皇家行宫。可能位置较偏的原因，很多来动物园的游人都没注意到这座美轮美奂的建筑，我也是几经打听才找到的。
▲秋天的五塔寺，银杏金黄。 过了北京展览馆后湖就是转河。1905年，詹天佑修建京张铁路，为建西直门火车站，将高梁桥以东的河道改为向北折行一公里，至文慧园路，再向南折，与北护城河相接，形成一个“几”字形的“转河”。1977年，由于修建地铁太平湖车辆段，高梁桥以东的转河被改为暗河。 2002年，水务部门本着“人水相亲、回归自然”的理念，将转河旧河道亮了出来。沿河修建了长河遗梦、生态公园、叠石水景、滨水游廊、亲水平台和绿色航道。沿河行走，人少清净，少有干扰。 ---------- 行走攻略 转河北部从地下涵洞穿过京张铁路，一道挡墙将转河分为西段和东段。走到这里，需要继续北行，绕行学院南路的明光桥。 五塔寺的最佳观赏季节是秋季，此时银杏叶变黄，非常适合拍照。南长河开办有水上旅游线路，游船由动物园内的御码头出发，途经紫竹院内的紫御湾码头，至颐和园南如意门码头。游人也可选择在紫御湾码头上下船。 船游的最佳季节是春天，此时南长河两岸杨柳依依，春意盎然。 |
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